| Лёгкие крейсера типа «Баия» | |
|---|---|
 «Баия», снятый до модернизации в 1920-х годах, о чём свидетельствует наличие двух труб |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Операторы | |
| Годы постройки | 1907–1910 |
| Годы в строю | 1910–1948 |
| Построено | 2 |
| Отправлено на слом | 1 |
| Потери | 1 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | Нормальное — 3105 тонн |
| Длина | 115,82/122,37 м |
| Ширина | 11,88 м |
| Осадка | 4,15 м |
| Бронирование |
Палуба — 19 мм (31 мм на скосах); рубка — 76 мм |
| Двигатели | 3 паровых турбины Parsons |
| Мощность | 18 000 л. с. (13,2 МВт) |
| Скорость хода | 26,5 узла (49 км/ч) |
| Дальность плавания | 6600 морских миль на 10 узлах |
| Экипаж | 350 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
10 × 1 — 120-мм/50, 6 × 1 — 47-мм |
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 1 — 457-мм ТА[1] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Баи́я» (порт. Bahia) — тип лёгких крейсеров ВМС Бразилии. Всего построено 2 корабля: «Баия» (Bahia), «Риу-Гранде ду Сул» (Rio Grande do Sul). Разрабатывались под влиянием конструкции британских крейсеров типа «Эдвенчер». Построены на британских верфях фирмой «Виккерс» (Vickers). На момент вступления в строй являлись самыми быстроходными крейсерами мира.
История создания
Проект разработан на основе английских скаутов типа «Эдвенчер». Наиболее быстрые корабли своего класса на момент вступления в строй (на испытаниях превысили 27 уз).
Конструкция
Корабли водоизмещением 3105 тонн, длина 122,38 м — максимальная, 115,82 м — между перпендикулярами, ширина — 11,89-11,91 м на миделе, осадка 3,81 м носом, 4,75 м на миделе и 4,42 м кормой. Они были оснащены паровыми турбинами Парсонса и десятью котлами Ярроу с угольным отоплением, нормальный запас угля — 150 т, максимальный — 650 т.
Служба
«Баия» — заложен 19 августа 1907 г., спущен 20 января 1909 г., вошёл в строй 2 марта 1910 г.
«Риу-Гранде ду Сул» — заложен 30 августа 1907 г., спущен 20 апреля 1909 г., вошёл в строй 14 мая 1910 г.
Составили основу бразильского патрульного отряда в 1917—1918 гг. В 1925 году модернизированы с установкой новых машин и котлов, скорость возросла до 28 узлов.
Крейсер «Баия» погиб в июле 1945 года при не совсем понятных обстоятельствах. По одним данным, он погиб от взрыва погребов боезапаса, а по другим — был потоплен неизвестной подводной лодкой. Командира немецкой подлодки U-977 Х. Шеффера (эта подлодка пришла 17.08.1945 г. в Аргентину) подозревали в потоплении «Баии». Но потом обвинение сняли.
Примечания
- ↑ Все данные приводятся на момент вступления в строй.
Литература
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
- Кофман В. Л. ВМС США и стран Латинской Америки 1914—1918 гг. Справочник по корабельному составу. Бразилия.
- Патянин С. В. Дашьян А. В. и др.Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.
Эта страница в последний раз была отредактирована 16 июня 2022 в 12:09.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.