Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Кастеллотти, Эудженио

Из Википедии — свободной энциклопедии

Эудженио Кастеллотти
Vittorio Jano.jpg
Гражданство  Италия
Дата рождения 10 октября 1930(1930-10-10)
Место рождения Милан
Дата смерти 14 марта 1957(1957-03-14) (26 лет)
Место смерти трасса Модена
Выступления в чемпионате мира «Формулы-1»
Сезоны 3 (1955-1957)
Автомобили Scuderia Ferrari, Scuderia Lancia
Гран-при 14
Дебют Аргентина 1955
Последний Гран-при Аргентина 1957
Лучший финиш Поулы
2 (Монако 1955) 1 (Бельгия 1955)
Подиумы Очки БК
3 19,5 0
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Эудже́нио Кастелло́тти (итал. Eugenio Castellotti, 10 октября 1930, Милан — 14 марта 1957, трасса Модена) — итальянский автогонщик.

Карьера

Эудженио Кастеллотти дебютировал в автоспорте в 1952 году (спортивные автомобили). Он стал вторым на Гран-при Португалии, третьим на Гран-при Бари и выиграл Гран-при Монако. Кроме того, на Гран-при Сицилии Кастеллотти выиграл в классе. В 1953 Эудженио выиграл свой первый (из трёх) чемпионат Италии по горным гонкам, стал победителем гонки 10 часов Мессины на Ferrari и занял третье место в Carrera Panamericana на Lancia.

В 1954 Эудженио Кастеллотти подписал контракт с Lancia. Он выступал в гонках спорткаров. Но его мечтой было выступление в Гран-при Формулы-1. И в 1955 она сбылась: Кастеллотти дебютировал на Гран-при Аргентины. Тогда он отдал машину Луиджи Виллорези, который в итоге сошёл с дистанции. На Гран-при Монако Эудженио стал вторым. И это обратило на него внимание Scuderia Ferrari. В её составе он завершил сезон, став в общем зачёте третьим.

В 1956 Кастеллотти провёл полный сезон Формулы-1 в составе Ferrari. И здесь у него была внутрикомандная борьба с Луиджи Муссо. В итоге Эудженио стал в чемпионате шестым, опередив Луиджи. Кроме того, Кастеллотти выиграл Mille Miglia, а вместе с Хуаном-Мануэлем Фанхио стал победителем 12 часов Себринга и занял второе место в гонке 1000 километров Нюрбургринга.

В 1957 Эудженио Кастеллотти выиграл 1000 километров Буэнос-Айреса, после чего был вызван Scuderia Ferrari на тесты в Модену. В день тестов шёл дождь, и Кастеллотти, не справившись с управлением, врезался в барьер. В итоге всё закончилось гибелью Эудженио, которому тогда не было 27 лет.

Полная таблица результатов

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 Место Очки
1955 Scuderia Lancia Lancia D50 Lancia DS50 2.5 V8 P АРГ
Сход[1]
МОН
2
500
БЕЛ
Сход
3 12
Scuderia Ferrari Ferrari 555 <br/> Supersqualo Ferrari 106 2.5 L4 Е НИД
5
ИТА
3
Ferrari 625 Ferrari 107 2.5 L4 ВЕЛ
6[2]
1956 Scuderia Ferrari Lancia Ferrari D50 Lancia Ferrari
DS50 2.5 V8
Е АРГ
Сход
МОН
4
500
БЕЛ
Сход
ФРА
2
ВЕЛ
10
ГЕР
Сход
ИТА
8
6 7,5
1957 Scuderia Ferrari Lancia Ferrari 801 Lancia Ferrari
DS50 2.5 V8
Е АРГ
Сход
МОН
500
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПЕС
ИТА
- 0

Примечания

  1. Болидом №36 управляли по очереди Эудженио Кастеллотти и Луиджи Виллорези
  2. Болидом №16 управляли по очереди Майк Хоторн и Эудженио Кастеллотти

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 4 июня 2020 в 20:09.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).