Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Союз 7К-Л1
Общие сведения
Производитель ОКБ-1
Страна
Союз Советских Социалистических Республик
СССР
Применение облёты Луны космонавтами без выхода на окололунную орбиту с возвращением на Землю
Технические характеристики
Производство
Статус отменено
Изготовлено 15[1]
Запущено 13[1]
Первый запуск 10 марта 1967 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Рисунок корабля 7К-Л1
Компьютерная модель корабля 7К-Л1
Чертёж размещения корабля 7К-Л1 на РН «Протон»

«Союз 7К-Л1», другие названия «Зонд», Л1 (11ф91), также «Зонд-М», Л1С (Л1А) (11ф92) — серия советских пилотируемых космических кораблей (КК), разработанных для полётов к Луне с возвращением на Землю и совершивших только автоматические беспилотные полёты. Работы велись по программе облёта Луны в ходе т. н. «лунной гонки». При выполненных отработочных полётов корабли получали открытые названия «Космос» и «Зонд».

Общие сведения

Корабль Л1 массой около 5 тонн являлся двухместным, состоял из спускаемого аппарата и приборно-агрегатного отсека КК «Союз» (бытовой отсек не использовался) и был дополнительно оснащён системой звёздной ориентации и навигации, а также системой дальней связи, для которой использовалась параболическая остронаправленная антенна. У спускаемого аппарата была усилена теплозащита в связи со входом в атмосферу со второй космической скоростью.

Интересной особенностью проекта был способ входа в атмосферу при возвращении на Землю. Вход в атмосферу совершался над южным полушарием Земли, при этом за счёт подъёмной силы спускаемый аппарат «отскакивал» от плотных слоёв атмосферы и снова поднимался в космос, а его скорость уменьшалась со второй космической до суборбитальной. Повторный вход в атмосферу проходил уже над территорией Советского Союза. Такая «двухнырковая» схема позволяла осуществить посадку в высоких широтах, на территории СССР.

Для запуска корабля использовалась трёхступенчатая ракета-носитель «Протон-К», которая была создана ранее и, несмотря на значительное число неудачных запусков в начале эксплуатации, была сертифицирована как второй после РН «Восток»/«Союз» носитель СССР для пилотируемых полётов.

Было изготовлено 15 экземпляров КК 7К-Л1, из которых только 5 совершили успешные или частично успешные полёты под названиями «Космос-146», «Зонд-5» — «Зонд-8». При этом корабли «Космос-146» (вариант Л1П-Л1Е) и «Зонд-4» совершили отработочные высокоэллиптические полёты без облёта Луны, а «Зонд-5» — «Зонд-8» выполнили облёт Луны и возвращение на Землю; «Космос-154» вышел в космос, но не смог покинуть низкую околоземную орбиту. Ещё 4 корабля Л1 (а также 2 корабля модификации Л1С) не удалось вывести в космос вследствие аварий ракет-носителей на этапе выведения. Один из кораблей Л1 не был запущен из-за взрыва разгонного блока за неделю до запланированного старта.

Первый пилотируемый полёт подобного КК с облётом Луны, для опережения полёта американского КК «Аполлон-8» (стартовал 21.12.1968), планировался на 8.12.1968, но был отменён в связи с высоким риском из-за неотработанности корабля и ракеты-носителя, несмотря на то, что экипажи написали заявление в Политбюро ЦК КПСС с просьбой разрешить лететь к Луне немедленно для опережения США. При попытке запуска этого корабля в беспилотном режиме 20.01.1969 ракета-носитель «Протон» взорвалась, хотя спускаемый аппарат был спасен системой аварийного спасения (САС).

В трёх полётах «Зондов» из пяти имели место серьёзные неисправности, которые теоретически могли быть парированы при наличии экипажа на борту, но, если бы их преодолеть не удалось, могли привести к гибели членов экипажа или получению ими увечий. При полётах кораблей «Зонд-4» и «Зонд-5», из-за отказа звёздного датчика и невозможности построения ориентации, вход в атмосферу проходил по баллистической траектории с двадцатикратными перегрузками, а при полёте «Зонд-6» произошла разгерметизация кабины из-за обмерзания резинового уплотнителя люка и отказ гамма-лучевого высотомера, приведший к преждевременному отстрелу парашютной системы на высоте 1500 м[2] (по другим данным 5300 м), из-за чего спускаемый аппарат разбился.

Нужно заметить, однако, что 20-кратные перегрузки вовсе необязательно приводят к серьёзным травмам космонавтов, так, например, космонавты Василий Лазарев, Олег Макаров, Владимир Титов и Геннадий Стрекалов испытали подобные перегрузки при авариях их космических кораблей, и трое из четверых впоследствии летали в космос.

Корабли 7К-Л1 совершали только автоматические беспилотные полёты до 1970 года, а программа пилотируемых полётов на них была свёрнута по политическим мотивам — в связи с очевидной победой США в «лунной гонке».

На корабле «Зонд-5» находились две черепахи. Они стали первыми живыми существами в истории, возвратившимися на Землю после облёта Луны — за три месяца до первого пилотируемого полета к Луне «Аполлона-8»[3]. Черепахи были и на борту «Зонда-6», «Зонда-7» и «Зонда-8»[4]. Выбор черепах был обусловлен тем, что им не требуется оборудование для кормления в невесомости — они могут не есть и не пить в течение полутора недель[5]. Кроме того, на борту указанных четырёх кораблей, облетевших Луну и вернувшихся на Землю, находились дрозофилы, хрущаки, традесканция с бутонами, человеческие клетки Хела в культуре, семена высших растений — пшеницы, сосны, ячменя, водоросль хлорелла на различных питательных средах, разные виды лизогенных бактерий и т. д.[5] Одной из задач этих миссий было измерение дозы радиации, которую получил бы человек в корабле на лунной трассе, в частности при пересечении радиационных поясов. Измеренная интегральная доза составила около 3,5 рад, что соответствовало предварительным расчётам. Анализ данных показал, что «радиационные условия на исследованной трассе Земля — Луна — Земля при спокойном состоянии солнечной активности не являются опасными для человека»[6].

Был создан также вариант корабля Л1С (Л1А) «Зонд-М» массой около 7 тонн[7], имеющий дополнительный передний служебный отсек, меньший чем бытовой отсек «Союза», и оснащенный мощной фотоаппаратурой, системой управления ракетой-носителем и другими модифицированными системами. Согласно одним данным, вариант предназначался для организации лунной экспедиции по схеме «подсадка», когда «Зонд-М» запускается беспилотным, а космонавты переходят на него после отдельного последующего запуска «Союза», согласно другим — для отработки систем и пусков сверхтяжёлой ракеты-носителя Н-1 и лунного орбитального корабля-модуля Союз 7К-ЛОК экспедиционного комплекса Л-3.

Среди конспирологических теорий о «лунной гонке» существуют утверждения о «советском лунном заговоре», что Юрий Гагарин погиб не в авиакатастрофе, а несколькими днями ранее на корабле «Зонд-4»[источник не указан 1659 дней].

Полёты космических кораблей Л1

Название Модификация, заводской номер[8][1] Дата запуска Ракета-носитель Основные задачи Ход полёта NSSDC ID
SCN
Космос-146 7К-Л1П(Л1Е), № 2 10.03.1967 «Протон-К» Испытание бортовых агрегатов на высокоэллиптической околоземной орбите Выведен на высокоэллиптическую орбиту 1967-021A
02705
Космос-154 7К-Л1П(Л1Е), № 3 08.04.1967 «Протон-К» Испытание бортовых агрегатов с облётом Луны Не прошло второе включение разгонного блока из-за его ошибочной настройки на Земле[8]. КК остался на низкой околоземной орбите 1967-032A
02745
Зонд-4А 7К-Л1, № 4 28.09.1967 «Протон-К» Испытание бортовых агрегатов с облётом Луны Через минуту после старта отказ одного из двигателей первой ступени РН, СА возвращён на Землю системой аварийного спасения (САС)[8]
Зонд-4Б 7К-Л1, № 5 22.11.1967 «Протон-К» Испытание бортовых агрегатов с облётом Луны Отказ двигателя № 4 второй ступени РН, СА возвращён на Землю системой аварийного спасения в 285 км от точки старта[8]
Зонд-4 7К-Л1, № 6 02.03.1968 «Протон-К» Испытание бортовых агрегатов на высокоэллиптической околоземной орбите, возвращение СА на Землю Корабль с помощью разгонного «блока Д» был выведен на высокоэллиптическую орбиту с апогеем около 300 тысяч километров, но, из-за отказа системы ориентации[9], в сторону от Луны. Облёт Луны не осуществлялся. 9 марта при подлёте к Земле из-за сбоев в работе звёздного датчика не был выполнен необходимый манёвр для входа в атмосферу. Спускаемый аппарат пошёл на баллистический спуск в незапланированный район и был подорван системой самоликвидации над Гвинейским заливом[8]. 1968-013A
03134
Зонд-5А 7К-Л1, № 7 23.04.1968 «Протон-К» Испытание бортовых агрегатов с облётом Луны, возвращение СА на Землю Нештатное выключение двигателей второй ступени РН из-за сбоя автоматики через 260 секунд после старта, СА возвращён на Землю системой аварийного спасения в 520 км от точки старта; позже спускаемый аппарат использован повторно с кораблём № 13 (см. ниже)[8]
Зонд-5Б 7К-Л1, № 8 19.07.1968 (план) «Протон-К» Испытание бортовых агрегатов с облётом Луны, возвращение СА на Землю Взрыв разгонного блока («Блок Д») за неделю до старта; погибли трое людей, однако корабль и две нижние ступени РН практически не пострадали[8].
Зонд-5 7К-Л1, № 9 15.09.1968 «Протон-К» Облёт Луны, фотографирование Земли, возвращение СА на Землю Облёт Луны 18.09.1968, возвращение СА на Землю 21.09.1968, из-за отказов на борту спуск по баллистической траектории с большими перегрузками и приводнение в Индийском океане[8] 1968-076A
03394
Зонд-6 7К-Л1, № 12 10.11.1968 «Протон-К» Облёт и фотографирование Луны, возвращение СА на Землю с приземлением в заданный район Облёт Луны 14.11.1968, при возвращении на Землю 17.11.1968 на территории СССР (Казахстан) СА разбился из-за преждевременного отстрела парашюта[8] 1968-101A
03535
Зонд-7А 7К-Л1, № 13 (повторно использован СА № 7) 20.01.1969 «Протон-К» Облёт Луны, возвращение СА на Землю Сбой РН на 501-й секунде полёта из-за раннего отключения двигателя № 4 2-й ступени, СА возвращён на Землю (посадка в узкой горной долине на территории Монголии) системой аварийного спасения[1]
Зонд-7Б 7К-Л1С(Л1А), № 11 21.02.1969 «Н-1» Облёт Луны, возвращение СА на Землю Отказ РН на 41-й секунде полёта, СА возвращён на Землю системой аварийного спасения[1]
Зонд-7В 7К-Л1С(Л1А), № 14 03.07.1969 «Н-1» Облёт Луны, возвращение СА на Землю Взрыв РН при старте, СА возвращён на Землю
Зонд-7 7К-Л1, № 15 08.08.1969 «Протон-К» Облёт Луны, фотографирование Луны и Земли, испытание управления аппаратом от бортовой ЭВМ Облёт Луны 11.08.1969, успешное возвращение СА на Землю, мягкая посадка на территории СССР (Казахстан) 14.08.1969[1] 1969-067A
04062
Зонд-8 7К-Л1, № 6 20.10.1970 «Протон-К» Облёт Луны, фотографирование Луны и Земли, отработка варианта приземления со стороны северного полушария Облёт Луны 24.10.1970, успешное возвращение СА на Землю, мягкое приводнение в Индийском океане 27.10.1970[1] 1970-088A
04591

После запуска последнего 7К-Л1 («Зонда-8») осталось ещё два собранных, но не летавших корабля (из общей численности в 15 изготовленных аппаратов). Всего выполнено 13 запусков, из них 5 успешных или частично успешных полётов[1].

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Каманин Н. П. Скрытый космос: Книга 4. 1969—1978 гг.. — М.: ИИД «Новости космонавтики», 2001. — 383 с.
  2. КА 7К-Л1 («Зонд»). Дата обращения: 20 июня 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  3. Виталий Рождаев. «34 года назад мы были в одном шаге от Луны». УРА-Информ. Дата обращения: 14 сентября 2009. Архивировано из оригинала 26 сентября 2009 года.
  4. Brian Harvey, Olga Zakutnyaya. Space biology's lunar journey: the flight of the tortoises // Russian Space Probes: Scientific Discoveries and Future Missions. — Springer Science & Business Media, 2011. — С. 315—318. — 514 с. — ISBN 9781441981509.
  5. 1 2 Рогозин Д. Полеты животных в космос // Вселенная, пространство, время. — 2007. — Вып. 9 (40). — С. 26—29. Архивировано 26 февраля 2022 года.
  6. Газенко О. Г., Антипов В. В., Парфёнов Г. П. Результаты биологических исследований, выполненных на станциях «Зонд-5», «Зонд-6» и «Зонд-7» // Космические исследования. — 1971. — Т. 9, вып. 4. — С. 601—608.
  7. 7K-L1A
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Каманин Н. П. Скрытый космос: Книга 3. 1967—1968 гг.. — М.: ИИД «Новости космонавтики», 1999. — 351 с.
  9. Мишин В. П. . Почему мы не слетали на Луну?. — Знание, 1990. — 64 с. — (Новое в жизни, науке, технике. Сер. «Космонавтика, астрономия»; № 12). — ISBN 5-07-001569-9.

Литература

Эта страница в последний раз была отредактирована 13 октября 2022 в 22:10.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).