Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

№ 222
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Миноносец
Порт приписки Санкт-Петербург
Организация Балтийский флот
Изготовитель В:мъ Крейтонъ и Ко., Охта
Спущен на воду 15 октября 1901 года
Введён в эксплуатацию 13 сентября 1902 года
Выведен из состава флота 1922 год
Статус Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение 152,4 тонны
Длина 45,8 м
Ширина 4,91 м
Осадка 1,45 м
Двигатели 2 вертикальных паровых машины тройного расширения, 2 котла Нормана
Мощность 3700 л. с.
Движитель 2
Скорость хода 26,91 узлов
Экипаж 2/27 чел.
Вооружение
Артиллерия 2 × 47-мм,
7,62-мм пулемёт
Минно-торпедное вооружение 2 × 457-мм торпедных аппарата,
с 1910 г. 2 трала Шульца

№ 222 — один из десяти миноносцев типа «Циклон», построенных для Российского императорского флота.

История корабля

12 апреля 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1901 году заложен на заводе акционерного общества «В. Крейтон и Ко». Спущен на воду 15 октября 1901 года, вступил в строй 13 сентября 1902 года[источник не указан 298 дней].

Вместе с «№ 221» и «№ 223» входил в состав эскадры вице-адмирала А. А. Вирениуса и направлялся на Дальний Восток. После начала Русско-японской войны получил приказ о возвращении в Россию. 12 мая 1905 года вышел из Пирея в Россию и 22 августа прибыл в Либаву[источник не указан 298 дней].

В 1908 году прошёл капитальный ремонт корпуса в Гельсингфорсе. 29 августа 1914 года был оборудован тральными устройствами и переклассифицирован в тральщик, а 28 апреля 1915 года — в посыльное судно и зачислен в состав 1-го дивизиона тральной дивизии. Во время Первой мировой войны осуществлял боевое траление в Финском заливе[источник не указан 298 дней].

15 марта 1918 года был передан в распоряжение Финляндской социалистической рабочей республики. 12 апреля 1918 года оставлен в Гельсингфорсе и там реквизирован вооружёнными формированиями буржуазной Финляндии. Входил в состав Финского флота под наименованием «C4»[источник не указан 298 дней].

В 1922 году, по Юрьевскому мирному договору, подлежал возврату РСФСР, но как окончательно устаревший был продан Финляндии как металлолом[источник не указан 298 дней].

Командиры

  • хх.хх.1904 — 25.04.1905 — капитан 2-го ранга Левитский, Александр Иванович
  • 25.04.1905 — 30.05.1905[1] — лейтенант Хмелёв, Сергей Леонидович

Литература

  • Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.

Примечания

  1. В командование не вступал

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 января 2024 в 04:50.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).