Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Миасс II
Миасс I — Учалы
Южно-Уральская железная дорога
Тепловоз 2ТЭ10В и рельсовый автобус РА1 на станции

Тепловоз 2ТЭ10В и рельсовый автобус РА1 на станции
Отделение ж. д. Златоустовское
Дата открытия 1959[1]
Тип грузовая
Количество платформ 2
Количество путей 7
Тип платформ 1 боковая, 1 островная
Форма платформ прямые, низкие
Ток постоянный 3 кВ
Выход к улицам Герцена, Привокзальной, Путейной
Расположение город Миасс Челябинской области
Расстояние до Миасс I 4 км 
Расстояние до Учалы 93 км 
Тарифная зона 11
Код станции 84510
Код в АСУЖТ 805571
Код в «Экспресс-3» 2040427

Миа́сс II — грузовая железнодорожная станция третьего класса Златоустовского региона Южно-Уральской железной дороги, расположенная в городе Миассе Челябинской области.

К станции прилегает посёлок железнодорожников Миасс-2 Миасского городского округа (входит в состав города Миасса).

Энциклопедичный YouTube

  • 1/1
    Просмотров:
    1 308
  • DiabeNot - средство от диабета. Отзывы о капсулах Диабенот

Субтитры

История

Станция открыта в 1959 году в ходе строительства железнодорожной линии Миасс I — Учалы. Станция имела грузовое и пассажирское значение.

До 2000-х годов на станции существовало локомотивное депо, которое обслуживало участок Миасс II — Учалы. Закрыто в связи с укрупнением депо Златоуст (ТЧ-1), приписной парк на момент закрытия составлял 14 тепловозов, в том числе и 7 двухсекционных.

Ранее была связана пригородными поездами с Миассом, Златоустом и Учалами и поездом дальнего следования № 607/608 в различных вариациях: Оренбург — Учалы, Учалы — Кумертау, Кумертау — Учалы, Учалы — Стерлитамак, Стерлитамак — Учалы, Учалы — Уфа с городами Республики Башкортостан и Горнозаводской зоны Челябинской области. Летом 2008 года пассажирские поезда были отменены.

В 2006 г. на станции Миасс-I прошла реконструкция поста ЭЦ, в ходе которой внедрена микропроцессорная система EBI-Lock 950, а станция Миасс-II стала третьим (грузовым) парком станции Миасс-I[источник не указан 1069 дней].

Путевое хозяйство

Станция электрифицирована. В направлении Учалов электрификации нет. На станции 7 путей и 2 тупика.

Примечания

  1. Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. С. 315.
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 февраля 2021 в 17:18.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).