| «Коминтерн» | |
|---|---|
 | |
| Производитель |
 СССР, Харьковский паровозостроительный завод |
| Годы производства | 1934-1940 |
| Привод | механический |
| Масса | 10 500 кг |
| Грузоподъёмность | 2000 кг |
| Вместимость | 2+12 |
| Длина × Ширина × высота | 5765 × 2208 × 2538 мм |
| Дорожный просвет | 400 мм |
| Тип двигателя | карбюраторный |
| Модель двигателя | КИН |
| Количество цилиндров | 4 |
| Объём | 15 095 см3 |
| Мощность двигателя | 96.4 кВт (131,2 л. с.) |
| Оборотов в мин | 1280 |
| Максимальная скорость | 30,5 км/ч |
| Удельное давление на грунт | 0,495 кг/см2 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Коминте́рн» — советский средний артиллерийский тягач.
История
Создан в 1931 году по заданию Главного артиллерийского управления РККА инженерами Харьковского паровозостроительного завода под руководством Б. Н. Воронкова (ведущие конструкторы Д. М. Иванов и Д. Ф. Бобров). После существенной доработки конструкции с использованием ходовой части и некоторых других узлов и агрегатов среднего танка Т-24, в 1934 году началось серийное производство.
Всего за период с 1934 по 1940 год было изготовлено и поступило в войска 1 798 машин. В 1940 году производство было прекращено в связи с появлением более совершенного и мощного артиллерийского тягача «Ворошиловец».
Перед Великой Отечественной войной значительная часть машин находилась на Дальнем Востоке, большое количество использовалось в промышленности.
С их помощью резко повысилась тактическая и оперативная подвижность артиллерии. Эти машины могли буксировать практически все тяжелые артиллерийские системы: 76-мм зенитные пушки образца 1931 года, 85-мм зенитные пушки образца 1939 года, 122-мм пушки образца 1931/37 года, 122-мм гаубицы образца 1938 года, 152-мм гаубицы образца 1934/36 года, 152-мм пушки образца 1935 года (БР-2), 152-мм гаубицы-пушки образца 1937 года (МЛ-20), 203-мм гаубицы образца 1931 года (Б-4). На довоенных парадах они обычно возили 122-мм корпусные пушки образца 1931/37 г (А-19) и 152-мм гаубицы-пушки образца 1937 г (МЛ-20).
На 1 января 1941 года в Красной Армии 1017 «коминтернов» (4,7 % специальных артиллерийских тягачей), хотя по штатам, утвержденным в апреле 1941 года, их должно было быть 6891. На 22 июня 1941 года в войсках их 1500. К 1945 году в действующей армии числились 568 тягачей «Коминтерн» (потеряно с 1 сентября 1942 года всего 56), которые широко применялись для транспортировки всех типов полевой и гаубичной артиллерии.
Артиллерийский тягач «Коминтерн» восстанавливается до ходового состояния в музее «Битва за Ленинград» имени Зиновия Григорьевича Колобанова. Окончание работ запланировано на декабрь 2018 года.[1]
Еще один Коминтерн, поздней производственной серии, был восстановлен в Мастерской Евгения Шаманского до полностью аутентичного и рабочего состояния.[источник не указан 189 дней]
Технические характеристики
- Масса прицепа: 12 т
- Длина — 5765 мм
- Ширина — 2208 мм
- Высота — 2538 мм
- Дорожный просвет — 400 мм
- База опорных катков — 3278 мм
- Ширина гусениц: 360 мм
- Колея по серединам гусениц: 1530 мм
- Двигатель: карбюраторный бензиновый, КИН (131 л. с.)
- объём 15 095 см³
- мощность 131 л. с.
- обороты двигателя 1280 об/мин
- конфигурация рядный, верхнеклапанный
- число цилиндров 4
- степень сжатия 4,65
- Удельное давление на грунт 0,495 кгс/кв.см
- Запас хода:
- по шоссе — 220 км
- по грунту — 170 км
- Скорость по шоссе 30,5 км/ч.
В массовой культуре
Тягач «Коминтерн» появляется в компьютерной игре «Блицкриг», где используется для перемещения и снабжения советских орудий буксируемой артиллерии.
Тягач «Коминтерн» появляется в компьютерной игре «Sudden Strike 4», где используется для ремонта поврежденных узлов техники.
См. также
Примечания
- ↑ Тягач `Коминтерн` - Техника обеспечения - Сухопутные войска - Каталог статей - Weapons of War, Оружие войны. weapons-of-war.ru. Дата обращения: 20 февраля 2018. Архивировано 20 февраля 2018 года.
Ссылки
- Валерий Потапов. Артиллерийский трактор «Коминтерн». THE RUSSIAN BATTLEFIELD (20 сентября 2005). Дата обращения: 13 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.т
- Е. Прочко. Коминтерн // журнал «Техника-Молодежи», № 3, 1993. стр.18-19
- А. Бескурников, М. Свирин. Первые советские танки // "Армада", № 1, 1995
- Арттягач «Коминтерн» (исторические сведения)
- Артиллерийский тягач «Коминтерн»
Эта страница в последний раз была отредактирована 16 мая 2023 в 21:18.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.