Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Кронштадт (линейный корабль, 1738)

Из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Кронштадт.
Кронштадт
Кронштадтъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Парусный линейный корабль 4 ранга
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Балтийский флот
Изготовитель Соломбальская верфь
Корабельный мастер В. И. Батаков
Строительство начато 5 (16) августа 1737 года
Спущен на воду 21 мая (1 июня) 1738 года
Введён в эксплуатацию 1738 год
Выведен из состава флота разобран в 1755 году
Основные характеристики
Длина по верхней палубе 43,57—43,6 м
Ширина по мидельшпангоуту 11,6—11,7 м
Глубина интрюма 5,1—5,5 и
Экипаж 440 человек
Вооружение
Общее число орудий 54

«Кронштадт» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Пётр Второй», участник русско-шведской войны 1741—1743 годов.

Описание судна

Один из девятнадцати парусных 54-пушечных линейных кораблей типа «Пётр II», строившихся с 1724 по 1768 год на верфях Архангельска и Санкт-Петербурга. Всего в рамках серии было построено девятнадцать линейных кораблей[комм. 1][1].

Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 43,57—43,6 метра[комм. 2], ширина от 11,6 до 11,7 метра[комм. 3], а осадка от 5,1 до 5,5 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 54 орудия, включавшие восемнадцати-, восьми- и четырёхфунтовые пушки, а экипаж состоял из 440 человек[2][3][4].

История службы

Линейный корабль «Кронштадт» был заложен на Соломбальской верфи 5 (16) августа 1737 года и после спуска на воду 21 мая (1 июня) 1738 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство корабля вёл кораблестроитель в звании корабельного подмастерья В. И. Батаков[4][5][6][7].

В 1738 году совершил переход из Архангельска в Кронштадт, во время перехода 2 (13) августа сел на мель на Скагенском рифе, однако экипажу удалось снять корабль с мели без посторонней помощи. В следующем 1739 году принимал участие в практическом плавании эскадры кораблей Балтийского флота в Финском заливе у Красной горки[8][9].

Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов. С июня по август 1741 года находился в составе эскадры, стоявшей на Кронштадтском рейде, и использовался в качестве учебного судна. С мая по сентябрь следующего 1742 года выходил в крейсерские плавания в Финский залив в составе эскадры под командованием вице-адмирала З. Д. Мишукова и в активных боевых действиях участия не принимал. 30 апреля (11 мая) 1743 года корабль в составе эскадры контр-адмирала Я. С. Барша ушёл из Ревеля в крейсерское плавание в Финский залив. С 7 (18) по 8 (19) июня принял участие в перестрелках с неприятельским флотом у Гангута. После этого до 20 (31) октября продолжил участие в крейсерском плавании[5][10].

В 1744 и 1746 годах принимал участие в плаваниях эскадр кораблей Балтийского флота в Финском заливе и Балтийском море, в 1745 году стоял на Кронштадтском рейде, а в 1748 году находился в практическом плавании до мыса Дагерорд[de][8][11].

В июне и июле 1749 года находился составе эскадры, перевозившей имущество русского экспедиционного корпуса из Данцига в Ревель, после чего перешёл в Кронштадт. В сентябре того же года принимал участие в сопровождении новопостроенных судов из Кронштадта к Красной Горке на испытания. В 1750 и 1751 годах вновь принимал участие в практических плаваниях эскадр кораблей Балтийского флота в Финском заливе и Балтийском море[8].

Корабль «Кронштадт» был разобран Кронштадте в 1755 году[5][12].

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Кронштадт» в разное время служили[5]:

  • капитан полковничьего ранга Т. Стокс (1738—1739 годы)[комм. 5][13];
  • лейтенант майорского ранга Н. Г. Лопухин (1741 год)[14];
  • капитан полковничьего ранга Я. Опий (1742—1743 годы)[10];
  • лейтенант майорского ранга П. Чихачев (1744 и 1746 годы)[15].
  • капитан полковничьего ранга князь С. М. Мещерский (1745 год)[16];
  • лейтенант майорского ранга Н. Хитрово (1748 год)[17];
  • лейтенант М. Колударов (1749 год)[18];
  • лейтенант майорского ранга А. М. Давыдов (1750 год)[19];
  • капитан 2-го ранга П. Чихачев (1751 год)[15].

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Также в серию входили линейные корабли «Пётр Второй» (головной корабль проекта), «Выборг», «Новая Надежда», «Северная Звезда», «Азов», «Астрахань», «Святой Андрей», «Святой Пантелеймон», «Святой Исаакий», «Святой Николай», «Шлиссельбург», «Азия», два корабля «Нептунус» 1736 и 1758 годов постройки, два корабля «Город Архангельск» 1735 и 1761 годов постройки и два корабля «Варахаил» 1749 и 1752 годов постройки.
  2. ↑ 143 фута.
  3. ↑ 38 футов.
  4. ↑ 16 футов 7 дюймов.
  5. ↑ Настоящее имя Thom Stokes, в русской транслитерации также использовалось имя Штокс.

Ссылки на источники

  1. ↑ Чернышёв, 1997, с. 31—35.
  2. ↑ Чернышёв, 1997, с. 31.
  3. ↑ Веселаго, 1872, с. 22.
  4. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 14.
  5. ↑ 1 2 3 4 Чернышёв, 1997, с. 33.
  6. ↑ Веселаго, 1872, с. 22—23.
  7. ↑ Веселаго II, 2013, с. 35.
  8. ↑ 1 2 3 Чернышёв, 1997, с. 32.
  9. ↑ Веселаго I, 2013, с. 363.
  10. ↑ 1 2 Веселаго II, 2013, с. 273.
  11. ↑ Веселаго I, 2013, с. 357, 496.
  12. ↑ Веселаго, 1872, с. 23.
  13. ↑ Веселаго I, 2013, с. 362—363.
  14. ↑ Веселаго I, 2013, с. 338.
  15. ↑ 1 2 Веселаго I, 2013, с. 509—510.
  16. ↑ Веселаго I, 2013, с. 356—357.
  17. ↑ Веселаго I, 2013, с. 495—496.
  18. ↑ Веселаго I, 2013, с. 301.
  19. ↑ Веселаго I, 2013, с. 246—247.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Данилов А. М. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. — Минск: «Амалфея», 1996. — ISBN 985-6015-29-4.
Эта страница в последний раз была отредактирована 3 февраля 2022 в 15:01.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность