Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Младший помощник судостроителя

Из Википедии — свободной энциклопедии

Младший помощник судостроителя

Форма обр. 1886 г.
обр. 1892 г.
с пуговицами обр. 1904 г.

Младший помощник судостроителя — должностное звание в 1886—1905 годах на русском императорском флоте, соответствовало 10-му классу Табели о рангах.

История

Звание было введено в 1886 году указом императора Александра III при реорганизации Корпуса корабельных инженеров. В соответствии с Положением о корабельных инженерах и инженер-механиках флота звание «младший помощник судостроителя» было первичным обер-офицерским званием в Корпусе корабельных инженеров.[1]

Данное звание получали выпускники кораблестроительного отделения Технического училища морского ведомства — кондукторы, без обязательной выслуги кампании в плавании.

К категории младший инженер-механик относилось 24 должности.[2]

Звание относилось к 10-му классу Табели о рангах. Вышестоящим для него было звание старший помощник судостроителя, нижестоящим — кондуктор.

Звание предназначалось для корабельных инженеров, не допущенных в силу малого опыта к самостоятельным судостроительным работам, помощников, наблюдающих за судостроительными работами, помощников по инженерной части (начальников инженерной службы) командиров кораблей 2-го ранга и прочих, судовых корабельных инженеров на кораблях 1-го ранга.

Младшие помощники судостроителя могли служить на действительной службе до достижения предельного возраста — до 10 лет пребывания в звании.

В 1908 году особые звания Корпуса были упразднены, а корабельные инженеры приравнены к прочим офицерам флота, служившим «по Адмиралтейству», как это было до 1874 года. Младшие помощники судостроителя переаттестовывались как в поручики, так и в штабс-капитаны Корпуса корабельных инженеров.

См. также

Примечания

Литература

  • Корпуса морского ведомства // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  • Шепелёв Л. Е. Титулы, мундиры, ордена в Российской Империи.
  • Манвелов Н. В. Обычаи и традиции Российского Императорского флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 384 с.
  • ПМВ от 21 июня 1886 г. № 82: «Положение об Инженер-механиках флота».
  • Корявцев П. М. Большая Абевега чинов и званий. — СПб.: 2011.
Эта страница в последний раз была отредактирована 30 мая 2024 в 17:12.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).