Кекушев, Николай Львович

Николай Львович Кекушев
Николай Кекушев в период подготовки первой советской экспедиции на Северный полюс (фото сделано 11 марта 1937 года)
Дата рождения	1898
Место рождения	Москва, Российская империя
Дата смерти	1978(1978)
Место смерти	Москва
Страна	СССР  Российская империя
Род деятельности	офицер, инженер-электрик, бортинженер
Отец	Лев Кекушев
Награды и премии	Почётный полярник (4 марта 1941)
Медиафайлы на Викискладе

Николай Львович Кекушев (1898, Москва — 1978, Москва) — русский офицер, советский авиатор, полярник.

Биография

Ранние годы

Николай родился в Москве, в семье архитектора Льва Кекушева. Начал учиться в реальном училище, но после смерти отца был принят в 1-й Московский Императрицы Екатерины II кадетский корпус на бесплатное обучение^[1].

По окончании кадетского корпуса был направлен в Сергиевское артиллерийское училище, откуда добровольцем ушёл на фронт в 1917 году. В звании подпоручика^[2] воевал в составе 60-й артиллерийской бригады, после захвата власти большевиками был демобилизован в декабре 1917 года. В сентябре 1918 года был призван уже в Красную армию, где до 1921 года воевал на фронтах Гражданской войны^[1].

В 1921 году Кекушев поступил в Петроградский электротехнический институт^[1].

Работа в авиации

В 1923 году в связи с интересом к быстро развивавшейся в стране авиации Кекушев оставил институт и поступил на курсы авиационных бортовых механиков, по окончании которых был принят на работу в Среднеазиатские авиалинии общества «Добролёт», где летал до 1930 года^[3].

В 1930-e годы работал бортмехаником в Полярной авиации. В 1931 году в составе экипажа М. В. Водопьянова выполнил первый в СССР зимний перелёт по маршруту Москва — Сахалин при практическом отсутствии связи и средств навигации^[4].

С 1932 года вновь работал бортмехаником в авиации Главсевморпути. В составе экипажа П. Г. Головина обеспечивал в 1937 году полёт на Северный полюс и высадку полярной экспедиции Ивана Папанина (дрейфующая станция «Северный полюс-1»)^[4].

В годы Великой Отечественной войны служил в Московской авиационной группе особого назначения (МАГОН)^[5].

В ноябре 1941 года был ранен^[6].

После выздоровления в 1942 году совершил 59 полётов на Ли-2 в осаждённый Ленинград для доставки грузов и вывоза блокадников из окружения. Годом позже был направлен в состав ВВС Северного флота, где был назначен на должность инженера отряда по борьбе с подводными лодками противника. С 1944 года — на должности инженера МАГОН. По окончании войны был направлен в Германию, где работал на заводе по ремонту и перегонке трофейных самолётов в СССР^[5].

Позднее вернулся к работе в Полярной авиации, в частности, в качестве старшего бортового механика осуществлял инженерное обеспечение полётов во второй советской полярной экспедиции^[5].

К концу лётной карьеры общий налёт Кекушева составил около 10000 часов и почти 2 000 000 километров, в основном в непростых условиях южных и северных пустынь, и в районах военных действий^[7].

Политические репрессии

В связи со своим происхождением и дореволюционным военным прошлым Кекушев стал одной из жертв сталинских репрессий. В марте 1931 года был впервые арестован и приговорен к 5 годам лагерей^[8]. После девяти месяцев следствия, суда и апелляции был освобождён по постановлению ЦИК СССР (в декабре 1931 года)^[4].

Второй раз был арестован и осужден в 1948 году, сразу после успешного завершения полярной экспедиции Север-2^[5]. Отбывал срок в джезказганских лагерях (Степлаг), участвовал в Кенгирском восстании, остался жив.

Смерть

Николай Львович Кекушев умер в 1978 году в Москве.

Семья

Мать — Анна Ионовна^[9][10], урождённая Болотова^[11].

У Кекушева были две сестры: Татьяна (1900—?)^[9] (в замужестве Сахарова, её сын Андрей Николаевич Сахаров) и Екатерина^[12] (1901—?) (была замужем за скульптором Борисом Яковлевым, во втором замужестве — за художником-декоратором Сергеем Сергеевичем Топлениновым, по легенде в доме Топлениновых Булгаков написал «Собачье сердце», а Екатерина была одним из прообразов Маргариты^[9]).

Награды и звания

• Орден Красного Знамени Хорезмской ССР (1924) — за борьбу с басмаческим движением в Средней Азии^[1] (освобождение Хивы от вооружённых формирований Джунаид-хана)
• Орден Ленина (1937) — за первую в СССР успешную авиационную экспедицию на Северный полюс^[4]
• Орден Красного Знамени (1945) — «за успешное выполнение заданий правительства и самоотверженную работу по освоению Северного морского пути в дни Отечественной войны»^[13]
• Почётный полярник (1941)^[14]
• Именные часы Ревоенсовета акционерного общества Укрвоздухпуть (1930) — «за выполнение специальных заданий» ^[4]
• Нагрудный знак «За безаварийный налёт 1 000 000 километров» (1941, знак № 26)^[15]

Библиография

Кекушев автор книги воспоминаний: Кекушев Н. Л. Звериада / Научный консультант, к. т. н. Д. А. Алексеев. — М.: Юридическая литература, 1991. — 173 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-7260-0429-9.

Примечания

Литература

• Кекушев Н. Л. Приложение: Краткая биография Кекушева Николая Львовича // Звериада / Научный консультант, к. т. н. Д. А. Алексеев. — М.: Юридическая литература, 1991. — С. 159-174. — 174 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-7260-0429-9.

Ссылки

• Биография и воспоминания на сайте Центра Сахарова
• Страница в «Открытом списке»
• Кекушев Николай Львович (1898-????)  (рус.). Полярная почта - Форум.

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 мая 2024 в 20:18.