Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Каллум, Ян

Из Википедии — свободной энциклопедии

Ян Каллум
англ. Ian Callum
Дата рождения 30 июля 1955(1955-07-30) (68 лет)
Место рождения Дамфрис, Великобритания
Гражданство  Великобритания
Род деятельности дизайнер, художник
Награды и премии
Сайт iancallum.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ян Каллум (англ. Ian Callum, 30 июля 1954, Дамфрис) — британский дизайнер автомобилей, который работал в Ford, TWR и Aston Martin, а в 1999 году стал директором по дизайну автомобилей в Jaguar, который затем в 2013 году объединился в Jaguar Land Rover[en].

Биография

Родился 30 июля 1954 года в Дамфрисе, Шотландия[1].

Учился в политехническом университете Ланчестера (ныне университет Ковентри), в Колледже искусств и общественных наук Абердинского университета и в Школе искусств в Глазго, где получил степень в области индустриального дизайна. Впоследствии он окончил Королевский колледж искусств в Лондоне, получив степень магистра в области автомобильного дизайна.

С 1979 по 1990 год работал на Ford Motor Company[2], в частности, способствовал разработке Ford RS200 и Ford Escort.

В 1990 присоединился к «Tom Walkinshaw Racing»[3]. В этот период он частично отвечал за разработку Aston Martin DB7, благодаря чему, пожалуй, стал наиболее известным. Также принимал участие в разработке Aston Martin Vanquish, концепт-кара DB7 Vantage (с двигателем V12) и Aston Martin Project Vantage и отвечал за широкий спектр дизайнерских программ для других клиентов TWR, включая Volvo, Mazda и HSV.

Был удостоен Мемориальной премии Джима Кларка в 1995 году в знак признания его работы над DB7. В 1998 году он сконструировал Nissan R390 GT1[en].

С 1999 по 2019 год был директором по дизайну автомобилей Jaguar. Приложил усилия к разработке Jaguar X-Type Estate (2004), Aston Martin DB9 (2004), Jaguar XK (2005), Jaguar XF (2008), Jaguar XJ (2009), Jaguar C-X75 (2010), Jaguar C-X16 (2012), Jaguar F-Type (2013), Jaguar F-Pace (2015)[4].

В 2019 году награжден орденом Британской империи (CBE) за достижения в британской автомобильной индустрии[5].

Дизайн

Работы дизайна Яна Каллума:

  • Ford RS200 (1984)
    Ford RS200 (1984)
  • Aston Martin DB7 (1993)
    Aston Martin DB7 (1993)
  • Nissan R390 (1997)
    Nissan R390 (1997)
  • Ford Puma (1997)
    Ford Puma (1997)
  • Aston Martin V12 Vanquish (2001)
    Aston Martin V12 Vanquish (2001)
  • Jaguar X-Type (2001)
    Jaguar X-Type (2001)
  • Aston Martin DB9 (2003)
    Aston Martin DB9 (2003)
  • Jaguar X-Type Estate (2004)
    Jaguar X-Type Estate (2004)
  • Jaguar X150 (2005)
    Jaguar X150 (2005)
  • Jaguar XF (2008)
    Jaguar XF (2008)
  • Jaguar XJ (2009)
    Jaguar XJ (2009)
  • Jaguar C-X75 (2010)
    Jaguar C-X75 (2010)
  • Jaguar C-X16 (2012)
    Jaguar C-X16 (2012)
  • Jaguar F-Type (2013)
    Jaguar F-Type (2013)
  • Jaguar F-Pace (2015)
    Jaguar F-Pace (2015)

Награды

  • Королевский дизайнер в индустрии — от Королевского общества искусств.[6]
  • Мемориальный трофей Джима Кларка (2006) — вместе с братом Мюрреем Каллумом.[6]

В 2016 году получил приглашение читать памятные лекции МакаМиллана в Институте инженеров и кораблестроителей Шотландии. Предметом для лекций выбрал «Дизайн автомобилей XXI века».[7] Также в 2018 был избран членом Королевского общества Эдинбурга.[8]

Примечания

  1. ↑ Patton, Phil (2006-10-25). "A Golden Touch That Runs in the Family". The New York Times (англ.). ISSN 0362-4331. Архивировано из оригинала 26 июня 2018. Дата обращения: 20 марта 2020.
  2. ↑ ‘Ian Callum’s Day Off…’ by Jon Smith (pp98-104), CAR Magazine, February 2007, p. 104
  3. ↑ Ian Callum PistonHeads. www.pistonheads.com. Дата обращения: 20 марта 2020. Архивировано 20 марта 2020 года.
  4. ↑ Ian Callum Is Leaving Jaguar. Here Are His Best Designs. www.automobilemag.com. Архивировано 10 августа 2020 года.
  5. ↑ The London Gazette. www.thegazette.co.ru. Архивировано 25 сентября 2020 года.
  6. ↑ 1 2 Brothers make their mark on international car design (англ.). www.scotsman.com. Дата обращения: 21 февраля 2020. Архивировано 21 февраля 2020 года.
  7. ↑ IESIS Institution of Engineers and Shipbuilders in Scotland. www.iesis.org. Дата обращения: 21 февраля 2020. Архивировано 3 ноября 2013 года.
  8. ↑ Mr Ian Stuart Callum CBE, FRSE (англ.). The Royal Society of Edinburgh (17 июля 2019). Дата обращения: 21 февраля 2020.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 20 июня 2023 в 09:56.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность