Морено (линкор)

«Морено»
исп. ARA Moreno
Служба
Аргентина
Назван в честь	Мариано Морено
Класс и тип судна	Линейный корабль типа «Ривадавия»
Порт приписки	Пуэрто-Бельграно
Организация	ВМС Аргентины
Изготовитель	New York Shipbuilding, Камден, Нью-Джерси[1]
Строительство начато	9 июля 1910 года[1]
Спущен на воду	23 сентября 1911 года[1]
Введён в эксплуатацию	марта 1915 года[1]
Статус	продан на металл 8 февраля 1956 года[1]
Основные характеристики
Водоизмещение	27 940 тонн (нормальное)[1] 30 600 тонн (полное)[1]
Длина	181,3 м[1]
Ширина	30,0 м[1]
Осадка	8,5 м[1]
Скорость хода	22,5 узла[1]
Экипаж	1130 человек[1]
Вооружение
Артиллерия	12 × 12" (305-мм) орудий 12 × 6" (152-мм) орудий 16 × 4" (102-мм) орудий
Минно-торпедное вооружение	2 × 21" (533-мм) ТА
Медиафайлы на Викискладе

«Море́но» (исп. ARA Moreno) — аргентинский дредноут типа «Ривадавия»; второй корабль серии. Назван в честь Мариано Морено — аргентинского общественного и политического деятеля. Заказан и построен в США в ответ на строительство Бразилией линейных кораблей типа «Минас Жерайс». Аргентина планировала построить три линкора, однако из-за финансовых трудностей было решено заказать в США два однотипных корабля.

История строительства

Заложен в День независимости Аргентины — 9 июля 1910 г., на верфи «Нью-Йорк Шипбилдинг» в Камдене. Спущен на воду 23 сентября 1911 г., вошёл в состав флота в марте 1915 года.

Служба

В 1920 году представлял Аргентину на торжествах по случаю открытия Панамского канала. Модернизирован аналогично «Ривадавии» в 1924—1925 гг^[1]. Линкор в процессе модернизации был переведён на жидкое топливо. Переднюю решётчатую мачту при модернизации укоротили. Кормовая была заменена на трёхопорную, при этом водоизмещение линкора увеличилось на 1016 тонн. Был на Спитхедских торжествах в 1937 г., где запомнился тем, что не смог встать на якорь способом «фертоинг» и все торжества простоял на одном якоре. После Спитхеда посетил немецкий порт Бремен.

В феврале 1956 года исключен из списков флота и продан на металл в Японию. Через Панамский канал отбыл к месту разборки.

См. также

• Южноамериканская дредноутная гонка

Примечания

Литература

• Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.

Эта страница в последний раз была отредактирована 1 февраля 2024 в 07:39.