Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Камера автофиксации проезда на красный свет

Из Википедии — свободной энциклопедии

«Red light camera» в Бивертоне (Орегон)
Камера (с двумя объективами) и лампа-вспышка (справа) перед перекрестком. Сингапур

Камера автофиксации проезда на красный свет (англ. red light camera  — LRC) — вид фото- или видеокамеры, которая автоматически делает цифровой снимок транспортного средства, что проехал перекресток на запрещенный сигнал светофора (красная фаза). Снимок является допустимым доказательством, что позволяет применить штрафные санкции к нарушителям правил дорожного движения, или к владельцев сфотографированных транспортных средств[1][2].

Полная система автофиксации состоит из нескольких элементов — собственно цифровой камеры; лампы-вспышки для дополнительной подсветки в ночное время; датчиков, вмонтированных в покрытие дороги; микропроцессора, управляющего системой; средств передачи цифровых изображений до диспетчерского пункта. Камера автоматически включается когда транспортное средство (далее — ТС) проезжает стоп-линию после того, как светофор перешел в красную (запретную) фазу. Сотрудники полиции просматривают снимки и определяют, в действительности был осуществлен проезд на запрещающий сигнал светофора. Сообщения о нарушениях правил дорожного движения (далее — ПДД) направляется на адрес владельца ТС[3]. Подобные камеры используются в разных странах мира, включая большинство стран Западной Европы, Австралию, Новую Зеландию, Канаду, Англию, Сингапур и США[4].

Примечания

  1. Retting, Richard A.. Effects of Red Light Cameras on Violations and Crashes: A Review of the International Literature, Traffic Injury Prevention (2003), С. 17—23. Дата обращения: 1 лютого 2018. (англ.)
  2. K M Lum. A before-and-after study on red light camera installation, ITE Journal, Institute of Transportation Engineers (March 2003), С. 28—32. Дата обращения: 1 лютого 2018. (англ.)
  3. Frequently Asked Questions regarding Red Light Cameras. https://www.toronto.ca/. City of Toronto. Дата обращения: 1 лютого 2018. Архивировано из оригинала 22 февраля 2018 года. (англ.)
  4. Small, Jason. Halton adds voice to call for red-light camera traps, The Hamilton Spectator (18 August 1998), С. N3. (англ.)
Эта страница в последний раз была отредактирована 15 сентября 2022 в 19:54.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).