Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

ЛТЗ-55
Выпускался, гг. 1991–2004
Производитель Липецкий тракторный завод
Назначение сельскохозяйственный универсально-пропашной и транспортный
Тип движителя колёсный
Тяговый класс, тс 0,9
Транспортная скорость, км/ч 30
Полная масса, т 2,9
Расположение
Кабина сзади
Двигатель спереди
Основные размеры
Длина, мм 3750 (ЛТЗ-55)
Ширина, мм 1710/2170 (ЛТЗ-55)
Высота, мм 2560 (ЛТЗ-55)
Дорожный (агротехнический) просвет, мм 500
Двигатель
Марка двигателя Д-144
Мощность, л.с. (кВт) 50 (36,8)
Трансмиссия
Тип трансмиссии механическая
Подвеска и управление
Тип подвески задних колёс — жесткая, передних колёс — пружинная
Способ управления поворотом передними колёсами
Тормоза сухие, ленточные; стояночный тормоз с приводом на основные колеса
Оборудование
Гидрооборудование раздельно-агрегатная гидронавесная система
Пневмооборудование нет
Электрооборудование 12-вольтовое
Модельный ряд
Базовая модель Т-40
Последующая модель ЛТЗ-60
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ЛТЗ-55 — марка колесного трактора (тяговый класс — 0,9), выпускавшегося Липецким тракторным заводом с середины 1990-х годов. Трактор является переходной моделью между тракторами Т-40М и ЛТЗ-60.

На трактор устанавливается дизельный двигатель Д-144 мощностью 50 лошадиных сил (36,8 кВт) рабочим объемом 4,15 л. Коробка передач 8-скоростная (7 передач вперед, 1 назад), с реверсом на все передачи. Передний ведущий мост с автоматическим включением и выключением. В целом, по конструкции трактор ЛТЗ-55 аналогичен  Т-40М.

По заказу возможна установка семискоростной коробки передач с ходоуменьшителем, ленточно-дисковых тормозов, стояночного тормоза с приводом на вторичный вал КПП, гидрообъемного рулевого управления.

Модификации

  • ЛТЗ-55 — базовая модель, привод на задний мост
  • ЛТЗ-55А — полноприводная модель
  • ЛТЗ-55АЛ — для работы на местах, где требуется низкое давление на почву
  • ЛТЗ-55АН — полноприводная низкоклиренсная модель, предназначенная для работ на склонах до 16°
  • ЛТЗ-55Н — низкоклиренсная модель, предназначенная для работ на склонах до 16°

Существуют экспортные модификации трактора кабриолетного типа (без кабины).

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 марта 2019 в 13:06.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).