Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Остановочный пункт
Кютёсюрья
Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле
Октябрьская железная дорога
61°41′57″ с. ш. 31°09′30″ в. д.HGЯO
Дата открытия 12.10.1932
Прежние названия Kytösyrjä
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Выход к трассе А121[1]
Расположение Импилахтинское сельское поселение
Расстояние до ст. Янисъярви 30,0 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Лодейное Поле 189,0 км Яндекс.Расписания
Соседние о. п. Вялимяки и Импилахти
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Кю́тёсю́рья (фин. Kytösyrjä) — бывшая железнодорожная станция и, позднее, остановочный пункт на 30,0 км перегона ЛяскеляЛеппясилта линии Янисъярви — Лодейное Поле.

Общие сведения

Схема ст. Кютёсюрья
Скальная выемка, 22 апреля 1944 г.
Скальная выемка, 22 апреля 1944 г.

Станция располагалась на территории Импилахтинского сельского поселения Питкярантского района Республики Карелия. Основной функцией станции была отгрузка гравия из близлежащего карьера, для чего от оси станции[2] была проложена четырёхсотметровая ветка в северо-западном направлении. На большинстве современных топографических карт в черте бывшей станции показан железнодорожный переезд[3], однако он ликвидирован с момента реконструкции железнодорожной линии.
В 500 м на северо-запад расположена уникальная рукотворная железнодорожная скальная выемка, сделанная в 1932 году при строительстве линии.
После Великой Отечественной войны и передачи территории СССР Кютёсюрья функционировал в 1950-х годах[4].

Примечания

  1. "Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года)". Архивировано из оригинала 10 ноября 2019. Дата обращения: 15 ноября 2019.
  2. Ось станции — линия, нанесенная на плане станции и обычно проходящая через середину пассажирского здания станции перпендикулярно направлению путей.
  3. "Кютёсюрья на карте ГГЦ, 2001 год". Архивировано из оригинала 21 марта 2020. Дата обращения: 15 ноября 2019.
  4. "Кютёсюрья в альбоме схем 1948 года". Архивировано из оригинала 16 ноября 2019. Дата обращения: 15 ноября 2019.

Ссылки

Галерея

Эта страница в последний раз была отредактирована 1 декабря 2023 в 13:32.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).