Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Макс Дойбель
Общая информация
Пол мужской
Гражданство  Германия
Дата рождения 5 февраля 1935(1935-02-05) (89 лет)
Место рождения Виль, Германия
Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками
Годы выступлений 19591966
Команды BMW
Старты 37
Победы 12
Чемпионские титулы
4 (1961, 1962, 1963, 1964)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Макс Дойбель (нем. Max Deubel; род. 5 февраля 1935, Виль, Германия) — немецкий мотогонщик, 4-кратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе мотоциклов с колясками[1], 5-кратный чемпион Германии (1961—1965)[2].

Спортивная карьера

Макс Дойбель дебютировал в классе мотоциклов с колясками в 1955 году, купив старую машину у Вальтера Шнайдера, который в свою очередь обзавёлся новым BMW RS 54. В роли пассажир Дойбеля выступал его друг Хорст Хёлер. Однако первые два года прошли для напарников неудачно — их преследовали постоянные сходы, в том числе из-за ошибок пилотажа. Лишь в 1957 году дуэт одержал победу на первой внезачётной гонке.

Макс Дойбель и Эмиль Хёрнер в 1965 году на гонке в Ассене

В 1958 году Дойбель первый и единственный раз в жизни стартовал в одиночной гонке на Нюрбургринге и финишировал вторым в классе 125сс, но мотоциклы без коляски всё-таки не были его призванием. В 1959 году Дойбель и Хёлер дебютировали на Чемпионате мира и в первой же гонке, Гран-При Германии, финишировали на третьей позиции. Интересно, что на тот момент у них не было лицензии для выступления на таком уровне, и их допустили к участию в виде исключения.

В 1960-м Дойбель и Хёлер получили полноценную лицензию и провели полный сезон чемпионата, а в 1961 году серия неудач соперников привела к тому, что Дойбель с новым пассажиром Эмилем Хёрнером стали чемпионами мира. Фаворитами сезона была пара Фат/Вольгемут, но Вольгемут погиб в аварии в самом начале сезона, а Фат вынужден был долго восстанавливаться после травм. Другой фаворит, Флориан Каматиас, также пропустил большую часть сезона из-за травм. Вальтер Шайдер завершил карьеру, и заводская команда BMW предложила его место Максу Дойбелю[3].

В итоге пара Дойбель/Хёрнер выиграла за заводскую команду BMW четыре чемпионата подряд — с 1961 по 1964 год, а потом дважды становились вице-чемпионами мира.

После окончания карьеры

Ещё в 1961 году Макс Дойбель открыл в родительском доме в Виле ресторан Zum schnellen Max. В 1966 году он женился и расширил ресторан, получивший новое название, Sporthotel Deubel. Ресторан и отель существуют по сей день; сегодня они называются Olympia Restaurant-Hotel Deubel.

Также Макс Дойбель занимал различные должности в гоночных организациях, в том числе в ADAC и FIM. В 1986 году он был назначен членом Комиссии FIM по шоссейным гонкам (CCR). С 2000 по 2006 год Дойбель выполнял обязанности вице-президента ССR[4].

Результаты выступлений в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками

Год Пассажир Мотоцикл 1 2 3 4 5 6 7 Место Очки
1959 Хорст Хёлер BMW FRA
MAN
GER
3
NED
BEL
8 4
1960 Хорст Хёлер BMW FRA
4
MAN
Сход
NED
6
BEL
GER
4
6 7
1961 Эмиль Хёрнер BMW ESP
GER
1
FRA
2
MAN
1
NED
1
BEL
2
1 30 (36)
1962 Эмиль Хёрнер BMW ESP
1
FRA
1
MAN
Сход
NED
2
BEL
3
GER
1
1 30 (34)
1963 Эмиль Хёрнер BMW ESP
1
GER
2
NED
1
BEL
2
1 22 (28)
Барри Дангсворт MAN
8
1964 Эмиль Хёрнер BMW ESP
4
FRA
2
MAN
1
NED
4
BEL
1
GER
2
1 28 (34)
1965 Эмиль Хёрнер BMW GER
ESP
1
FRA
3
MAN
1
NED
Сход
BEL
2
NAT
2 26
1966 Эмиль Хёрнер BMW GER
2
FRA
3
NED
2
BEL
2
MAN
2
2 18 (28)

Результаты выступлений на гонке Isle of Man TT[5]

Год Класс Мотоцикл Пассажир Позиция в классе
1960 Sidecar TT BMW Хорст Хёлер Сход
1961 Sidecar TT BMW Эмиль Хёрнер 1
1962 Sidecar TT BMW Эмиль Хёрнер Сход
1963 Sidecar TT BMW Барри Дангсворт 8
1964 Sidecar TT BMW Эмиль Хёрнер 1
1965 Sidecar TT BMW Эмиль Хёрнер 1
1966 Sidecar TT BMW Эмиль Хёрнер 2

Примечания

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 февраля 2023 в 16:41.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).