Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Кобылья Голова
бур. Хорин ирги
Мыс Кобылья Голова

Мыс Кобылья Голова
Расположение
53°04′21″ с. ш. 106°55′50″ в. д.HGЯO
Акваторияозеро Байкал
Страна
Субъект РФИркутская область
РайонОльхонский район
Иркутская область
Точка
Кобылья Голова
Иркутская область
Точка
Кобылья Голова
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Кобы́лья Голова́ (бур. Хорин ирги) — полуостров на западе байкальского острова Ольхон, между проливами Малое Море и Ольхонские Ворота.

Длина — около 4 км. Узкий холмистый полуостров далеко выдаётся в озеро и завершается одноимённым мысом. Высокая обрывистая скала на оконечности, в наше время уже отделённая узким проливом, по форме напоминает голову огромного плывущего животного, а сам полуостров издали своими волнистыми очертаниями может сойти за тело невиданного чудища.

Катастрофы

Здесь произошла самая крупная судовая катастрофа на Байкале — в ночь с 14 на 15 октября 1901 года судно «Потапов», влекомое ветром сарма, разбилось о скалы. Погибло 176 человек[1][2].

Не прошло и года после гибели «Потапова», как разыгралась новая трагедия — вторая по числу человеческих жертв в истории озера: в конце сентября 1902 года сарма сильно потрепал пароход «Александр Невский», а буксируемые им баржи, на которых возвращались с путины рыбаки со своими семьями, погибли. Трагедия произошла близ мыса Кобылья Голова, при выходе из Малого моря в Малые Ольхонские ворота. Натиск непогоды был настолько мощным, что команда парохода была вынуждена обрубить канат, на котором буксировались баржи, и последние остались сами по себе. Шедшую последней баржу, выбросило на песчаную отмель, и люди на ней спаслись, а две другие разбило о камни. Даже те немногие, кто сумел выбраться на берег, не имея возможности переодеться и развести огонь, вскоре погибли от переохлаждения[2]. Общее число жертв составило 172 человека[прим. 1][3].

Галерея

Примечания

Комментарии
  1. Существует вероятность, что катастрофы 1902 года не было, а её подробности были с ошибками взяты из обстоятельств катастрофы 1901 года.
Источники
  1. Страшное кораблекрушение на Байкале. Дата обращения: 2 февраля 2016. Архивировано 23 сентября 2017 года.
  2. 1 2 История кораблекрушений на Байкале. Дата обращения: 2 февраля 2016. Архивировано 17 февраля 2016 года.
  3. Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф Архивная копия от 7 февраля 2016 на Wayback Machine — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 333

Ссылки

Панорама Мыса Кобылья Голова
Эта страница в последний раз была отредактирована 2 ноября 2022 в 14:53.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).