| ПАО «Яковлев» | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | Публичная компания |
| Листинг на бирже | MCX: IRKT |
| Основание | 1934 |
| Основатели | Григорий Константинович Орджоникидзе |
| Расположение |
 Россия: Москва, Ленинградский пр., 68 |
| Ключевые фигуры | Андрей Богинский, генеральный директор[1] |
| Отрасль |
авиационная промышленность (МСОК: 3030) |
| Продукция | Су-30МК, Су-30СМ, Як-130, МС-21, Як-152, компоненты для самолётов семейства А320 |
| Собственный капитал |
|
| Оборот | ▲ 84 млрд руб. (МСФО 2015 год)[2] |
| Операционная прибыль |
|
| Чистая прибыль | |
| Активы |
|
| Число сотрудников | более 20 тыс. (2023 год) |
| Материнская компания | Объединённая авиастроительная корпорация |
| Сайт | yakovlev.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
ПАО «Яковлев» (до июля 2023 года — ПАО «Научно-производственная корпорация „Иркут“») — российская авиастроительная компания. Штаб-квартира расположена в Москве. Полное наименование — Публичное акционерное общество «Яковлев»[6].
Из-за вторжения России на Украину, компания находится под санкциями 27 стран Евросоюза, США и ряда других государств
История
Иркутский авиационный завод основан в 1934 году в Иркутске.
В 1992 году завод прошёл процесс приватизации. Позднее на базе завода было создано открытое акционерное общество «Научно-производственная корпорация „Иркут“».
В 2015 году корпорация «Иркут» стала победителем конкурса «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в выполнении государственного оборонного заказа».[7]
8 июня 2016 года представлен самолёт МС-21[8]. 29 сентября — первый полёт учебно-тренировочного самолёта Як-152.
28 мая 2017 года — первый полёт пассажирского самолёта МС-21-300.
Собственники и руководство
Основные владельцы компании на 2016 год — «Объединённая авиастроительная корпорация» (85,12 %), компания «Сухой» (9,45 %), в свободном обращении находится 5,43 % акций[9].
Председатель совета директоров компании — Юрий Слюсарь. Генеральный директор — Андрей Богинский.
Структура
ПАО «Яковлев» имеет следующую структуру:
- Корпоративный центр — обеспечивает комплексное управление.
- Инженерный центр им. А. С. Яковлева — разработка новой авиационной техники, а также модернизацию и конструкторское сопровождение эксплуатации ранее спроектированных самолётов.
- Иркутский авиационный завод — филиал в Иркутске. Производит Су-30, Як-130, компоненты для Airbus A320. Разворачивает производство МС-21.
- Филиал в Воронеже — участвует в разработке МС-21. Тесно взаимодействует с Воронежским акционерным самолётостроительным обществом.
- Филиал в Ульяновске — участвует в разработке МС-21. Тесно взаимодействует с «Авиастар-СП».
Самолёты, производящиеся корпорацией
Гражданские авиалайнеры
| Модель самолёта | Фото | Дата первого полета | Дата ввода в эксплуатацию | Годы производства | Кол-во построенных самолётов | Кол-во самолётов в эксплуатации |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MC-21 | 
|
28.05.2017 | планируется в 2024 | 2016—н.в. | 8 | 0 |
| SSJ100 | 
|
19.05.2008 | 11.04.2011 | 2007—н.в.
(С 2020 корпорация Иркут) |
219 | 142 |
Военные самолёты
| Модель самолёта | Фото | Дата первого полета | Дата ввода в эксплуатацию | Годы производства | Кол-во построенных самолётов | Кол-во самолётов в эксплуатации |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бомбардировщики | ||||||
| Ер-2 | 1944—1946 | |||||
| Ил-4 | 1942—1944 | |||||
| Ил-6 | 1943 | |||||
| Ил-28 | 
|
1953—1953 | ||||
| Пе-2 | 
|
22 декабря 1939 года | 1941 год | 1941—1943 | 11247 | В 1954 году последний оператор (Югославия) сняла самолёт с вооружения |
| СБ | 
|
7 октября 1934 | 1936 | 1936—1940 | 6616 | В 1951 году последний оператор (Испания) сняла самолёт с вооружения |
| Ту-2 | 1947—1950 | |||||
| Ту-14 | 1948—1953 | |||||
| Як-28 | 
|
05.03.1958 | 1960 | 1963—1971 | 1180 | Снят с вооружения в 1984 году |
| Учебно-тренировочные самолёты | ||||||
| МиГ-23УБ | 1970—1985 | |||||
| Су-27УБК | 1986 | |||||
| Як-130 | 
|
25.04.1996 | 02.2010 | 2009—н.в. | >160 | |
| Як-152 | 
|
29.09.2016 | (планируется) | 2015—н.в. | 3 прототипа | |
| Транспортный самолёт | ||||||
| Ан-12 | 
|
1956—1962 | ||||
| Ан-24 | 1967—1971 | |||||
| Истребители | ||||||
| И-14 | 1935—1937 | |||||
| МиГ-27 | 1977—1983 | |||||
| Пе-3 | 1942—1943 | |||||
| Су-30 | 
|
31 декабря 1989 года | 1992 | 1992—н.в. | ||
| Самолёт-амфибия | ||||||
| Бе-200 | 
|
24 сентября 1998 года | 2003 | 1992—2011 (производство самолёта передано в ТАНТК им. Бериева) | ||
Основные дочерние компании
На конец 2015 года:[2]
- ОАО «ОКБ им. А. С. Яковлева» : 75,46 %
- ЗАО «Бета Ир»: 72 %
- ЗАО «Техсервисавиа»: 51 %
Основные финансовые показатели
Финансовые показатели за 2014 год, млрд р.: активы — 150,3; оборот — 59,4; чистая прибыль — 1. Финансовые показатели за 2015 год, млрд р.: активы — 178,3; оборот — 82,8; чистая прибыль — 1,5[2]. Финансовые показатели за 2016 год, млрд р.: активы — 225; оборот — 99,9; чистая прибыль — 2,2.
Размер выручки по типам продукции за 2015 год, млрд р.:
- программа Су-30 — 42,9;
- программа Як-130 — 17,7;
- программа МС-21 — 16,7;
- кооперация с Airbus — 0,32;
- прочее — 2,55.
Санкции
10 марта 2022 года, на фоне вторжения России на Украину, компания включена в санкционный список Канады «за роль в содействии или поддержке неспровоцированного и неоправданного вторжения президента Путина в Украину»[10].
28 июня 2022 года корпорация и её дочерние компании внесены в блокирующий санкционный список США против «путинской военной машины»[11][12][13]. Кроме того, блокировке подлежат все организации на 50 и более процентов прямо или косвенно принадлежащие «Иркуту»[14].
6 октября 2022 года корпорация внесена в санкционный список стран Евросоюза так как производит истребители, которые использовались Вооруженными силами России во время агрессивной войны России против Украины, таким образом, корпорация «Иркут» несет ответственность за материальную или финансовую поддержку действий, которые подрывают или угрожают территориальной целостности, суверенитету и независимости Украины.[15]
По аналогичным основаниям корпорация внесена в санкционные списки Швейцарии, Украины и Новой Зеландии[16][17]. С 27 января 2023 года под санкциями Японии[18].
Авиация
«Иркут» имеет свидетельство эксплуатанта авиации общего назначения АОН-02-11-001 от 27.04.2011 и воздушные суда: самолёт Ан-12 (1 шт.), вертолёт Ми-8МТВ-1 (1 шт.)[19].
См. также
Примечания
- ↑ Руководство корпорации. Иркут. Дата обращения: 19 февраля 2022. Архивировано 19 февраля 2022 года.
- ↑ 1 2 3 Отчет МСФО за 2015г. Дата обращения: 23 декабря 2016. Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 года.
- ↑ Чистая прибыль Корпорации "Иркут" по итогам 2016 г. составила $18,219 млн. Дата обращения: 5 августа 2017. Архивировано из оригинала 6 августа 2017 года.
- ↑ Чистая прибыль корпорации "Иркут" по РСБУ за 2016 г выросла в 1,5 раза. Дата обращения: 5 августа 2017. Архивировано 6 августа 2017 года.
- ↑ 1 2 3 Годовой отчет по РСБУ 2017
- ↑ Корпорация «Иркут» получила название «Яковлев». Интерфакс (26 июля 2023). Дата обращения: 26 июля 2023. Архивировано 26 июля 2023 года.
- ↑ Корпорация «Иркут» стала победителем конкурса «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в выполнении государственного оборонного заказа» -Новости -Пресс-центр. Дата обращения: 22 октября 2015. Архивировано 25 августа 2016 года.
- ↑ Лайнер будущего: в Иркутске представлен новый российский самолет МС-21. Дата обращения: 8 июня 2016. Архивировано 9 июня 2016 года.
- ↑ ЕОЭ 1 квартал 2016 г. Дата обращения: 8 июня 2016. Архивировано 7 августа 2016 года.
- ↑ Global Affairs Canada. Sanctions – Russian invasion of Ukraine. GAC (4 февраля 2022). Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 18 августа 2023 года.
- ↑ U.S. Treasury Sanctions Nearly 100 Targets in Putin’s War Machine, Prohibits Russian Gold Imports (англ.). U.S. Department of the Treasury. Дата обращения: 23 марта 2023. Архивировано 30 мая 2023 года.
- ↑ Russia-Related Designations and Designations Updates; Issuance of Russia-Related General Licenses and Related Frequently Asked Questions. Дата обращения: 25 декабря 2022. Архивировано 28 июня 2022 года.
- ↑ США включили 71 юрлицо из РФ и Белоруссии в санкционный список. ПРАВО.Ru. Дата обращения: 14 ноября 2023.
- ↑ Russia-Related Designations and Designations Updates; Issuance of Russia-Related General Licenses and Related Frequently Asked Questions. U.S. Department of the Treasury (28 июня 2022). Дата обращения: 20 марта 2023. Архивировано 30 мая 2023 года.
- ↑ Official Journal of the European Union L 259I // Legislation. — 2022. — Т. Volume 65. — С. 115,195. — ISSN =1977-0677 issn =1977-0677. Архивировано 8 октября 2022 года.
- ↑ PEP: ПАО "Научно-Производственная Корпорация "Иркут". rupep.org. Дата обращения: 25 декабря 2022. Архивировано 25 декабря 2022 года.
- ↑ New Zealand Ministry of Foreign Affairs and Trade. Russia Sanctions (нз. англ.). New Zealand Ministry of Foreign Affairs and Trade. Дата обращения: 25 декабря 2022. Архивировано 21 декабря 2022 года.
- ↑ Япония расширила санкции против России, запретив экспорт вакцин и медоборудования. Коммерсантъ (27 января 2023). Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Росавиация. Перечень эксплуатантов, имеющих свидетельство эксплуатанта авиации общего назначения. Дата обращения: 23 мая 2017. Архивировано 9 июня 2017 года.
Ссылки
- Сайт корпорации Архивная копия от 23 февраля 2016 на Wayback Machine
- Обязательное раскрытие информации Архивная копия от 23 декабря 2016 на Wayback Machine
Эта страница в последний раз была отредактирована 24 февраля 2024 в 03:46.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.