Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Гарриет Куимби
англ. Harriet Quimby
Дата рождения 1 мая 1875(1875-05-01)
Место рождения
Дата смерти 1 июля 1912(1912-07-01) (37 лет)
Место смерти
Гражданство США
Род деятельности авиация, кинематограф
Награды и премии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Гарриет Куимби (англ. Harriet Quimby (11 мая 1875[1], Arcadia Township[d], Мичиган1 июля 1912[2][1], Сквантум[d], Массачусетс) — первая лётчица США, получившая официальное свидетельство пилота (1911), сценаристка.

Биография

Ранние годы

Гарриет родилась в Аркадии, штат Мичиган (там теперь возведён мемориал её памяти). После того как её семья переехала в Сан-Франциско в начале 1900-х, она работала журналистом. В 1903 году она переехала в Нью-Йорк, где в качестве театрального критика писала для еженедельника Leslie’s Illustrated Weekly (за девять лет было опубликовано более 250 её статей). Кроме того, она писала сценарии для кино.

Лётная карьера

Авиацией Гарриет заинтересовалась в 1910 году, когда присутствовала на Международном авиационном турнире в Белмонт Парке на Лонг-Айленде (Нью-Йорк). Там она познакомилась с Джоном Мойсантом (англ. John Moisant), известным американским лётчиком и директором лётной школы, а также его сестрой Матильдой Мойсант (англ. Matilde Moisant). К 1911 году Куимби прошла обучение в аэроклубе и стала первой женщиной в США, которая получила пилотское свидетельство. Матильда Мойсант вскоре последовала её примеру и стала второй дипломированной женщиной-пилотом в стране.

16 апреля 1912 года Куимби вылетела из Дувра в Кале. Спустя 59 минут она совершила посадку на пляже в 40 км от Кале, став таким образом первой женщиной-пилотом, перелетевшей через Ла-Манш.

Её достижению уделялось мало внимания в СМИ, поскольку днём раньше произошла гибель Титаника и всё внимание СМИ и общественности было приковано к этому событию. Однако, в апреле 1912 года ей был предложен рекламный контракт от фирмы Vin Fiz (подразделение компании Armour Meat Packing Plant в Чикаго) для представления на рынок новой виноградной газированной воды. В рамках рекламной кампании отличительной чертой было фиолетовое лётное обмундирование, которое было на многих рекламных плакатах в те дни.

Кинематографическая карьера

К 1911 году Куимби написала семь сценариев, по которым на Biograph Studios были сняты немые фильмы. Все эти фильмы ставил режиссёр Дэвид Гриффит (англ. David Griffith). В ролях были заняты: Флоренция Ла Бади (англ. Florence La Badie), Уилфред Лукас (англ. Wilfred Lucas) и Бланш Свит (англ. Blanche Sweet). В 1909 Куимби и сама снялась во второстепенной роли в короткометражном фильме Белые линии на спокойном море (англ. Lines of White on a Sullen Sea)[3].

Смерть

Могила Гарриет Куимби на кладбище Кензико в Нью Йорке

1 июля 1912 года Куимби выполняла полёт на Третьем ежегодном Бостонском собрании авиаторов в Сквантум, штат Массачусетс в новом двухместном моноплане «Блерио XI». Вместе с ней на борту пассажиром был Уильям Уиллард (англ. William Willard), организатор мероприятия. Куимби облетела маяк Бостон-Лайт в Бостонской гавани , а затем вернулась для облёта аэродрома. На высоте около 460 м по неустановленным причинам самолёт перевернулся. Куимби и пассажир выпали со своих мест и разбились (самолёт в режиме скольжения упал на землю без его полного разрушения)[4].

Гарриет Куимби была похоронена на Вудлонском кладбище в Бронксе, Нью-Йорк. В следующем году её останки были перенесены на кладбище в Кензико Валгалла, Нью-Йорк[5].

Память

Почтовая марка памяти Гарриет Куимби (1991)
  • В 1991 году Почта США выпустила 50-центовую марку памяти Гарриет Куимби[6][7]
  • Имя Куимби присвоено одной из улиц в районе аэропорта Райд-Хилвью (англ. Reid–Hillview Airport) в Сан-Хосе (Калифорния)
  • Память Куимби увековечена в США двумя мемориальными знаками в штате Мичиган: один в Колдвотер (англ. Coldwater), а другой на родине Гарриет в Манисти Каунтри (англ. Manistee County)
  • Самолёт Блерио XI (заводской № 56, регистрационный № 60094), на котором Куимби разбилась в 1912 году, восстановлен и находится в музее на аэродроме Олд Райнбек (англ. Old Rhinebeck Aerodrome)

Примечания

  1. 1 2 Harriet Quimby // FemBio-Datenbank (нем.)
  2. Harriet Quimby // Encyclopædia Britannica (англ.)
  3. IMDb: Lines of White on a Sullen Sea (1909). Дата обращения: 17 апреля 2012. Архивировано 14 апреля 2016 года.
  4. Harriet Quimby Plane Crash, 1912. CelebrateBoston. Дата обращения: 17 апреля 2022. Архивировано 6 февраля 2022 года.
  5. Aeronautics – Harriet Quimby. Aeronautics Learning Laboratory for Science Technology and Research. Florida International University (20 декабря 2004). Дата обращения: 13 апреля 2018. Архивировано 30 июня 2017 года.
  6. Sama, Dominic (1991-04-28). "Stamp Honors First Woman Licensed Pilot". Chicago Tribune. Knight-Ridder Newspapers. Архивировано из оригинала 12 марта 2018. Дата обращения: 3 октября 2016. {{cite news}}: More than one of |accessdate= and |access-date= specified (справка)
  7. 50c Harriet Quimby single (англ.). Smithsonian Institution. Дата обращения: 25 октября 2021. Архивировано 27 октября 2021 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 14 ноября 2023 в 18:14.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).