Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Мелитополь (локомотивное депо)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Мелитополь
Здание Мелитопольского локомотивного депо

Здание Мелитопольского локомотивного депо
Номер ТЧ-3
Подразделение Приднепровская железная дорога
Год основания 1874
Основные серии локомотивов ЧС2, ЧС7, ВЛ8, ВЛ11М, ВЛ11М6, 2ТЭ116, ЧМЭ3, 620М
Место нахождения Запорожская область, Мелитополь
Страна

Локомотивное депо Мелитополь — предприятие железнодорожного транспорта в городе Мелитополь, крупнейшее депо Приднепровской железной дороги.

История

В 1874 году при строительстве Лозово-Севастопольской железной дороги в городе Мелитополь была открыта станция, создано депо и паровозные мастерские.

В 1971 году был электрифицирован участок Запорожье — Мелитополь — Симферополь. В депо пришли первые электровозы ЧС2, ВЛ8.

В 1982 году в депо был открыт музей[1].

В конце 2007 года в депо были переданы все локомотивы расформированного депо Запорожье-2 (ТЧ-14). На базе бывшего локомотивного депо Запорожье-2 было создано Запорожское моторвагонное депо (РПЧ-3), куда вошли электропоезда расформированного ТЧ-14, административный корпус и цех ремонта электроподвижного состава и оборотное депо Запорожье (ТД-3), относящееся к локомотивному депо Мелитополь. К нему отошли тепловозный и крановый цеха, топливный склад, ПТО тепловозов и ПТО электровозов на станции Запорожье-1.

Обслуживаемые участки

Тяговые плечи пассажирских перевозок:

  • Мелитополь — Харьков
  • Мелитополь — Днепр
  • Мелитополь — Кривой Рог — Пятихатки
  • Мелитополь — Волноваха
  • Мелитополь — Бердянск

Тяговые плечи грузовых перевозок:

  • Мелитополь — Запорожье-Левое
  • Мелитополь — Синельниково
  • Мелитополь — Лозовая
  • Мелитополь — Волноваха
  • Мелитополь — Энергодар
  • Мелитополь — Федоровка — Нововесёлая

Подвижной состав

Пассажирское движение осуществляется чешскими электровозами ЧС2 и ЧС7. Грузовое электровозами ВЛ11М. Тепловозы 2ТЭ116 используются для обоих видов перевозок, ТЭП70, ЧМЭ3(Т) пассажирские. В маневровой работе чешские тепловозы ЧМЭ3 и ЧМЭ3Т.

Обслуживание подвижного состава

Депо выполняет текущий ремонт и осмотры подвижного состава ТР-3, ТР-1, ТО-2, ТО-3. Капитальный ремонт осуществляют заводы ЗЭРЗ, ЛЭРЗ и ДТРЗ. В депо проходят ТР-3 локомотивы депо Мелитополь, Кривой Рог-Главный, Нижнеднепровск-Узел, Пятихатки, Пологи, (до 2014 года — Джанкой, Керчь); ТО-2 локомотивы депо Кривой-Рог, Нижнеднепровск-Узел, (до декабря 2014 года — Джанкой, Симферополь).

Примечания

  1. В. А. Исмаилов — «От короны до трезубца» — Мелитополь, «Издательский дом МГТ», 2006 (недоступная ссылка). Дата обращения: 30 сентября 2013. Архивировано 29 октября 2013 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 27 августа 2019 в 21:41.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).