Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Кривой Рог-Главный (станция)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Кривой Рог-Главный
укр. Кривий Ріг-Головний
Верховцево — Кривой Рог
(97 километров)
Пятихатки — Кривой Рог
(79 километров)
Долинская — Кривой Рог
(70 километров)
Кривой Рог — Апостолово
(39 километров)
Приднепровская железная дорога
Здание вокзала станции Кривой Рог-Главный

Здание вокзала станции Кривой Рог-Главный
47°54′44″ с. ш. 33°27′06″ в. д.HGЯO
Станция центральная станция
Отделение ж. д. Криворожская дирекция
Регион ж. д. Приднепровская железная дорога
Оператор Украинские железные дороги
Дата открытия 1884[1]
Прежние названия Долгинцево (до 1965), Кривой Рог-Сортировочный (до 1979)
Дата переименования 1965, 1979
Проектное название Долгинцево
Тип грузо-пассажирская
Классность 1 класс
Количество платформ 3
Количество путей более 10
Тип платформ 1 боковая, 2 островных
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 550
Ширина платформ, м 5-10
Электрифицирована 1959-1960 [2]
Ток постоянный (3 кВ)
Выход к Привокзальной площади
Расположение Кривой Рог
Пересадка на троллейбус №20, 21, 22,
трамвай №9, 14, 22, 25, 27
маршрутные такси №205, 307
Расстояние до Киев-Пассажирский 494 км 
Расстояние до Днепр-Главный 169 км 
Расстояние до Верховцево 97 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 467004
Код в «Экспресс-3» 2210900
Соседние о. п. Мудрёная, 102-й километр[d] и 93-й километр[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Кривой Рог-Главный (укр. Кривий Ріг-Головний) — грузо-пассажирская железнодорожная станция Криворожской дирекции Приднепровской железной дороги Государственного предприятия Украинские железные дороги.

История

Станция открыта в 1884 году на Криворогской железной дороге, в районе деревни Катериновка (владельческая Долгинцова)[3], недалеко от реки Саксагань.

Название Долгинцево происходит от фамилии владельца деревни Катериновка (на некоторых картах — Екатериновка), которая, как и земли вокруг, принадлежали капитану Долгинцову[3], которые были выделены (старый термин — дача) по указу императора Александра I, участнику Отечественной войны 1812 года при выходе в отставку из Тобольского пехотного полка.

При строительстве Криворогской железной дороги имя участника войны за освобождение России от французских оккупантов было увековечено в названии казённой станции, но уже на южнорусский лад — Долгинцево.

С 1901 года при станции работала железнодорожная школа, возможно с общежитием для детей инженеров, мастеров и рабочих, живущих на линейных станциях и разъездах. На 1902 год основное локомотивное депо включало 80 паровозов, насчитывалось около 250 человек обслуживающего персонала. В 1903 году на станции Долгинцево была создана социал-демократическая организация под руководством Мовши Монастырского. На станции была общественная библиотека. В 1905 году к зданию вокзала была сделана пристройка с южной стороны. В 1912 году проведена реконструкция станции. В период гражданской войны станционное хозяйство пришло в упадок, но было восстановлено в 1920-х годах в УССР и продолжает своё развитие и по сей день.

Станция была несколько раз переименована:

  • с 1884 года по 1965 год носила название Долгинцево;
  • с 1965 года по 1979 год носила название Кривой Рог-Сортировочный;
  • с 1979 года носит название Кривой Рог-Главный.

Станция была электрифицирована в 1959—1960 годах вместе с электрификацией всей линии Верховцево — Долгинцево — Червонное тогдашней Сталинской железной дороги.

Характеристика

Расположена в Долгинцевском районе, Кривой Рог, Днепропетровская область, Украина.

На данный момент является центральной станцией Криворожской дирекции железнодорожных перевозок. Через станцию проходят 4 железнодорожные линии:

Операции, выполняемые на станции Кривой Рог-Главный:
Код Услуга
1 Приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций.
10Н Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 24 (30) и 30 тонн на подъездных путях.
3 Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
5 Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 3,3 (5) и 5,5 (6) тонн на станциях.
Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 тонн на подъездных путях.
Г Приём и выдача грузобагажа предприятий, организаций и учреждений.
П Продажа билетов на все пассажирские поезда. Приём и выдача багажа.
Т Производство таможенных операций с багажом и грузобагажом в межгосударственном сообщении.

Со станции ежедневно отправляется фирменный поезд № 76 «Криворожье» сообщением Кривой Рог — Киев. На станции останавливаются электропоезда сообщением Кривой Рог — Днепр-Главный, Кривой Рог — Пятихатки, Кривой Рог — Апостолово[4].

Вокзал

Здание станции считается памятником архитектуры и истории и имеет историческое значение.

Почтовый адрес вокзала станции: улица Железнодорожников, дом № 1.

На площади у железнодорожного вокзала установлен паровоз серии Эм и номером 733-69[5]. Паровоз был сконструирован в 1934 году в Луганске на заводе им. Молотова. Списан в 1986 году. Как памятник установлен в июне 1997 года.

Памятная табличка на паровозе (перевод на русский):

Паровоз серии Эм-733-69

Построен в 1934 году на заводе им. Молотова г. Луганска. В эксплуатации по перевозке народно-хозяйственных грузов находился 52 года. В 1941 — 1945 годах совершал перевозки военных грузов.
Установлен как памятный знак работникам железнодорожного транспорта в июне 1997 рода.

г. Кривой Рог

Возле вокзала разбит сквер, заложенный в 1880-х годах в связи с открытием железной дороги. Как сквер сформировался в 1950-х годах. Площадь — 0,98 га. Представляет собой площадь, оформленную клумбами, пешеходными дорожками, местами для отдыха.

Галерея

См. также

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981.
  2. История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 14 июля 2012 года.
  3. 1 2 Список населённых мест Российской империи. Екатеринославская губерния. Санкт-Петербург, 1868 год.
  4. Расписание пригородных поездов по Криворожской и соседним дирекциям. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано из оригинала 26 марта 2012 года.
  5. О паровозе Эм−733-69. Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 29 марта 2015 года.

Литература

  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М.: Транспорт, 1981. — 368 с.
  • Долгинцево // Историческая энциклопедия Криворожья : [укр.] : у 3 т. / А. А. Мельник, С. В. Балабанов. — Кривой Рог : Видавничий дім, 2007. — Т. 1. — С. 259—260. — 604 с. — ISBN 978-966-2915-33-4 (т. 1).
  • Тарифное руководство № 4 железных дорог Украины.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 9 ноября 2023 в 11:39.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).