Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Казак (бронетранспортёр)

Из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Казак.
Казак
Первый прототип Козак СРМ-1
Первый прототип Козак СРМ-1
СРМ-1 «Казак»
Классификация бронетранспортёр
Боевая масса, т 5,5
Экипаж, чел. 5
История
Разработчик НПО «Практика»
Годы разработки 2008-2009
Годы производства с 2009
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы  Украина
Размеры
Длина корпуса, мм 5475[1]
Ширина, мм 1950[1]
Высота, мм 2300[1]
Клиренс, мм 365[1]
Бронирование
Тип брони стальная
Борт корпуса, мм/град. 5[1]
Двигатель
Подвижность
Колёсная формула 4 × 4
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемый ров, м 0,7[1]
Преодолеваемый брод, м 1,5[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Казак» (укр. «Козак») — семейство украинских боевых бронированных машин. Первым прототипом была машина с индексом СРМ-1 «Козак».

История

СРМ-1 «Казак» был разработан научно-производственным объединением «Практика»[3] в инициативном порядке[4]. Главным конструктором проекта являлся Евгений Малашин[1].

Впервые был замечен 19 августа 2009 года на репетиции военного парада[5], впервые был показан широкой публике 24 августа 2009 года, на параде в честь Дня независимости Украины в Киеве[6].

Всего до 2013 года были изготовлены 1 машина СРМ-1 «Козак» и 2 полногабаритных небронированных макета из листового металла на базе грузовиков ГАЗ-66 и ГАЗ-53.[7]

По состоянию на июнь 2013 года машина СРМ-1 «Козак» на вооружение принята не была[8]. По состоянию на начало марта 2014 года, бронемашина находились на хранении в законсервированном состоянии вместе с макетами[9].

19 сентября 2014 года бронемашину осмотрел премьер-министр Украины А. П. Яценюк, после чего было решено, что на шасси IVECO «Козак» оказался слишком дорогим и производиться не будет[10].

22 сентября 2014 года бронеавтомобиль «Козак» был ещё раз показан на полигоне учебного центра Национальной гвардии под селом Новые Петровцы в Киевской области. Бронемашина по-прежнему не находилась на вооружении, и заказов на её производство не поступало ни от государства, ни от частных лиц[11].

24-27 сентября 2014 этот же бронеавтомобиль «Козак»[12] был представлен в Международном выставочном центре в Киеве, где проходила ХІ Международная специализированная выставка «Оружие и безопасность-2014». Председатель Верховной Рады А. В. Турчинов, посетивший выставку 24 сентября 2014, сообщил, что ряд разработок военно-промышленного комплекса, представленных на выставке, будут прямо с экспозиции направлены в зону боевых действий[13][14].

30 ноября 2014 на полигоне в Новых Петровцах была представлена новая версия бронемашины - «Kozak-2014»[15].

Конструкция

Бронемашина имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части машины, в кормовой части машины расположен грузовой отсек.

Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов, расположенных под углом. Бронирование обеспечивает защиту от огня из стрелкового оружия[1] в соответствии со стандартом STANAG 4569 Level 1[2]. Листы броневой стали — импортные, производства Швеции[10].

Грузовой отсек не бронирован[2].

Дно бронированной капсулы — двойное, её нижняя часть имеет V-образную форму для повышения противоминной стойкости. Дополнительную защиту от взрывной волны создают размещённые в двойном полу аккумуляторные батареи и топливный бак. Чтобы уменьшить риск травмирования при подрыве, все кресла имеют ремни безопасности и систему амортизации (они закреплены на особой раме, подвешенной к бортам)[1].

Стекла пуленепробиваемые, украинского производства[4].

Вооружение

На бронемашину может быть установлено стрелковое вооружение, крепление для которого предусмотрено в поворотном люке на крыше[1]:

  • 7,62-мм пулемёт ПКМС с боекомплектом 2500 патронов[1];
  • 12,7-мм крупнокалиберный пулемёт (НСВТ или КТ-12.7) с боекомплектом 450 или 500 патронов[1];
  • 30-мм автоматический гранатомёт (АГС-17 или КБА-117[16]) с боекомплектом 100 выстрелов
  • 40-мм автоматический гранатомёт УАГ-40 с боекомплектом 87 выстрелов

Позднее была предусмотрена возможность установки на крышу бронемашины боевого модуля с дистанционно управляемым вооружением, оператор которого находится в салоне[4].

Двигатель и трансмиссия

Силовая установка - четырёхцилиндровый дизельный двигатель мощностью 176 л. с. от 3-тонного грузовика Iveco Daily 55S18W. Коробка передач ZF6S - шестиступенчатая, механическая[2].

Ходовая часть

Шины пулестойкие, с пластмассовыми вставками Runflat. Первоначально на машине были установлены высокопрофильные диагональные шины от ГАЗ-66. В процессе испытаний, доработок и передачи заказчику были установлены более низкие радиальные шины «Michelin» размером 225/100 R16[1].

Дополнительное оборудование

Машина оборудована радиостанцией (на первом образце 2009 года выпуска была установлена армейская радиостанция производства одесского завода "Телекарт-Прибор"[10]), навигатором (ГЛОНАСС + GPS), прибором радиационной разведки ДРГ-Т, видеорегистратором с экраном заднего обзора и блоком климат-контроля[1]. На первый образец был установлен парктроник[17]

Поскольку пуленепробиваемые стеклоблоки толщиной 56 мм не открываются и заглушают звуки снаружи, бронемашина оборудована интеркомом[1]

Варианты и модификации

  • СРМ-1 «Козак» на шасси гражданского грузовика IVECO Daily 55S18W 4x4 — многоцелевой бронеавтомобиль, который может использоваться в качестве полицейской патрульной машины, армейской разведывательной или командно-штабной машины, в том числе для миротворческих сил[1][18]. По состоянию на середину июля 2014 года, стоимость одной бронемашины составляла 2 млн гривен[19].
  • ББМ «Козак» на шасси армейского грузовика ГАЗ-66 — разработка началась в 2009 году, когда был создан макетный образец с трёхдверным кузовом[7]. Весной 2014 года стоимость производства одной бронемашины оценивали в размере 500-550 тыс. гривен[10], в середине июля 2014 года стоимость производства одной бронемашины составляла 1 млн гривен[4]. По состоянию на 19 сентября 2014 года, работы над предсерийным прототипом машины продолжались, но завершены не были[10].
  • «Kozak-2» (он же «Kozak-2014») на шасси грузовика Iveco EuroCargo. Разработан при содействии IVECO, впервые представлен 30 ноября 2014[20][21]. Представляет собой 15-тонный бронетранспортёр с пятидверным кузовом, дизельным двигателем Iveco (279 л.с.), уровень защиты которого соответствует STANAG 2. Грузоподъёмность бронемашины составляет 4 тонны, десантное отделение рассчитано на 10 человек[22]. Предусмотрена возможность установки на бронемашину дополнительного оборудования (видеокамеры заднего обзора, тепловизора, кондиционера, прибора радиационной разведки)[23]. В декабре 2014 стоимость производства одного «Kozak-2014» составляла 250-280 тыс. долларов США[24].
  • противотанковый комплекс «Скиф» на базе бронемашины «Козак» — представлен в апреле 2013 года[25]
  • автомобиль «Козак» — небронированный гражданский вариант, предусматривалась возможность производства по заказу[1]

Кроме того, в 2009 году был построен макет варианта бронемашины «Козак» на шасси ГАЗ-53[4], но дальнейшего развития эта версия не получила. В сентябре 2014 года - начаты работы над проектом «Большой Козак» (создания бронемашины «Козак» на шасси Ford F550)[10].

Страны-эксплуатанты

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 "Наконец, можно заказать и облегченную, гражданскую версию «Козака» – без брони, с кузовом из обычной стали"
    Игорь Широкун. «Козак»: Ты бы пошел с ним в разведку? Архивная копия от 13 апреля 2014 на Wayback Machine / "Автоцентр", № 43 от 22 октября 2009
  2. ↑ 1 2 3 4 Тест-драйв: Козак, Козак-2, Кугар, Спартан Архивная копия от 12 июня 2015 на Wayback Machine // "Військове телебачення України" от 19 февраля 2015
  3. ↑ «Многофункциональный бронированный автомобиль „Козак“» Архивная копия от 10 июня 2013 на Wayback Machine / описание на сайте производителя
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Новые перспективы броневика «Козак» Архивная копия от 27 августа 2014 на Wayback Machine // «Auto-Consulting.UA» от 21 июля 2014
  5. ↑ Украинская армия продемонстрирует новую бронемашину «Казак» (недоступная ссылка) // "Оружие России" от 19 августа 2009
  6. ↑ Во время парада прошла премьера украинского ББМ «Козак» Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine // «Autoconsulting.UA» от 25 августа 2009
  7. ↑ 1 2 Федор Лапшин.Киевский Козак Архивная копия от 2 июля 2014 на Wayback Machine // «Авторевю», № 18 (434), 2009
  8. ↑ 21.06.2013 Украинский бронеавтомобиль «Козак» гниет под Киевом. Дата обращения: 4 апреля 2014. Архивировано 13 апреля 2014 года.
  9. ↑ «Всего два армейских „Козака“ ждут своего часа, в законсервированном состоянии.»
    Какие армейские внедорожники есть в Украине? Архивная копия от 7 марта 2014 на Wayback Machine // «Автопортал» от 4 марта 2014
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 Украинский бронеавтомобиль «Козак» будут выпускать на новом шасси Архивная копия от 21 марта 2015 на Wayback Machine // «Auto-Consulting.UA» от 19 сентября 2014
  11. ↑ Під Києвом випробували військовий автомобіль новітнього зразка // «5 канал» (Украина) от 22 сентября 2014
  12. ↑ У Києві розпочалася 11-та виставка «Зброя і безпека» Архивная копия от 15 августа 2015 на Wayback Machine // «5 канал» (Украина) от 24 сентября 2014
  13. ↑ Турчинов: технику с выставки «Оружие и безопасность-2014» направят в зону силовой операции Архивная копия от 27 октября 2014 на Wayback Machine // «Новости ВПК» от 26 сентября 2014
  14. ↑ Турчинов: на выставке оружия в Киеве подпишут договоры по оснащению силовиков. Украинский производитель — в приоритете Архивная копия от 26 сентября 2014 на Wayback Machine // NEWSRU.UA от 24 сентября 2014
  15. ↑ Новый украинский броневик KOZAK успешно прошел испытание на полигоне Архивная копия от 2 декабря 2014 на Wayback Machine // "УНИАН" от 30 ноября 2014
  16. ↑ «Гранатомет КБА-117 это не пехотный вариант, он предназначен для установки на боевой модуль бронетранспортеров и бронекатеров. Например, …может быть установлен вместо АГС17 на машины „Дозор“ и „Козак“»
    ГП КБ «АО» работает над созданием пехотного варианта КБА-117 Архивная копия от 26 июня 2015 на Wayback Machine // «Defense Express», 17 января 2014
  17. ↑ 24 августа военные обещают премьеру бронетранспортера «Козак» Архивная копия от 22 мая 2011 на Wayback Machine / сайт компании-производителя НПО «Практика»
  18. ↑ Федор Лапшин. Киевский Козак Архивная копия от 2 июля 2014 на Wayback Machine // «Авторевю», № 18 (434), 2009
  19. ↑ «Новый бронеавтомобиль „Казак“ производства НПО „Практика“ на шасси Iveco Daily обходится дешевле, но не кардинально. Так, при сроке производства от 4 месяцев одна единица стоит 2 млн грн. … автомобилей ГАЗ-66 только в Вооруженных силах — более 2 000 единиц. Специально под это шасси был разработан вариант „Казака“, срок производства которого составляет от 1 месяца и обходится в 1 млн грн за единицу»
    Тымчук: Украинское предприятие за 100 млн грн/мес. сможет обеспечить бронезащиту для 4 тыс. солдат / информагентство «112.UA» от 14 июля 2014
  20. ↑ Аваков отчитался об успешном испытании украинско-итальянского броневика Архивная копия от 21 апреля 2015 на Wayback Machine // "Взгляд.RU" от 30 ноября 2014
  21. ↑ Аваков показал новые броневики для армии, над которыми сейчас работает, - фото Архивная копия от 11 июля 2015 на Wayback Machine // iPress.UA от 30 ноября 2014
  22. ↑ Ukraine's National Guard to acquire ten Kozak-2 armored vehicles // "Ukrainian Defense Review", № 2 (April - June 2015), page 3
  23. ↑ «Козак-2» підсилить підрозділи АТО // газета "Народна армія" від 22 квітня 2015
  24. ↑ Подробности о новом украинском броневике «Козак-2» Архивная копия от 27 июня 2015 на Wayback Machine // «AUTO-Consulting.UA» от 9 декабря 2014
  25. ↑ В Украине разработали новый противотанковый комплекс на базе бронеавтомобиля Козак Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine // "Военно-политическое обозрение" от 5 апреля 2013
  26. ↑ Purchase of one armored "Cossack" truck Архивная копия от 26 июня 2015 на Wayback Machine // официальный сайт госдепартамента США от 7 января 2015
  27. ↑ Первый бронеавтомобиль "Козак" поступил на службу к пограничникам Архивная копия от 4 февраля 2015 на Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" от 20 января 2015
  28. ↑ Украинские пограничники получили первый бронеавтомобиль Kozak Архивная копия от 24 января 2015 на Wayback Machine // "Аргументы и факты - Украина" от 21 января 2015

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 1 марта 2023 в 12:09.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность