| Мост имени 60-летия Победы | |
|---|---|
 Мост имени 60-летия Победы, вид на Левобережье | |
| 54°59′23″ с. ш. 73°20′59″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | совмещённый: автомобильный, метрополитен |
| Пересекает | реку Иртыш |
| Место расположения | Омск, Россия |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | балочный |
| Ширина моста | 32 метра |
| Полос движения | 6 |
| Эксплуатация | |
| Начало строительства | 1993 год |
| Открытие | 18 октября 2005 года |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Мост имени 60-летия Победы (народное название Метромост[1]) — совмещённый автомобильный и метромост через реку Иртыш в городе Омске. Через мост должен был проходить перегон между станциями «Заречная» и «Библиотека имени Пушкина» Омского метрополитена. Автомобильная часть моста соединяет улицы Фрунзе и Конева.
Энциклопедичный YouTube
-
1/2Просмотров:1 2802 181 812
-
момент ДТП на мосту им. 60-летия Победы
-
Самые Пугающие Случаи на Пляже, Снятые на Видео
Субтитры
История
Строительство моста началось в 1993 году, тогда была забита первая свая[2]. Однако вплоть до конца 2000 года, пока бо́льшая часть средств выделялась из федерального бюджета, строительство продвигалось очень медленно из-за нехватки финансирования. 28 декабря 2000 года вышел указ губернатора Омской области «О мерах по завершению строительства совмещенного мостового перехода через р. Иртыш в створе ул. Фрунзе», благодаря которому из областного бюджета на строительство моста были выделены существенные средства, что позволило значительно ускорить процесс строительства[3][4].
В сентябре 2004 года указом губернатора Омской области мосту было присвоено имя «60-летия Победы»[2]. Несмотря на то, что планируемая дата ввода моста в эксплуатацию многократно откладывалась[5], торжественное открытие состоялось 18 октября 2005 года[6]. Строительство дамбы моста привело к рассечению реки Замарайки в среднем её течении, что оказало влияние на располагающийся неподалёку природный парк «Птичья гавань»[7].
Работы по строительству моста выполнило ЗАО «Омскстроймост-Мостоотряд-63»[2], подъездные пути на левом и правом берегах р. Иртыш, а также к эстакаде над ул. Красный Путь строило ГП «УМДР», курирование строительства осуществляло МУ ДСМ.
-
Метромост днём, вид на Левобережье в 2010 году -
Архитектурные элементы метромоста
Примечания
- ↑ Борейко Т. С., Шпак Е. А. Неофициальная топонимика современного города (на примере Омска) // Гуманитарные исследования. — 2013. — № 1. — С. 62-64.
- ↑ 1 2 3 Мост тысячелетия. Омский деловой журнал Максимум. Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано 22 апреля 2012 года.
- ↑ Омский метрополитен: взгляд в будущее. Омский деловой журнал Максимум. Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано 15 сентября 2012 года.
- ↑ Губернатор: Омский метрополитен (октябрь 2009). Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано 22 апреля 2012 года.
- ↑ Игорь Сергеев. Метро будет к 300-летию Омска. Коммерческие вести (20 октября 2003). Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано из оригинала 25 января 2012 года.
- ↑ 18 октября 2005 г. открылось автомобильное движение по Метромосту им. 60-летия Победы. Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано 20 мая 2012 года.
- ↑ Зарипов Р. Г., Кассал Б. Ю. Модель зеленого строительства в природном парке регионального значения «Птичья гавань» г. Омска Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // Омская биологическая школа: Межвуз.сб.науч.тр. Ежегодник / под ред. Б. Ю. Кассала. — Омск: Изд-во ОмГПУ, 2012. — Вып. 9. — 174 с. — С. 32-48.
Литература
- Шишова Т. А. Мосты города Омска. — Омск: Омское книжное издательство, 2011. — 336 с. — ISBN 978-5-85540-600-9.
| Действующий |
|  | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Терминалы |
| |||||
| Прочее | ||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 16 февраля 2024 в 03:26.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.