Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Чарльз Коллетт
Дата рождения 10 сентября 1871(1871-09-10)
Место рождения
Дата смерти 5 апреля 1952(1952-04-05) (80 лет)
Род деятельности инженер, инженер-путеец
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Чарльз Бенджамин Коллетт (англ. Charles Benjamin Collett; 10 сентября 1871 — 5 апреля 1952) — главный механик Great Western Railway (GWR) с 1922 по 1941 год. Главный конструктор пассажирских магистральных паровозов GWR типа 2-3-0 серий Castle class и King class.

Карьера

Предшественник Коллетта, Джордж Джексон Черчуард создал для GWR на заводе в Суиндоне серию инновационных и передовых в своем классе паровозов, которые, по некоторым оценкам, к началу 1920-х годов превосходили локомотивы всех остальных железнодорожных компаний Великобритании.

В 1922 году Черчуард вышел в отставку, и Коллетту, занявшему его место, достались в наследство стандартизированные серии высокого конструктивного совершенства. Однако увеличение расходов и падение доходов потребовало рационализации количества серий и разработки более мощных локомотивов. Коллетт как инженер-практик, взял за основу разработки Черчуарда и развил их, получив новые серии: Hall class — из Saint class, и Castle class — из Star class. Так же он отвечал за разработку меньших локомотивов, например, многочисленную серию «коробчатых» танк-паровозов.

В 1926 году стало ясно, что требуется локомотив, превосходящий по мощности серию Castle class, чтобы тянуть тяжёлые поезда со средней скоростью около 100 км/ч. Генеральный директор GWR Феликс Поул дал указание спроектировать такой паровоз, и Коллетт создал на основе Castle class новую серию King class. Первый паровоз серии вышел из ворот Swindon Works в июне 1927 года. Его габарит соответствовал максимально допустимому на GWR благодаря ранее использовавшейся широкой колее. Локомотив имел наибольшие размеры и максимально использовал возможности конструктивной схемы Черчуарда с четырьмя цилиндрами. Это был самый тяжелый: 138 т — и самый тяговитый: 40300 кгс — паровоз типа 2-3-0 в Великобритании. Из-за размера его применение на магистралях GWR было ограничено несколькими главными маршрутами. В 1931 году, используя тот же принцип максимального габарита Коллетт разработал серию GWR Super Saloons для использования на маршруте из Лондона в порт Плимута.

Наследие

Технический одарённый, Коллетт умел находить пути совершенствования существующих конструкций без потери надёжности, и благодаря этому создал стандартизированный парк паровозов, идеально подходивший под требования GWR. Он смог добиться существенного прироста эффективности проекта Черчуарда, а серия Castle class стала лучшей по соотношению мощности к затратам воды среди представителей «Большой четверки». Однако инженеры того времени и современные историки железнодорожного транспорта критиковали Коллетта за малую инновационность разработок и неизменное следование принципам, заложенным в конструкцию паровоза Черчуардом. По одной из версий, это привело к тому, что когда Коллетт уходил в отставку, превосходство паровозов GWR было утрачено из-за появления более современных разработок. В частности, примером служит опыт Уильяма Станира, который работал в Суиндоне до переезда в London, Midland and Scottish Railway в 1932 году. Он имел доступ к разработкам Черчуарда, но развил их в соответствии с прогрессом в области паровозной техники.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 2 октября 2021 в 16:02.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).