Лесово́зная доро́га — путь сообщения, предназначенный для вывозки лесоматериалов с лесосек до места складирования или переработки, а также перевозки грузов в пределах зоны деятельности лесозаготовительного предприятия.
По виду подвижного состава, лесные дороги подразделяются на:
- рельсовые;
- автомобильные;
- тракторные;
- конные.
Автомобильные лесовозные дороги строятся по упрощённой схеме: вырубаются деревья на трассе, выкорчёвываются пни, поверхность грунта выравнивается бульдозером. При необходимости дорога планиру́ется грейдером. В некоторых случаях путь выстилается стволами деревьев, а сверху засыпается грунтом, песком, гравием и т. д.
После окончания лесоразработок дорога может больше не использоваться в хозяйственных целях или используется случайно — грибниками, охотниками, рыбаками, сборщиками даров тайги. Неиспользуемая дорога через несколько лет зарастает.
В 70-х гг. XX века в СССР 70—75 % заготовляемой древесины вывозилось по автомобильным дорогам, 20—25 % по рельсовым и около 5 % по остальным видам дорог (в основном по тракторным)[1].
Зачастую для вывозки леса из труднодоступной местности используют зимники.
См. также
Примечания
- ↑ Лесовозные дороги — статья из Большой советской энциклопедии.
Ссылки
- Лесовозные дороги — статья из Большой советской энциклопедии.
Эта страница в последний раз была отредактирована 16 июня 2023 в 12:35.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.