ЛВС-89 (71-89) — советский опытный восьмиосный сочленённый трамвайный вагон. Единственный экземпляр построен на Ленинградском трамвайно-троллейбусном заводе в декабре 1989 года. В 1990 году был занесён в Книгу рекордов Гиннесса как самый длинный вагон[1], в 2008 году потерял пальму первенства после постройки 71-154[2].
Трамвайный вагон ЛВС-89, инв. № 3076, работал в Санкт-Петербурге в 1989—2006 годах. В декабре 2006 года вагон снят с пассажирской эксплуатации и передан в Музей электрического транспорта Санкт-Петербурга.
Энциклопедичный YouTube
-
1/1Просмотров:4 581
-
CppCon 2015: Fedor Pikus “The Unexceptional Exceptions"
Субтитры
Технические подробности
ЛВС-89 является восьмиосной версией вагона ЛВС-86 и отличается от него только добавленной средней секцией.
Вагон имеет 52 посадочных места и способен перевозить более 450 пассажиров с полной нагрузкой. Размеры ЛВС-89 составляют: 30 000 мм общая длина, 2550 мм ширина и 3146 мм высота; общая масса без пассажиров 39 тонн.
Примечания
- ↑ Олег Бодня. 100-летию трамвая посвящается… // Омнибус. — 2007. — № 9—10. Архивировано 4 сентября 2008 года. (недоступная ссылка)
- ↑ Владимир Фёдоров. Вагон-рекордсмен уедет в Волгоград // Фонтанка.ру. — 9 декабря 2008. Архивировано 11 декабря 2008 года.
Трамвайные вагоны Петербургского трамвайно-механического завода | |
|---|---|
| Серийные | |
| Экспериментальные | |
| Служебные и грузовые |
|
| |
Эта страница в последний раз была отредактирована 2 января 2024 в 18:05.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.