| Село | |
| Каракога | |
|---|---|
| каз. Қарақоға | |
| 54°54′16″ с. ш. 70°48′35″ в. д.HGЯO | |
| Страна |
 Казахстан |
| Область | Северо-Казахстанская |
| Сельский район | Магжана Жумабаева |
| Сельский округ | Каракогинский |
| История и география | |
| Основан | 1924 |
| Часовой пояс | UTC+6:00 |
| Население | |
| Население | ▼1962 человек (2009) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +7 71531 |
| Почтовый индекс | 150806 |
| Автомобильный код | 15 (ранее O, T) |
| Код КАТО | 593651100 |
|
|
|
Каракога (каз. Қарақоға) — село в районе Магжана Жумабаева Северо-Казахстанской области Казахстана. Административный центр Каракогинского сельского округа. Код КАТО — 593651100[1].
География
Расположено около озёр Солодка и Солёное. Станция Каракога относится к Петропавловскому отделению Южно-Уральской железной дороги. Код станции — 825166[2].
Население
В 1999 году население села составляло 2176 человек (1033 мужчины и 1143 женщины)[3]. По данным переписи 2009 года, в селе проживало 1962 человека (947 мужчин и 1015 женщин)[3].
История[4]
Железнодорожная станция была образована в 1904 году. К этому времени уже была проложена однопутная колея. Шла русско-японская война, поэтому через станцию проходили в основном военные эшелоны, билеты на поезд достать было трудно. Постепенно был выстроен вокзал. Около вокзала было построено несколько казарм, где жили рабочие-железнодорожники со своими семьями. Около станции была водокачка. Казахи приезжали сюда для заготовки чёрного камыша, из его распустившейся головки делали подушки. В 1908 году станция получила название «Кара кога», что означает в переводе с казахского языка «Чёрный камыш». Первым начальником станции был Андреев А. К этому времени уже существовала одна улица, которую назвали Собачёвка, ныне улица Садовая. В 1936 году был проложен второй железнодорожный путь.
Само село Каракога образовалось в 1924 году. Его основали переселенцы из деревни Елчиной Седельниковского района Омской области. Вначале была построена улица, которая получила название Карагужинка, она находилась недалеко от озера. К концу 1920-х годов в селе Каракога насчитывалось около тридцати домов. Постепенно в Каракогу стали переселяться люди из других сёл: Лебяжки, Ново-Успенки, Красного и Образца.
В 1924 году был образован небольшой кирпичный завод, на котором выжигали кирпич. В 1928 году в Каракоге была образована артель по совместной обработке земли. В этом же году началось строительство элеватора. Первый корпус элеватора строился на заболоченных местах. Не было техники, всё делалось вручную. В 1929 году первый корпус был построен, а окончательно сдан в эксплуатацию в 1930 году. Производительность элеватора была мала, и поэтому в 1931 году около первого корпуса начинается строительство второго, который был закончен к 1935 году. В 1929 году Каракога стала отделением коммуны «Образец». Коммуна просуществовала до 1933 года.
За годы Советской власти постепенно менялся облик села. В годы первых пятилеток на станции появилось здание «Почты». В здании помещались радиоузел, телеграф и коммутатор. В 1931 году было построено здание начальной школы. Находилось оно на Карагужинке (ныне улица Кирова). После четвертого класса дети продолжали своё обучение в Образцовской семилетней школе. В 1940-х годах началось строительство нового элеватора. В последующие годы идёт строительство складов и помещений для хранения, сушки и обработки зерна.
В 1941 году было принято решение о создании Конюховского района с райцентром в селе Конюхово, но так как там не хватало помещений для размещения организаций района и квартир для руководителей, то временно решили районный центр перевести в село Каракога. Так образовался Конюховский район с центром в селе Каракога. Районный центр в селе Каракога просуществовал до 1961 года. С 1962 года в селе Каракога находится центральная усадьба совхоза «Каракогинский». Благодаря тому, что Каракога стала районным центром, здесь появились новые организации: райком, райисполком, РайФО, сельпо, сберкасса, больница. В 1952 году в Каракоге было построено здание семилетней школы.
В 1974 году было построено новое трёхэтажное здание средней школы. При школе имелся интернат, теплица, в которой зимой и летом выращивали свежую зелень. Имеется приусадебный участок, где дети выращивают ягоды, овощи, фрукты. На территории села было ПТУ № 21 (ПТШ № 21). Училище готовило высококвалифицированных рабочих для сельского хозяйства по специальностям: тракторист-машинист широкого профиля с правом вождения автомобилей всех категорий, электромонтёр, лаборант, учётчик молока.
Примечания
- ↑ База КАТО. Агентство Республики Казахстан по статистике. Архивировано 27 сентября 2013 года.
- ↑ Железнодорожная станция Кара-Гуга. Фотолинии — Railwayz.info. railwayz.info. Дата обращения: 4 декабря 2020. Архивировано 6 декабря 2016 года.
- ↑ 1 2 Итоги Национальной переписи населения Республики Казахстан 2009 года. Агентство Республики Казахстан по статистике. Архивировано 13 мая 2013 года.
- ↑ История села Каракога. Северо-Казахстанская областная универсальная научная библиотека имени Сабита Муканова. Дата обращения: 4 декабря 2020.
Эта страница в последний раз была отредактирована 19 августа 2022 в 08:51.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.