| Платформа | |
| Костромская-Сахалинская | |
|---|---|
| Шахта-Сахалинская — Арсентьевка | |
| Дальневосточная железная дорога | |
 | |
| 47°18′45″ с. ш. 142°01′16″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Сахалинский регион |
| Дата открытия | 1921 год |
| Дата закрытия | с начала 2000-х — однопутная |
| Прежние названия | Коноторо (яп. 小能登呂)(1921—1946) |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 (ранее 3) |
| Электрифицирована | не электрифицирована |
| Выход к | Костромскому |
| Расположение | |
| Установленный километраж | 95,0 |
| Расстояние до Шахты-Сахалинской |
95 км  |
| Расстояние до Ильинска |
94 км |
| Код в АСУЖТ | 994345 |
| Код в «Экспресс-3» | 2068551 |
| Соседние о. п. | 102 км[d] и 93 км[d] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Костромская — станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Названа по одноимённому селу.
История
Открыта в 1921 году в составе пускового участка Холмск (Кита-Маока) — Чехов (Нода) под названием Коноторо (яп. 小能登呂). Ранее (до 2000-х годов) имела путевое развитие. Так же от станции, во времена Карафуто, отходила лесовозная узкоколейная железная дорога и на станции перегружался лес.
Описание
В настоящее время все пути, кроме главного, разобраны, осталось только нерабочее здание вокзала, находящееся в плачевном состоянии.
Деятельность
По состоянию на декабрь 2016 года платформа обслуживает 3 пары пригородных дизельных поездов Холмск-Северный — Чехов и Холмск-Северный — Чехов — Томари. До 2000-х годов станция могла производить скрещивание поездов.
Ссылки
- Расписание поездов в проекте unla.webservis.ru (Дата обращения: 10 марта 2019)
- История железных дорог Сахалина на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 мая 2020 в 10:28.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.