Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Международный аэропорт имени Эль Тари

Из Википедии — свободной энциклопедии

Международный аэропорт имени Эль Тари
Bandar Udara Internasional El Tari
Изображение логотипа
ИАТА: KOE – ИКАО: WATT – ВМО: 97372
Информация
Вид аэропорта Совместного использования
Страна  Индонезия
Расположение Купанг, Восточная Нуса-Тенгара, Индонезия
Дата открытия 2000
Владелец Правительство Индонезии
Оператор Angkasa Pura
Узловой аэропорт для Wings Air
Высота НУМ 102 м.
Сайт kupang-airport.com
Карта
KOE (Индонезия)
Точка
KOE
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
07/25 2,700 асфальт
12/30 1,273 Грунт
Статистика (2017)
Годовой пассажиропоток 2.453.229
Годовой грузопоток 5.224.455
Взлётов/Посадок 24.345
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт имени Эль Тари (индон. Bandar Udara Internasional El Tari) (ИАТА: KOE, ИКАО: WATT) — международный аэропорт в Купанге, Восточная Нуса-Тенгара, Индонезия. Аэропорт назван в честь Эль Тари (1926–1978), губернатора Восточной Нуса-Тенгара с 1966 по 1978 год. В 2004 году код ИКАО аэропорта был изменен с WRKK на WATT[1]. По состоянию на декабрь 2018 года из аэропорта совершалось не менее 258 рейсов в неделю[2].

Расширение

Аэропорт в настоящее время проходит программу расширения. Будут добавлены два телетрапа, а площадь терминала будет увеличена с нынешних 7 400 квадратных метров до 15 900 квадратных метров[3]. Терминал будет построен в два этажа с залами ожидания на верхнем этаже.

Авиакомпании и направления

Ранее аэропорт обслуживал международные рейсы в Дили и Дарвин. Международные маршруты были приостановлены в 1990-х годах из-за предполагаемых нарушений прав человека вооруженными силами Индонезии в Восточном Тиморе. Маршрут Купанг-Дили был возобновлен 15 декабря 2017 года, авиакомпанией Air Timor.

Пассажирские

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Индонезии Airfast Indonesia		 Чартер: Сурабая
Флаг Восточного Тимора Air Timor		 Дили[4]
Флаг Индонезии Batik Air		 Джакарта–Сукарно-Хатта, Сурабая
Флаг Индонезии Citilink		 Баджава, Энде, Джакарта–Сукарно-Хатта, Лабуан-Баджо, Сурабая, Ваингапу
Флаг Индонезии Garuda Indonesia		 Сурабая
Флаг Индонезии Lion Air		 Денпасар, Сурабая
Флаг Индонезии Nam Air		 Денпасар, Маумере, Сурабая, Тамболака, Ваингапу[5]
Флаг Индонезии TransNusa		 Алор, Баджава, Энде, Ларантука, Рутенг[6]
Флаг Индонезии Susi Air		 Кисар, Леволеба, Роте, Сабу
Флаг Индонезии Super Air Jet		 Сурабая
Флаг Индонезии Wings Air		 Алор, Атамбуа, Баджава, Денпасар, Энде, Ларантука, Лабуан-Баджо, Леволеба, Маумере, Роте, Рутенг, Тамболака, Ваингапу

Авиакатастрофы и происшествия

  • 27 ноября 2009 г. Boeing 737-400 авиакомпании Batavia Air, совершил аварийную посадку после того, как была обнаружена проблема с шасси[7].
  • 2 декабря 2009 г. Fokker 100 Merpati Nusantara Airlines совершил аварийную посадку, когда левая стойка шасси не выдвинулась. Пострадавших среди пассажиров и членов экипажа нет[7].
  • 10 июня 2013 г. Xian MA60 авиакомпании Merpati Nusantara Airlines, потерпел крушение на взлетно-посадочной полосе после жесткой посадки. В результате крушения никто не погиб, но 25 человек получили ранения. Пятеро, в том числе капитан, были серьезно ранены. Расследование, проведенное NTSC, показало, что пилот перевел дроссель назад, в результате чего самолет потерял подъемную силу. Катастрофа стала втором с участием Xian MA60, эксплуатируемого Merpati[8].
  • 21 декабря 2015 г[9]. Embraer ERJ-195 Kalstar Aviation, выполнявший рейс из Энде в Сурабаю через Купанг, пролетел мимо взлетно-посадочной полосы аэропорта[10].

Примечания

  1. ↑ Kupang-Eltari Airport profile Архивная копия от 20 октября 2012 на Wayback Machine at Aviation Safety Network
  2. ↑ "East Nusa Tenggara optimistic about tourism prospects". The Jakarta Post. Архивировано 15 апреля 2023. Дата обращения: 26 декабря 2018.
  3. ↑ "AP I akan Tambah Sejumlah Fasilitas di Bandara El Tari Kupang". Kompas.com. Архивировано 14 апреля 2023. Дата обращения: 26 декабря 2018.
  4. ↑ 15 Desember, Air Timor Buka Rute Penerbangan Dili-Kupang. Kompas.com (1 декабря 2017). Дата обращения: 23 января 2019. Архивировано 25 августа 2018 года.
  5. ↑ Sriwijaya Air :: Your Flying Partner :: Online Booking & Payment - Tiket dan Penerbangan Murah - Penerbangan Domestik dan Internasional - One of Indonesian Leading Airline - e-Ticket Purchase | Sriwijaya Air. Дата обращения: 30 августа 2017. Архивировано из оригинала 5 февраля 2016 года.
  6. ↑ Nam Air Buka Sejumlah Rute Baru dari Kupang | Indo-Aviation.com. Дата обращения: 17 мая 2016. Архивировано из оригинала 22 мая 2016 года.
  7. ↑ 1 2 Merpati Air Plane Passengers Unharmed in Emergency Landing. Bernama. Дата обращения: 4 декабря 2009. Архивировано 3 июня 2011 года.
  8. ↑ Merpati Plane Crash-Lands in Kupang: All Survive. Thejakartaglobe.com (10 июня 2013). Дата обращения: 10 июня 2013. Архивировано из оригинала 13 июня 2013 года.
  9. ↑ The Aviation Herald. Avherald.com. Дата обращения: 23 января 2019.
  10. ↑ Kalstar E195 incident at Kupang. Avherald.com (21 декабря 2013).

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 ноября 2023 в 03:26.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность