Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Ксеневич, Иван Павлович

Из Википедии — свободной энциклопедии

Иван Павлович Ксеневич
Дата рождения 5 мая 1937(1937-05-05)
Место рождения Русаковичи, Столбцовский район, Минская область, СССР
Дата смерти 29 января 2007(2007-01-29) (69 лет)
Место смерти
Страна  СССР
Место работы Минсельхозмаш СССР
Альма-матер Белорусский институт механизации сельского хозяйства
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание академик РАСХН, профессор
Известен как Генеральный конструктор Минского тракторного завода
Награды и премии Орден «Знак Почёта»
Премия Совета Министров СССР Заслуженные деятели науки Российской Федерации

Ива́н Па́влович Ксене́вич (5 мая 1937, Минская область — 29 января 2007, Москва) — доктор технических наук, профессор, академик Российской академии сельскохозяйственных наук.

Биография

Родился 5 мая 1937 г. в д. Русаковичи Столбцовского района Минской области. В 1960 г. окончил Белорусский институт механизации сельского хозяйства, работал сначала в родном институте, затем на Минском тракторном заводе, где прошел путь от рядового инженера до генерального конструктора по универсально-пропашным тракторам. С 1978 по 1980 годы учился в Академии народного хозяйства при Совете Министров СССР (г. Москва). С 1980 по 1986 г. — начальник Технического управления, член коллегии Минсельхозмаша СССР, главный редактор журнала «Тракторы и сельхозмашины», в 1986—1991 гг. — Председатель Совета по автоматизации сельскохозяйственного производства, планированию и координации ВАСХНИЛ, а в 1990—1991 гг. — академик-секретарь Отделения механизации и электрификации сельского хозяйства ВАСХНИЛ. С 1989 г. осуществлял научное руководство отделом мобильных энергосредств для растениеводства во Всероссийском научно-исследовательском институте механизации сельского хозяйства (ВИМ), г. Москва. С 1998 года являлся Президентом Российского общества содействия развитию электрических транспортных средств (НП «РОСЭЛЕТРОТРАНС») и главным редактор журнала «Приводная техника» (г. Москва, с 1999 г.)

Награды

Награждён орденом «Знак Почёта» (1974 г.). Лауреат Государственной премии (1976 г.), премии Совета Министров СССР (1984 г.), Государственной премии Республики Беларусь (1996 г.), Заслуженный деятель науки Российской Федерации (1997 г.), лауреат Золотой медали им. Горячкина В. П. (2002 г.).

Научные труды

Научные работы и подготовка научных кадров. Академик Ксеневич И. П. автор 424 научных трудов, в том числе 138 патентов и авторских свидетельств, являлся научный руководителей 4 кандидатов технических наук и научным консультантов двух докторов технических наук.

Отзывы

Основоположник построения ресурсоэкономных, экологически безопасных мобильных энергосредств академик Иван Павлович Ксеневич оставил богатейшее научное наследие. Его огромная заслуга состоит в том, что он впервые системно, в полном жизненном цикле рассмотрел проблему ресурсосбережения такого класса машин, как наземные тягово-транспортные системы и относящиеся к ним сельскохозяйственные тракторы. Особая ценность разработок Ивана Павловича Ксеневича заключается в том, что каждая научная идея доведена до инженерного решения, а в совокупности его творческое наследие представляет собой научно-инженерные основы развития мобильной сельскохозяйственной техники.

Литература

  • Лит.: Ходовая система — почва — урожай / Соавт.: В. А. Скотников, М. И. Ляско. — М.: Агропромиздат, 1985. — 304 с.
  • Тракторы. Конструкция: Учеб. для студентов вузов, обучающихся по направлению «Наземные транспорт. системы» и спец. «Автомобиле- и тракторостроение» / Соавт.: В. М. Шарипов и др. — М.: Машиностроение, 2000. — 821 с.
  • Наземные тягово-транспортные системы: Энцикл.: В 3-х т. / Соавт.: В. А. Гоберман, Л. А. Гоберман. — М.: Машиностроение, 2003. — 2376 с.
  • Трактор МТЗ-80 и его модификации [Текст] / И. П. Ксеневич, П. А. Амельченко, П. Н. Степанюк. — М. : Агропромиздат, 1991. — 396 с.
  • «Электромобили и гибридные автомобили» / Cоавт.: Изосимов Д. Б., Златин П. А., Кеменов В. А., — М. : Агроконсалт, 2004. — 414 с.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 16 июля 2023 в 13:07.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).