| № 128 | |
|---|---|
 |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | Миноносец типа «Пернов» |
| Порт приписки | Санкт-Петербург |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Ижорский завод |
| Спущен на воду | 20 июня 1896 года |
| Введён в эксплуатацию | 1898 год |
| Выведен из состава флота | 1922 год |
| Статус | Разобран |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 120 т |
| Длина | 42 м |
| Ширина | 4,5 м |
| Осадка | 2,06 м |
| Двигатели | 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 2 котла |
| Мощность | 1460 л. с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 20,9 узла |
| Дальность плавания | 550 морских миль (10 узлов) |
| Экипаж | 2/22 чел. |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 × 37-мм (пятиствольные) |
| Минно-торпедное вооружение | 3 × 381-мм ТА |
№ 128 — один из 25 миноносцев типа «Пернов», построенных для Российского Императорского флота.
История корабля
20 апреля 1895 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в январе 1895 года заложен на судоверфи Ижорского Адмиралтейства в Колпино, спущен на воду 20 июня 1896 года, вступил в строй в 1898 году.
Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов в 1909-1910 годах. 2 марта 1916 года был переклассифицирован в посыльное судно. В период Первой Мировой войны использовался для посыльной службы при отряде Або-Аландской шхерной позиции. 7 ноября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота. 9 апреля 1918 года был захвачен в Або германскими войсками и передан вооруженным формированиям Финляндии. В 1922 году, по Юрьевскому мирному договору, подлежал возврату РСФСР, но как окончательно устаревший был продан Финляндии на металлолом.
Литература
- Мельников Р. М. Первые русские миноносцы.— Спб, 1997.
- Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.
Ссылки
 | ||
Эта страница в последний раз была отредактирована 10 июня 2022 в 16:59.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.