англ. XXXIXth Indianapolis International Motor Sweepstakes | |
Дата | 30 мая 1955 года |
Место | США, Индианаполис |
Трасса | Индианаполис Мотор Спидвей (4023,4 м) |
Дистанция | 200 кругов, 804,672 км |
Погода | Холодно |
Поул | |
225,38 км/ч |
Stevens-Offenhauser |
Быстрый круг | |
227,49 км/ч 27-й круг |
Kurtis Kraft-Offenhauser |
Подиум | |
Победитель |
Kurtis Kraft-Offenhauser |
2-е место |
Kurtis Kraft-Offenhauser |
3-е место |
Kurtis Kraft-Offenhauser |
Карта трассы | |
|
|
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 1955 года, этап № 3 из 7 Зачётная гонка № 44 |
Гонка 500 миль Индианаполиса 1955 прошла в понедельник, 30 мая 1955 года, на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Гонка являлась также третьим этапом чемпионата мира 1955 Формулы-1 и первым этапом Национального чемпионата США, санкционируемого ААА (гонки чампкаров, Championship Car Racing).
В тренировках и квалификационных заездах 4 гонщика разбили свои автомобили, для одного из них, Манни Айюло, авария 16-го мая стала смертельной.
Основное событие в гонке произошло на 57-м круге. На выходе из 2-го поворота автомобиль Роджера Уорда задел ограждение и начал пересекать трассу. Эл Келлер пытался избежать столкновения, выехав в инфилд, но его машину вынесло обратно на трассу прямо на автомобиль Джонни Бойда, который, в свою очередь, задел машину Билла Вуковича. Kurtis Kraft Вуковича пробил внешнее ограждение трассы и влетел в припаркованные за ним автомобили; после нескольких кульбитов машина загорелась. Увидев аварию, Эд Элизьян кинулся на помощь попавшим в беду гонщикам, бросив свой автомобиль в инфилде[1]. Но Вукович был уже мёртв из-за перелома черепа[источник не указан 366 дней].
После половины дистанции за победу сражались три гонщика: Боб Свейкерт, Дон Фриланд и Арт Кросс. Свейкерт, откатившись после пит-стопа на третью позицию, казалось бы, отказался от борьбы за лидерство, но Кросс и Фриланд последовательно сошли из-за технических неисправностей, после чего уже ничего не мешало Свейкерту одержать победу. Незадолго до конца гонки Кэл Нидэй попал в аварию, машина загорелась, и гонщик получил серьёзные травмы[2].
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | 6 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 200 | 3:53:59,53 | 8 | |
2 | 2 | 10 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 123 | +2:43,56 | 3 | |
77 | 3 | |||||||
3 | 10 | 15 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 200 | +3:32,36 | 4 | |
4 | 33 | 44 | Kuzma-Offenhauser | F | 200 | +3:38,91 | 3 | |
5 | 7 | 77 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 176 | +5:17,17 | 1 | |
24 | 1 | |||||||
6 | 8 | 19 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 200 | +5:57,94 | ||
7 | 16 | 71 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 200 | +6:24,24 | ||
8 | 19 | 29 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 200 | +6:41,60 | ||
9 | 17 | 48 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 200 | +7:09,81 | ||
10 | 12 | 89 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 200 | +7:46,54 | ||
11 | 18 | 98 | Kuzma-Offenhauser | F | 197 | +3 круга | ||
12 | 25 | 41 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 196 | +4 круга | ||
13 | 32 | 83 | Turner-Offenhauser | F | 196 | +4 круга | ||
14 | 20 | 33 | Epperly-Offenhauser | F | 191 | +9 кругов | ||
15 | 21 | 12 | Phillips-Offenhauser | F | 178 | Трансмиссия | ||
16 | 9 | 22 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 170 | Авария | ||
17 | 24 | 99 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 168 | Вылет | ||
18 | 31 | 81 | Trevis-Offenhauser | F | 142 | Двигатель | ||
19 | 6 | 8 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 134 | Трансмиссия | ||
20 | 28 | 31 | Schroeder-Offenhauser | F | 120 | Зажигание | ||
21 | 27 | 16 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 119 | Магнето | ||
22 | 13 | 37 | Pawl-Offenhauser | F | 112 | Авария | ||
23 | 23 | 49 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 111 | Двигатель | ||
24 | 11 | 1 | Kuzma-Offenhauser | F | 90 | Маслопровод | ||
25 | 5 | 4 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 56 | Авария с летальным исходом | 1 | |
26 | 3 | 3 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 54 | Маслопровод | ||
27 | 22 | 42 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 54 | Авария | ||
28 | 30 | 27 | Kuzma-Offenhauser | F | 53 | Авария | ||
29 | 26 | 39 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 53 | Авария | ||
30 | 29 | 68 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 53 | Остановился помочь Вуковичу | ||
31 | 1 | 23 | Stevens-Offenhauser | F | 40 | Утечка масла | ||
32 | 4 | 14 | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 39 | Вылет | ||
33 | 15 | 5 | Pankratz-Offenhauser | F | 10 | Двигатель |
- Круги лидирования
- Боб Свейкерт — 86 (58, 89—132, 160—200)
- Билл Вукович — 50 (4—14, 16—24, 27—56)
- Джимми Брайан — 31 (57, 59—88)
- Арт Кросс — 24 (133—156)
- Джэк МакГрат — 6 (1—3, 15, 25—26)
- Дон Фриланд — 3 (157—159)
- Поул-позиция: Джери Хойт — 4:17,06
- Из-за особенностей квалификационного формата, время поул-позиции оказалось медленнее целых 9 результатов
- 17 гонщиков не прошли квалификацию, из них двое всё же стартовали в гонке, заменяя за рулём других гонщиков
- Только 1 заявка была отозвана — Джонни Толан, из-за болезни
- Быстрейший лидирующий круг: Билл Вукович — 1:03,67
- Автомобиль под №10 попеременно вели два гонщика: Тони Беттенхаузен (1—56, 134—200) и Пол Руссо (57—133). Они поделили 6 очков за второе место, идущих в зачёт чемпионата мира.
- Автомобиль под №77 попеременно вели два гонщика: Уолт Фолкнер (1—137, 162—200) и Билл Хомейер (138—161). Они поделили 2 очка за пятое место, идущих в зачёт чемпионата мира.
- Лучший новичок — Эл Херман
- Суммарный призовой фонд гонки — 269 880 дол. США
Примечания
- ↑ YouTube - Bill Vukovich fatal Crash @ Indy 500 1955
- ↑ Fox. The Illustrated History of The Indianapolis 500, page 176
Ссылки
- 500 миль Индианаполиса 1955 на сайте wildsoft.motorsport.com
- 500 миль Индианаполиса 1955 (англ.) на сайте GrandPrix.com
- 500 миль Индианаполиса 1955 (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- 1955 International 500 Mile Sweepstakes (англ.) на сайте champcarstats.com
- Индианаполис'55: Тони Беттенхаузен . f1news.ru. Дата обращения: 21 декабря 2022.
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1955 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1955 года |
Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1955 года |
| ||
Предыдущая гонка: 500 миль Индианаполиса 1954 |
Индианаполис 500 | Следующая гонка: 500 миль Индианаполиса 1956 |
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.