| Катастрофа у Шереметьева | |
|---|---|
 Ил-18, по конструкции схожий с разбившимся | |
| Общие сведения | |
| Дата | 7 мая 1958 года |
| Причина | Отказ двигателя |
| Место |
 пос. Шереметьевский[1], Московская область (РСФСР, СССР) |
| Погибшие |
|
| Воздушное судно | |
| Модель | Ил-18А |
| Авиакомпания |
 ВВС СССР, 2 АКДОН |
| Пункт вылета |
 Шереметьево, Москва |
| Пункт назначения |
Шереметьево, Москва |
| Рейс | испытательный |
| Бортовой номер | 002 |
| Дата выпуска | 1957 год |
| Пассажиры | 3 |
| Экипаж | 7 |
| Погибшие | 10 (все) |
Катастрофа Ил-18 в посёлке Шереметьевское близ аэропорта Шереметьево произошла с самолётом ВВС СССР при испытательном полёте в среду 7 мая 1958 года, в результате чего погибли 10 человек. Первое происшествие в истории Ил-18.
Самолёт
Ил-18А с бортовым номером 002 (по другим данным — 001, заводской — 187000104, серийный — 001-04) был выпущен заводом ММЗ «Знамя Труда» в 1957 году и являлся четвёртым построенным Ил-18. К 1 февраля 1958 года он был передан Военно-воздушным силам СССР и направлен во 2-ю авиационную краснознаменную дивизию особого назначения (2 АКДОН, базировалось на Чкаловском аэродроме). Всего на момент катастрофы самолёт имел 67 часов налёта и 120 посадок[2][3].
Катастрофа
Ил-18 (командир корабля, 1-й пилот полковник Владимир Лукич Доросев[4]) выполнял испытательный полёт, когда произошёл отказ и пожар двигателя № 2 (левый внутренний). Проблема заключалась в том, что при пожаре отказала система флюгирования воздушного винта, а из-за авторотации тот создавал высокое аэродинамическое сопротивление. Возник момент, который экипаж не мог скомпенсировать. При попытке совершить вынужденную посадку в аэропорту Шереметьево самолёт потерял управление и упал на площадку на территории посёлка Шереметьевский между частными домами. В результате отказа двигателя произошла катастрофа самолета Ил-18, на борту которого находилась группа высокопоставленных военных. Все находящиеся в самолете (10 человек) погибли, среди жителей поселка жертв нет[2][3].
Экипаж похоронен на Ваганьковском кладбище, участок 42.2[5].
Примечания
- ↑ Катастрофа Ил-18А близ а/п Шереметьево (борт 001 красный (?)), 07 мая 1958 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы военной авиации в СССР и России - факты, история, статистика. war.airdisaster.ru. Дата обращения: 1 сентября 2023. Архивировано 14 марта 2013 года.
- ↑ 1 2 Ильюшин Ил-18А Бортовой №: 002. Russianplanes.net. Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 24 мая 2013 года.
- ↑ 1 2 Катастрофа Ил-18А близ а/п Шереметьево. airdisaster.ru. Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 14 марта 2013 года.
- ↑ Доросев Владимир Лукич. polkmoskva.ru. Дата обращения: 30 апреля 2018. Архивировано 30 апреля 2018 года.
- ↑ Братское захоронение экипажа самолёта Ил-18А ВВС СССР, погибшего 07 мая 1958 г. в авиакатастрофе
| |
| |
Эта страница в последний раз была отредактирована 26 февраля 2024 в 15:07.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.