Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

КамАЗ-6522
Общие данные
Производитель КамАЗ
Годы производства 2004 - настоящее время
Сборка
Россия
Камский автомобильный завод (Набережные Челны, Россия)
Дизайн и конструкция
Тип кузова Самосвал
Колёсная формула 6 × 6
Двигатель
Трансмиссия
16 ступеней
Массогабаритные характеристики
Масса 13 950 кг
На рынке
Связанные КамАЗ-6520
Похожие модели Урал-6370, МАЗ-6317
Другая информация
Грузоподъёмность 18000 кг
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

КамАЗ-6522 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль-самосвал повышенной проходимости, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2004 года по настоящее время.

История

КамАЗ-6522 имеет с высокую степень унификации с КамАЗ-6520 [1] отличается от него в основном наличием переднего ведущего моста. Предназначен для крупных строительных, карьерных и сельскохозяйственных работ в тяжёлых условиях.

В 2004 году началось серийное производство КамАЗ-6522[2].

Описание

Автомобиль-самосвал имеет классическую компоновку с колёсной формулой 6х6[3].

Кабина — цельнометаллическая, поколения К3. Расположена над двигателем. Световые приборы перенесены на бампер (блок-фары)[4].

Дизельный двигатель КамАЗ-740.51-320-360 увеличенного рабочего объёма мощностью 320…360 л. с., имеющий турбонаддув с промежуточным охлаждением. Изначально мотор отвечал экологическим нормам Евро-2. С 2008 года на некоторые КамАЗ-6522 устанавливался двигатель Cummins ISLe 375. Сегодня экологические нормы подняты вплоть до Евро-5[5].

Сцепление — однодисковое, диафрагменного типа.

Коробка передач — механическая, 16 ступеней.

Раздаточная коробка — двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом.

Рулевое управление — с гидроусилителем.

Тормозная система — с пневматическим приводом.

Передний и задние мосты — с одноступенчатой главной передачей и планетарными колесными редукторами.

Технические характеристики

  • Колёсная формула — 6 × 6
  • Весовые параметры и нагрузки, а/м
    • Снаряженная масса а/м, кг — 13950
    • Грузоподъемность а/м, кг — 18000
    • Полная масса, кг — 25600
  • Двигатель
    • Модель — КамАЗ-740.51
    • Тип — дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
    • Мощность кВт(л. с.) — 260 (360)
  • Коробка передач
    • Тип — механическая, шестнадцатиступенчатая
  • Кабина
    • Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
    • Исполнение — без спального места
  • Колеса и шины
    • Тип колес — дисковые
    • Тип шин — пневматические, камерные
    • Размер шин — 12.00 R20 (320 R508)
  • Самосвальная платформа
    • Объём платформы, м³ — 12
    • Угол подъёма платформы, град — 50
    • Направление разгрузки — назад
  • Общие характеристики
    • Максимальная скорость, км/ч — 90
    • Угол преодол. подъёма, не менее, % — 25
    • Внешний габаритный радиус поворота, м — 11,5

Модификации

КамАЗ-6522 - двигатель КамАЗ-740.51 мощность 320 л.с. (Евро-2)

КамАЗ-6522-43 - двигатель КамАЗ-740.632 мощность 400 л.с. (Евро-4)

КамАЗ-6522-53 - двигатель КамАЗ-740.735 мощность 400 л.с. (Евро-5)

КамАЗ-6522-61 - двигатель КамАЗ-740.61 мощность 320 л.с. (Евро-3)

КамАЗ-6522-63 - двигатель КамАЗ-740.63 мощность 400 (Евро-3)

КамАЗ-6522-RG - двигатель Cummins ISLe-С375 мощность 375 л.с. (Евро-4)

КамАЗ-6522-RT – двигатель Cummins ISL 400 50 мощность (Евро-5)

КамАЗ-65222 – односкатная ошиновка, двигатель КамАЗ-740.50 мощность 360 л.с. (Евро-2, Евро-3)

КамАЗ-65222-43 - двигатель КамАЗ-740.632 мощность 400 л.с. (Евро-4)

КамАЗ-65222-53 - двигатель КамАЗ-740.735 мощность 400 л.с. (Евро-5)

КамАЗ-65222-63 - двигатель КамАЗ-740.63 мощность 400 л.с. (Евро-3)

Изображения

Примечания

  1. Камское трио Архивная копия от 14 января 2022 на Wayback Machine // Константин Закурдаев, За рулём, №7, 2010, стр. 202-203
  2. KAMAZ-6522-53. Официальный сайт ПАО 'КАМАЗ'. Дата обращения: 31 декабря 2021. Архивировано 31 декабря 2021 года.
  3. КАМАЗ 6522: технические характеристики самосвала. ГРУЗОВИК.БИЗ. Дата обращения: 31 декабря 2021. Архивировано 31 декабря 2021 года.
  4. КамАЗ-6522: описание и характеристики. Линейка актуальных двигателей. Видео-обзоры. proogorod.com. Дата обращения: 31 декабря 2021. Архивировано 31 декабря 2021 года.
  5. Самосвалы КАМАZ 6522-43 - технические характеристики, комплектации. azkamaz.ru. Дата обращения: 31 декабря 2021. Архивировано 16 апреля 2017 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 30 сентября 2023 в 17:41.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).