Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Луи Шарль Бреге
фр. Louis Charles Breguet
Дата рождения 1880[1][2][…]
Место рождения
Дата смерти 4 мая 1955(1955-05-04)[2][3][…]
Место смерти
  • Сен-Жермен-ан-Ле[d]
Страна
Род деятельности бортинженер, лётчик, авиационный инженер, предприниматель
Отец Антуан Бреге[вд]
Награды и премии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Олимпийские награды
Парусный спорт
Бронза Париж 1924 Класс «8 метров»

Луи́ Шарль Бреге́ (фр. Louis Charles Breguet; 2 января 1880 — 4 мая 1955) — французский авиастроитель, один из пионеров авиации.

Биография

Луи Шарль Бреге родился в 1880 году в Париже. В 1882 году скончался его отец Антуан Бреге, мальчик рос в окружении родственников-учёных (знаменитый химик Марселен Бертло был женат на Софи Каролин Ниод — племяннице своего деда Луи Франсуа Клемана Бреге), и стал руководить электрической частью семейного бизнеса «Maison Breguet», размещавшейся в Дуэ.

Вместе с братом Жаком под руководством профессора Шарля Рише они стали строить «жироплан» — прообраз вертолёта. 21 сентября 1907 года их разработка была продемонстрирована в Академии наук. После этого Луи Шарль создал Société anonyme des ateliers d’aviation Louis Breguet, которая в 1909 году выпустила свой первый самолёт — Breguet Type I, установивший в 1911 году рекорд скорости — 10 км в час. В 1912 году был построен первый гидросамолёт.

Когда началась Первая мировая война, то самолёты-разведчики производства Бреге сыграли важную роль во время битвы на Марне, а с 1916 года было развёрнуто производство бомбардировщиков Breguet 14 — первых аэропланов, сделанных почти полностью из алюминия.

В 1919 году Луи Шарль Бреге создал авиатранспортную компанию Compagnie des Messageries Aériennes, в 1933 году слившуюся с рядом других компаний в Air France.

1924 год ознаменовался для Луи Шарля Бреге двумя достижениями: его новый бомбардировщик Breguet Br.19 вошёл в массовое производство, а он сам на яхте «Namousa» завоевал бронзовую медаль Олимпийских игр в классе «8 метров».

Луи Шарль не оставлял своего первого увлечения — вертолётов. В 1931 году он с Рене Дораном основал «Syndicat d’Etudes de Gyroplane», и в 1933 году они создали первый экспериментальный вертолёт Gyroplane Laboratoire[англ.], который после совершил первый полёт 26 июня 1935 года.

В годы Второй мировой войны и после неё компания Бреге оставалась важным производителем самолётов как военного, так и гражданского назначения.

Луи Шарль Бреге скончался в 1955 году в Сен-Жермен-ан-Ле от сердечного приступа.

Награды

Семья и дети

В 1902 году Луи Шарль Бреге женился на Нелли Жирард, дочери художника Эжена Жирарда. У них родилось пятеро детей.

Примечания

  1. Louis Charles BrÉguet // base Léonore (фр.)ministère de la Culture.
  2. 1 2 Louis Breguet // Brockhaus Enzyklopädie (нем.)
  3. Louis Breguet // GeneaStar

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 24 октября 2023 в 14:24.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).