Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Леонович, Борис Николаевич

Из Википедии — свободной энциклопедии

Борис Николаевич Леонович
Рождение 12 марта 1912(1912-03-12)
Смерть 8 мая 1988(1988-05-08) (76 лет)
Партия КПСС
Награды
Орден Ленина Орден Отечественной войны II степени Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени
Государственная премия СССР

Борис Николаевич Леонович (12 марта 1912, город Николаев Херсонской губернии — 8 мая 1988, Гребенка Полтавской области) — украинский советский деятель, железнодорожник, инженер путей сообщения, начальник локомотивного депо станции Гребёнка Южной железной дороги в Полтавской области. Депутат Верховного Совета СССР 8-го созыва.

Биография

Родился в семье рабочего-железнодорожника. Окончил семилетнюю школу, а в 1931 году — Николаевский техникум железнодорожного транспорта.

В 1931—1934 годах — машинист паровозного депо станции Николаева, машинист пассажирских поездов, машинист-инструктор.

В 1934—1937 годах — служба в Красной армии.

В 1937—1939 годах — машинист паровозного депо Киева.

С 1939 по 1941 год работал мастером цеха, приемщиком паровозов, заместителем начальника депо станции Коростень Юго-Западной железной дороги.

Член ВКП(б) с 1940 года.

Во время Великой Отечественной войны с 1941 по 1943 год работал мастером паровозного депо станции Карталы Южно-Уральской железной дороги, уполномоченным наркомата путей сообщения СССР по сбору эвакуированных паровозов, заместителем начальника депо станции Джезказган Карагандинской железной дороги, на Молотовской и Омской железных дорогах.

В 1943—1950 годах — начальник паровозного депо станции Коростень Юго-Западной железной дороги Житомирской области.

В 1950—1976 годах — начальник паровозного (затем — локомотивного) депо станции Гребёнка Южной железной дороги в Полтавской области.

В 1967 году без отрыва от производства окончил Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта.

Звание

  • инженер-майор тяги

Награды

Источники

  • Депутаты Верховного Совета СССР. Восьмой созыв. — М. : Издательство «Известия Советов депутатов трудящихся», 1970.
  • Ежегодник Большой Советской Энциклопедии. 1970. Выпуск четырнадцатый. — М. : Издательство «Советская энциклопедия», 1970.
Эта страница в последний раз была отредактирована 23 февраля 2024 в 15:26.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).