Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Катастрофа Ан-12 под Кавалой

Из Википедии — свободной энциклопедии

Рейс 3032 Meridian Air Cargo
Разбившийся самолёт за 7 дней до катастрофы

Разбившийся самолёт за 7 дней до катастрофы
Общие сведения
Дата 16 июля 2022 года
Время 23:00
Характер Пожар двигателя
Причина расследование продолжается
Место
Греция
у подножия горы Пангей, в 16 км от аэропорта Мегас Александрос, Кавала (Греция)
Координаты 23°19′27″ с. ш. 111°06′43″ в. д.HGЯO
Погибшие 8 (все)
Раненые 0
Воздушное судно
Модель Ан-12БК
Авиакомпания
Украина
Meridian Air Cargo
Пункт вылета
Сербия
Константин Великий, Ниш (Сербия)
Остановки в пути
Иордания
Королева Алия, Амман (Иордания)
Саудовская Аравия
Король Халид, Эр-Рияд (Саудовская Аравия)
Индия
Сардар Патель, Ахмадабад (Индия)
Пункт назначения
Бангладеш
Шах Джалал, Дакка (Бангладеш)
Рейс MEM3032
Бортовой номер UR-CIC
Дата выпуска 29 января 1971 года (первый полёт)
Экипаж 8
Выживших 0

Катастрофа Ан-12 под Кавалой — авиационная катастрофа, произошедшая 16 июля 2022 года.

Транспортный самолёт Ан-12БК украинской авиакомпании Meridian Air Cargo, выполнявший грузовой рейс MEM3032 по маршруту НишАмманЭр-РиядАхмадабадДакка, перевозил 11 тонн вооружений (включая противопехотные мины)[1], во время выполнения захода на вынужденную посадку после возгорания одного из двигателей через несколько часов после взлёта разбился у подножия горы Пангей. Погибли все находившиеся на его борту 8 членов экипажа.

Сведения о рейсе 3032

Самолёт

Ан-12БК (заводской номер 01347701, серийный 77-01) был выпущен Ташкентским авиационным заводом (завод № 84) в январе 1971 года (первый полёт совершил 29 января). С октября 1990 года в разное время эксплуатировался авиакомпаниями Balkan (борт СССР-12999), «Уральские авиалинии» (борт RA-12999), Vega Air, Scorpion Air (в обеих под б/н LZ-VEB), Jupiter Jet (в ней сменил два б/н — UN-11019 и UP-AN212) и «Гродно» (борт EW-435TI). С 2022 года эксплуатировался украинской авиакомпанией Meridian Air Cargo, в которой носил бортовой номер UR-CIC. На день катастрофы находился в эксплуатации 51 год и 5 месяцев, совершил 13 274 цикла «взлёт-посадка» и налетал 40 269 часов[2].

Экипаж

На борту находилось 8 членов экипажа, все — граждане Украины[3].

Катастрофа

Согласно данным министра обороны Сербии Небойши Стефановича, Ан-12БК борт UR-CIC, принадлежавший украинской авиакомпании Meridian Air Cargo, проводил коммерческий транспортный рейс MEM3032 по перевозке сербской военной оборонной техники весом 11,5 тонн в Дакку (Бангладеш)[4][5].

После вылета из Ниша (Сербия), самолёт взял курс на Амман. Рейс 3032 должен был совершить технические посадки в Аммане (Иордания), Эр-Рияде (Саудовская Аравия) и Ахмадабаде (Индия), после чего приземлиться в Дакке.

Над Эгейским морем один из двигателей самолета загорелся[6][7], после чего самолет подал сигнал бедствия, экипаж пытался провести аварийную посадку в Кавале, Греция, однако затем скрылся с радаров и рухнул на землю в 16 километрах к западу от Кавалы[8][9], в 40 км от аэродрома[3]. Незадолго до крушения очевидцы видели в небе огненный шар[3].

Самолёт разбился между сёлами Антифилиппи и Палеохори в Элефтерополисе (Кавала). Для тушения пожара сначала было направлено 15 пожарных на 7 машинах. В близлежащих населённых пунктах было прекращено электроснабжение[10][11].

Утром 17 июля МИД Украины подтвердило количество человек, находившихся на борту рейса 3032, а также наличие «опасного груза» на борту[12].

Расследование

Расследование катастрофы самолёта было засекречено. Никаких официальных сообщений на счёт того куда точно летел транспортник нет.

Последствия катастрофы

Примечания

  1. Источник. Дата обращения: 1 августа 2022. Архивировано 30 июля 2022 года.
  2. Карточка самолёта: Антонов · Ан-12БК · UR-CIC (зав.н. 01347701) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
  3. 1 2 3 В Греции разбился украинский грузовой самолет Ан-12. На его борту находились 12 тонн «опасных материалов». Meduza. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
  4. Падіння українського літака в Греції: перевізник підтвердив загибель екіпажу (укр.). 24 Канал. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
  5. Крушение Ан-12 в Греции: появились новые подробности. РБК-Украина. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
  6. В Греции разбился транспортный самолет Ан-12 украинской авиакомпании: что известно. РБК-Украина. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
  7. Συντριβή Antonov: Περίμετρος ασφαλείας για το «επικίνδυνο» φορτίο 12 τόνων – Επέμβαση με το πρώτο φως της ημέρας (неопр.). ertnews (16 июля 2022). Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
  8. Аварія Ан-12 у Греції: літак перевозив сербську військову техніку в Бангладеш (укр.). ФОКУС (17 июля 2022). Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
  9. Крушение Ан-12 в Греции: на борту самолета могли находиться боеприпасы. РБК-Украина. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
  10. Катастрофа українського Ан-12 у Греції: все, що відомо про падіння літака (укр.). 24 Канал. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
  11. Συντριβή Antonov στην Καβάλα: Επιτόπου εμπειρογνώμονες για τυχόν επιπτώσεις στην περιοχή (неопр.). ertnews (17 июля 2022). Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
  12. Катастрофа Ан-12 в Греции: Украина подтвердила количество членов экипажа. Судебно-юридическая газета. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 3 октября 2023 в 18:32.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).