| Международный аэропорт Увда | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ивр. נמל התעופה עובדה | ||||||||||
 | ||||||||||
| ИАТА: VDA – ИКАО: LLOV | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | Гражданский, военный | |||||||||
| Страна | Израиль | |||||||||
| Расположение | Южный округ | |||||||||
| Дата открытия | 1980 | |||||||||
| Оператор | Управление аэропортов Израиля, Армия обороны Израиля | |||||||||
| Высота НУМ | 445 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC+2/+3 | |||||||||
| Сайт | iaa.gov.il/en-US/airport… | |||||||||
| Карта | ||||||||||
|
Расположение аэропорта на карте Израиля |
||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||||
Международный аэропорт Увда́ (иногда «Овда»; ивр. נמל התעופה עובדה; ИАТА: VDA, ИКАО: LLOV) — второй после аэропорта Бен-Гурион международный аэропорт в Израиле, расположенный в 60 км к северу от самого южного израильского города Эйлата. Аэропорт Увда был построен как военный аэропорт в 1980 году, после того, как государство Израиль в рамках Кэмп-Дэвидских соглашений возвратило Египту Синайский полуостров, захваченный у египтян во время Шестидневной войны, и ВВС Армии обороны Израиля остро нуждались в новых военных аэродромах, взамен доставшихся Египту.
Назван «Увда» в честь операции «Увда»[1], последней военной операции арабо-израильской войны 1947—1949 годов, в ходе которой армией Израиля был установлен контроль над территорией Эйлата и современных южных районов Израиля.
Аэропорт Увда также обслуживал коммерческие рейсы. В частности, там садились большие самолёты, которые аэропорт Эйлат не мог принять из-за слишком короткой (1900 м) ВПП.
Аэропорт прекратил функционировать 31 марта 2019 года, и его заменил Международный Аэропорт им. Илана и Асафа Рамонов.
История
Военная база
Первоначально аэропорт Увда был построен США в качестве авиабазы для Военно-воздушных сил Израиля на замену для авиабазы Эцион на Синайском полуострове, одной из трёх авиабаз, которые должны были перейти к Египту в рамках Кемп-Девидских соглашений.
Современная история
Аэропорт открылся в 1981 году, а с 1982 года его оператором стало Управление аэропортов Израиля. В этом же году в аэропорту был возведён пассажирский терминал, когда аэропорт начал обслуживать прямые чартерные рейсы из Европы.
Авиакомпании и пункты назначения
Регулярные рейсы
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Аэрофлот | Москва (Шереметьево) |
| Аркиа | Хайфа, Тель-Авив (Бен-Гурион) |
| Эль-Аль | Лондон-Хитроу, Париж (Шарль-де-Голль), Тель-Авив (Бен-Гурион) |
| Germania | Берлин (Тегель) |
| ИсраЭйр | Хайфа, Тель-Авив (Бен-Гурион), Москва (Домодедово) |
| Россия | Санкт-Петербург (Пулково)[2] |
| Sun d’Or International Airlines | Лондон-Станстед, Париж Шарль-де-Голль |
| Thomsonfly | Лондон (Лутон) |
| ВИМ-Авиа | Москва (Домодедово) |
| Ryanair | Каунас[3], Будапешт, Краков, Братислава. |
| Уральские Авиалинии | Москва (Домодедово) с 29.12.2015 |
Сезонные и чартерные рейсы
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Arkefly | Амстердам |
| Аркиа | |
| First Choice Airways | Манчестер |
| Jetairfly | |
| Nordwind Airlines | Москва (Шереметьево), Санкт Петербург , Краснодар, Ростов на Дону, Самара |
| Transavia | Амстердам |
| ВИМ-Авиа | |
| Azur Air | Москва (Домодедово) |
Примечания
- ↑ איך שם נולד Архивная копия от 6 ноября 2013 на Wayback Machine (иврит)
- ↑ "Новости авиакомпании Россия. Снова летаем в Овду! Дата обращения: 17 октября 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Official Ryanair website | Cheap flights | Exclusive deals. Дата обращения: 20 октября 2015. Архивировано 8 сентября 2015 года.
| Автомагистрали | |
|---|---|
| Автомобильные дороги | |
| Железные дороги | |
| Автобусы |
|
| Трамваи, метро | |
| Порты | |
| Аэропорты | |
| Авиакомпании | |
| Канатные дороги |
|
| Городской транспорт |
|
| Платёжные системы | |
| Действующие |  | |
|---|---|---|
| Закрытые в Израиле | ||
| Закрытые вне Израиля |
| |
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 января 2024 в 20:37.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.