| Кремль | |
|---|---|
 |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Назван в честь | кремль |
| Класс и тип судна | Броненосная плавучая батарея |
| Порт приписки | Кронштадт |
| Организация |
Балтийский флот Российской империи |
| Изготовитель | завод Семянникова и Полетики, Санкт-Петербург |
| Заказан к постройке | 8 апреля 1863 года |
| Строительство начато | 20 октября 1863 года |
| Спущен на воду | 14 августа 1865 года |
| Введён в эксплуатацию | октябрь 1866 года |
| Выведен из состава флота | исключен в 1905 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
проектное 3412 т, нормальное 3952 т, полное 4323 т |
| Длина | 67,36 м |
| Ширина | 16,16 м |
| Осадка | 4,6 м |
| Бронирование | Батарея 114 - 140 мм |
| Двигатели | 1 двухцилиндровая паровая машина, 4 паровых котла |
| Мощность | 913 индикаторных л. с. |
| Движитель | 1 (запас угля 450 т) |
| Скорость хода | 8,5 узлов (15,75 км/ч) |
| Дальность плавания | 2000 миль |
| Экипаж | 17 офицеров и 442 матроса |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
17 × 196 мм/60-фн (гладкоствольных) В 1877 году: 14 × 203 мм/21 кб, 6 х 87 мм/24 кб (нарезных) |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Кремль» — броненосная плавучая батарея (броненосец береговой обороны) Русского императорского флота.
Из-за мощной брони и внушительного вооружения, корабли этого типа были довольно маломанёвренными.
Строительство
Броненосная батарея «Кремля» была построена вскоре после спуска на воду первых российских броненосных судов подобного типа «Не тронь меня» и «Первенца». «Кремль» был заложен на верфи Семянникова и Полетики в Санкт-Петербурге 1 декабря 1864 года. Строительством корабля руководил Н. Е. Потапов. 14 марта 1865 года броненосная батарея была спущена на воду. Паровая машина была установлена со списанного фрегата «Илья Муромец». «Кремль» вступил в строй в 1867 году.
Служба
3 августа 1869 года «Кремль» протаранил винтовой фрегат «Олег», затонувший через 15 минут после столкновения.
В мае 1885 года на переходе из Кронштадта в Ревель «Кремль» попал в сильный шторм. В результате была повреждена паровая машина броненосной батареи, а также корпус корабля. Командир корабля принял решение под парусами вывести корабль на отмель в заливе Кунда, где корабль и затонул. Вскоре «Кремль» был поднят и отбуксирован в Кронштадт для ремонта.
12 октября 1905 года «Кремль» был исключён из списков флота. В 1908 году отдан на слом.
Командиры
- 21.06.1865 — 24.02.1869 — капитан 1-го ранга Пилкин, Константин Павлович
- с 24 февраля (8 марта) 1869[1] — 01.01.1870 — капитан 2-го ранга Корнилов, Алексей Александрович
- 01.01.1870 — хх.хх.1870 — капитан 2-го ранга Вогак, Ипполит Константинович
- 02.03.1870 — хх.хх.1876— капитан 1-го ранга Селиванов, Павел Александрович
- хх.хх.1877 — хх.хх.1879 — капитан 2-го ранга (с 01.01.1879 капитан 1-го ранга) граф Литке, Константин Фёдорович
- хх.хх.1881 — хх.хх.1883 — капитан 1-го ранга фон Гольдбах, Дмитрий Николаевич
- хх.хх.1883 — хх.хх.1885 — капитан 1-го ранга Шамшин, Николай Иванович
- хх.хх.1886 — 26.01.1887 — капитан 1-го ранга Батурин, Владимир Дмитриевич
- 26.01.1887 — хх.хх.1887 — капитан 1-го ранга Бурачёк, Павел Степанович
- хх.хх.1887 — хх.хх.1888 — капитан 2-го ранга (затем капитан 1-го ранга) Реунов, Михаил Алексеевич
- хх.хх.1889 — хх.хх.1889 — капитан 2-го ранга Ивашинцев, Василий Фёдорович
- хх.хх.1890 — хх.хх.1892 — капитан 1-го ранга Сиденснер, Александр Карлович
- 01.01.1894 — хх.хх.1897 — капитан 1-го ранга Скрягин, Сергей Александрович
- хх.хх.1897 — 13.03.1900 — капитан 1-го ранга Скрягин, Николай Александрович
- 13.03.1900 — 18.10.1900 — капитан 1-го ранга барон Фитингоф, Бруно Александрович
- 09.09.1902 — хх.хх.1903 — капитан 1-го ранга Вильгельмс, Альфред Карлович
- 13.12.1904 — после 02.07.1905 — капитан 2-го ранга Колчак, Александр Фёдорович
См. также
Примечания
- ↑ Высочайший приказ по морскому ведомству о чинах военных №785 от 24 февраля 1869 г.
Ссылки
Эта страница в последний раз была отредактирована 12 февраля 2024 в 13:38.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.