Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Мост Турнеэльвен
65°50′40″ с. ш. 24°09′26″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный
По мосту проходит Main road 29[d] и Европейский маршрут E04
Пересекает Турнеэльвен
Место расположения Торнио,  Финляндия
Конструкция
Тип конструкции стальной
Общая длина 300 м
Эксплуатация
Открытие 1979
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мост Турнеэльвен — автодорожный металлический балочный мост через реку Турнеэльвен в финском городе Торнио.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/2
    Просмотров:
    6 790
    2 760
  • Kukkolaforsen, Torne River, Swedish Lapland
  • Fly fishing from river boat in Tornio Torne river in Lapland - Mosku BroTeam salmon fishing

Субтитры

История

После трагедии 1962 года на мосту Ханнула возникла необходимость в строительстве моста-дублёра[1]. Кроме того, со временем значительно возрос автомобильный трафик между Швецией и Финляндией.

Строительство моста велось с 1976 по 1979 годы, всего в нескольких сотнях метров ниже старого моста Ханнула. В это же время была построена новая таможенная зона и была перестроена дорога между Финляндией и Швецией для связи нового моста с улично-дорожной сетью городов Торнио и Хапаранда[2].

Ввод нового моста позволил перенести интенсивные международные транзитные перевозки на мост Турнеэльвен, что снизило нагрузку на мост 1939 года[3].

Характеристика

Мост был спроектирован инженерной фирмой Pontek Ky. Это неразводной сталежелезобетонный мост. Сталь, используемая в балках, является напряжённой. 300-метровый мост состоит из пяти пролётов, средние три пролёта над рекой имеют длину 64 м, а береговые пролёты — 54 м. Движение по мосту осуществляется по 4-м полосам (по две в каждую сторону).

Примечания

  1. Siltapalo vaati sammuttajan hengen Torniossa 4/1962. Дата обращения: 5 февраля 2019. Архивировано 7 февраля 2019 года.
  2. Aitta, Seppo: Siltojemme historia (History of Finnish bridges). Keuruu: Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL ry, 2004. ISBN 951-758-446-6
  3. Aitta, 2004, s. 261
Эта страница в последний раз была отредактирована 9 января 2024 в 13:00.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).