Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Капитан Драницын (ледокол)

Из Википедии — свободной энциклопедии

У слова «Драницын» есть и другие значения; см. Драницын.
Капитан Драницын
Капитан Драницын, 2019

Капитан Драницын, 2019
Флаг России
Россия
Назван в честь Драницын, Герман Васильевич
Класс и тип судна Ледокол
Порт приписки Мурманск
Номер ИМО 7824405
Организация ФГУП "Росморпорт"
Изготовитель Вяртсиля верфь Хельсинки
Спущен на воду 2 декабря 1980
Статус В действии
Основные характеристики
Водоизмещение 15 тысяч тонн
Длина 129 м
Ширина 26,5 м
Осадка 8,5 м
Двигатели Дизель
Мощность 24 тыс. л.с.
Скорость хода ок. 13 узлов
Экипаж 60 человек
Пассажировместимость 100 человек
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Капитан Драницын — дизельный ледокол серии «Капитан Сорокин».

Назван в честь полярника и капитана советского арктического флота Германа Васильевича Драницына.

Общие данные

Ледокол предназначен для работы в арктических морях, однако на его счету несколько полярных кругосветных путешествий и множество круизов с туристами по Северному Ледовитому океану.

Ледокол имеет 49 кают с ванными комнатами, двумя нижними койками и письменными столами. На судне также есть ресторан, бар, спортзал, сауна, бассейн с подогретой морской водой, библиотека, лифт и маленький госпиталь. Оснащён лёгкими надувными лодками для прогулки вдоль кромки льда или айсберга.

В летний период ледокол осуществляет регулярные туристические плавания в Арктику.

В сентябре 2016 года на ледоколе впервые была проведена серия экспериментов по буксировке айсбергов в условиях Арктики. Был отбуксирован айсберг массой более 2 млн т., а также выполнена буксировка двух объектов одновременно.

В феврале 2020 года первый среди дизель-электрических ледоколов в зимний период самостоятельно достиг самой высокой точки Арктики — 88°36′ северной широты, 31°37′ восточной долготы.[1]


Каюты

  • Трехместные — 2
  • Люкс — 4
  • Двухместные — 41
  • Угловой люкс — 2

Основной маршрут

  1. Выход из порта Мурманска.
  2. Посещение архипелага Новая Земля.
  3. Посещение острова Визе с вертолётной высадкой на острове.
  4. Подход к архипелагу Северная Земля с высадкой на острове Голомянный.
  5. Морская прогулка в районе архипелага Северная Земля. Встреча с представителями арктической фауны.
  6. Высадка на острове Большевик, посещение полярной станции.
  7. Высадка на айсберг.
  8. Посещение островов Белый и Вайгач, возвращение в порт Мурманска.

См. также

Примечания

  1. Новости предприятия. ФГУП «Росморпорт». Дата обращения: 28 апреля 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 2 июля 2022 в 12:04.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).