Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Махинджаури (станция)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Махинджаури
მახინჯაური
Самтредиа — Батуми
Грузинская железная дорога
41°40′38″ с. ш. 41°41′47″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Самтредское
Дата открытия 1883 год
Количество платформ 2
Количество путей 2
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1953
Расположение  Грузия, Махинджаури
Расстояние до Натанеби 40 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 571335
Код в «Экспресс-3» 2800366

Махинджау́ри (груз. მახინჯაური) — железнодорожная станция Грузинской железной дороги, расположенная в пригороде БатумиМахинджаури.

Описание

Расстояние до станции Батуми-Пассажирская — 2 км, до станции Батуми-Сортировочная — 4 км. Является одной из шести железнодорожных станций на территории Аджарии наряду со станциями Очхамури, Кобулети, Чакви, Батуми-Пассажирская и Батуми-Сортировочная.

Здание вокзала имеет три билетных кассы, зал ожидания, балкон на втором этаже и служебные помещения.

История

Открыта в 1883 году.

Станция стала основным пассажирским вокзалом для жителей Батуми после ликвидации перегона от станции Батуми-Сортировочная до прежнего вокзала города Батуми в 1996 году.

Поскольку станционное здание царской постройки не могло вместить возросшее количество пассажиров и обеспечить им комфортное пребывание на станции в ожидании поезда, в 2006 году было построено новое вокзальное здание в современном стиле, которое обошлось в 3 миллиона долларов.

В мае 2010 года на станции была проведена презентация нового проекта «Скоростная железная дорога — из Тбилиси в Батуми за 3 часа». На территории станции были заменены пути на более современные, позволяющие поездам развивать максимальную скорость до 120 км/ч. Также общественности были представлены новые электропоезда ВМК производства АО «Вагоностроительная компания». На презентации присутствовали генеральный директор Грузинской железной дороги Ираклий Эзугбая и тогдашний президент Грузии Михаил Саакашвили.

До открытия станции в центре Батуми в 2015 году[1] Махинджаури была конечной для дневных и ночных пассажирских поездов сообщением Батуми — Тбилиси и Тбилиси — Батуми. Во время курортного сезона она также являлась конечным пунктом следования поезда Ереван — Батуми. Так как на станции всего двое путей, то пассажирские вагоны отстаивались на станции Чакви, либо на Батуми-Сортировочной.

Из пригородных поездов на станции останавливаются электропоезда сообщением Батуми — Кутаиси и Кутаиси — Батуми, а также Батуми — Озургети и Озургети — Батуми. Электропоезда также отстаиваются на территории станции Батуми-Сортировочная.

Примечания

  1. Открылась станция Батуми-Пассажирская. Дата обращения: 4 января 2016. Архивировано 27 февраля 2017 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 14 июля 2022 в 06:12.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).