Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Москва-Пассажирская-Ярославская

Из Википедии — свободной энциклопедии

Эта статья — о железнодорожной станции. О вокзале этой станции см. Ярославский вокзал.
Станция
Москва-Пассажирская-Ярославская
Ярославское направление
Московская железная дорога
55°46′35″ с. ш. 37°39′26″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д. Московско-Курский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1862 год[1]
Прежние названия Троицкий вокзал
Северный вокзал
Тип пассажирская[2]
Классность внеклассная
Количество платформ 11
Количество путей 95 (21 тупиковых)
Тип платформ боковая, островные
Форма платформ прямая, изогнутая
Прилегающие перегоны Москва-Пасс.-Ярославская — Лосиноостровская (4), Москва-Пасс.-Ярославская (парк Москва III) — Москва II-Митьково (1)
Электрифицирована 1929 год
Москва-Пасс.-Ярославская — Мытищи[3]
Ток постоянный, =3кВ[3]
Архитекторы Ф. О. Шехтель
Выход к Комсомольская площадь, Краснопрудная улица
Расположение Москва, ЦАО, Красносельский
Пересадка на станции Сокольническая линия Комсомольская
Кольцевая линия Комсомольская
Москва-Пасс.-Казанская
Переход на станцию «Площадь трёх вокзалов» МЦД-2 Площадь трёх вокзалов
Москва-Пассажирская
Пересадка на А: 40, 604, с633, т41, н15; Тб: Т; Тм: 7, 13, 37, 50
Установленный километраж 0,0
Тарифная зона 0
Код в АСУЖТ 195506
Код в «Экспресс-3» 2000002[4]
Соседние о. п. Москва-3[5]
Схема Московского метрополитена
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Москва-Пассажирская-Ярославская — железнодорожная станция Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является пассажирской, по объёму работы — внеклассной. Является начальным пунктом Ярославского направления МЖД, как части Транссибирской магистрали. Является тупиковой (нетранзитной), но имеется съезд на Митьковскую соединительную ветвь[6].

Крупнейшая железнодорожная станция пригородного сообщения в Европе[7].

Рядом со станцией находится Ярославский вокзал — обслуживающий её пассажирский терминал, один из десяти вокзалов Москвы. В границах станции также частично (по III, IV путям) находится остановочный пункт Москва III.

Инфраструктура

Путевое развитие станции
Вид на турникетный зал и пригородные платформы, ноябрь 2023 года

Станция имеет 95 железнодорожных путей, из них 28 приёмоотправочных — развёрнутой длиной 57 км. Имеются 219 стрелочных переводов (в их числе 35 ручных), вагонное и локомотивное депо, четыре парка. В границы станции Москва-Пасс.-Ярославская входит парк Москва III севернее по ходу, бывшая самостоятельная станция. В парке Москва-3 производят 15-минутную остановку для смены локомотивных бригад широтные поезда, курсирующие с севера на юг России (формирования Северной и Горьковской железных дорог). В этом же парке формируются три пары почтово-багажных поездов и семь пар собственного формирования станции Москва-пассажирская Ярославская[7]. В 2015—2017 годах на станции происходит реконструкция с общим объёмом капиталовложений около 30 млрд рублей, предусматривающая расширение и увеличение ёмкости станции, модернизацию платформ и мостов, прокладку 5 главного пути[7].

Непосредственно у здания вокзала (с северной стороны) находятся 11 высоких пассажирских платформ, у которых находятся 16 тупиковых путей. Проход к путям для электропоездов (западная часть) оборудован турникетами. Восточная часть — для поездов дальнего следования. Главный ход Ярославского направления далее на север до станции Мытищи является пятипутным. При отходе от станции восточные два пути III и IV специализированы для скоростного движения, движение двустороннее-автоблокировка работает в обе стороны. Далее, до Мытищ движение по III и IV путям также двустороннее и от Лосиноостровской до Мытищ проходят между I, II путями.

Следующим остановочным пунктом Ярославского направления является пл. Москва III, частично также находящийся в границах станции: пути III, IV и островная платформа между ними находятся в парке Москва III. Пути I, II (островная платформа) на месте остановочного пункта являются уже перегоном к Лосиноостровской.

К парку Москва III в сторону от вокзала примыкает Митьковская соединительная ветвь от Казанского/Рязанского направления МЖД, по которой следуют транзитные поезда дальнего следования.

В июне 2018 года открыта новая островная платформа станции для 14 и 15 путей.

Сообщение

В 2014 году станция обслужила по отправлению и прибытию 41,3 млн пригородных пассажиров, в дальнем сообщении — 2,9 млн. Каждые две минуты здесь происходит отправление или прибытие поезда. В 2019 году всего ежесуточно здесь принимают и отправляют 237 пар пригородных электропоездов (максимально до 295) и 35 пар (максимально до 37) пассажирских[8], включая три международных фирменных поезда исключительно с купейными вагонами — два в Китай и один в Монголию[6][7].

  • Электровоз ЭП2К с поездом «Вятка» прибывает на станцию
    Электровоз ЭП2К с поездом «Вятка» прибывает на станцию
  • Электровоз ЧС7 с поездом в Новый Уренгой готов к отправлению. Март 2017 года
    Электровоз ЧС7 с поездом в Новый Уренгой готов к отправлению. Март 2017 года
  • Пригородный электропоезд ЭД4М
    Пригородный электропоезд ЭД4М

По состоянию на декабрь 2018 год вокзал отправляет и принимает следующие пассажирские поезда:

Персонал

Почётные знаки станции-победителя в руках начальника Алексея Коровашкова. Март 2017

Начальник станции с 2015 по 2018 год — Алексей Коровашков (род. 1975) (с 2018 он стал начальником ДЦС-1)[9][6]. Персонал в 2017 году — 97 железнодорожников, включая двух заместителей начальника и главного инженера; в оперативном подчинении станционной узловой рабочей группы — около 1500 железнодорожников смежных служб и дирекций. Управление движением по станции происходит с пульта релейной централизации стрелок и сигналов, в смене 4 дежурных по станции[7].

Грузовая работа

Два самых крупных клиента-грузоотправителя Москвы-пассажирской Ярославской — Почта России и ООО «Желдорэкспедиция», крупнейший в стране перевозчик груза и багажа. Всего со станции ежесуточно в среднем отправляется 50 почтово-багажных вагонов[6].

Достижения

В 2014 и 2016 годах станция по результатам эксплуатационной деятельности признавалась победителем сетевого соревнования ОАО «РЖД»[6][7].

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[10]:

Примечания

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 16 марта 2017. Архивировано 5 марта 2016 года.
  3. ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 4 декабря 2012 года.
  4. ↑ Единая сетевая разметка. Дата обращения: 16 марта 2017. Архивировано 4 марта 2016 года.
  5. ↑ http://osm.sbin.ru/esr/esr:195506
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Гудок, 11 марта 2015. Без единой минуты опоздания. На станции Москва-пассажирская Ярославская сложилась мини-академия наставничества. Дата обращения: 16 марта 2017. Архивировано 17 марта 2017 года.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 Гудок, 22 марта 2017. Станция, которая никогда не спит. Дата обращения: 22 марта 2017. Архивировано 23 марта 2017 года.
  8. ↑ МоЖ, 1 февраля 2019. Наталья Щевелева. Путь чист. Дата обращения: 6 февраля 2019. Архивировано 7 февраля 2019 года.
  9. ↑ "«Ласточки» по МЦК полетят ещё чаще". Без штампов. 2018-06-08. Архивировано из оригинала 12 июня 2018. Дата обращения: 8 июня 2018.
  10. ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Эта страница в последний раз была отредактирована 21 февраля 2024 в 23:32.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность