| Станция | |
| Им. Максима Горького | |
|---|---|
| Волгоградский узел | |
| Приволжская железная дорога | |
| 48°40′52″ с. ш. 44°20′11″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Волгоградский регион |
| Дата открытия | 1862[1] |
| Прежние названия |
до 1900 — Крутая, до 1954 — Воропоново |
| Тип | сортировочная |
| Классность | внеклассная |
| Количество платформ | 5 (оп) |
| Количество путей | 54 |
| Парки | А, В, С, Д |
| Тип платформ | 2 островные, 3 боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Прилегающие перегоны |
Им. Максима Горького — Бирюзовый, Им. Максима Горького — Садовая, Им. Максима Горького — Горнополянский, Им. Максима Горького — Гумрак |
| Выход к | Волгоградская улица |
| Расположение | мкр. Горьковский, Советский район, Волгоград |
| Пересадка на | 88, 88э, 89э |
| Расстояние до Москвы |
1113 км  |
| Код станции | 611000 |
| Код в АСУЖТ | 611000 |
| Код в «Экспресс-3» | 2020836 |
| Соседние о. п. | Гумрак, Железнодорожная больница[d], Канальная[d], Локомотивное депо[d] и Пост №11[d] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
 | Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 341610739500005 (ЕГРОКН) объект № 3400028000 (БД Викигида) |
Им. Максима Горького — сортировочная станция Волгоградского региона Приволжской железной дороги, расположенная в микрорайоне Горьковский, Советского района Волгограда.
При станции имеется локомотивное депо — ТЧЭ-4. Станция полностью электрифицирована. На территории станции находятся 5 остановочных пунктов Приволжской железной дороги.
История
| Волго-Донская железная дорога[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Станция построена в XIX веке в Российской империи, Царицынской губернии. В середине XIX века был освоен Донецкий угольный бассейн. Это стало поводом строительства Волго-Донской железной дороги. Строительства линии дало мощный импульс в развитии города Царицын. Открытие линии состоялось 5 мая 1862 года. В 1869 году по линии прокатились на специальном поезде Александр III вместе с супругой. Станция стала узловой после постройки в 1878 году линии на Разгуляевку. Во времена Великой Отечественной войны станция была практически уничтожена. Восстановлена в 1947. В 1949 году встал вопрос о строительстве на станции паровозного депо. В начале 1952 года депо начало функционировать. В начале 2000-х годов была электрифицирована.
Известные люди
На станции работал весовщиком известный русский писатель, прозаик, драматург Максим Горький. В честь него станция Воропоново была переименована.
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Сборник грузовых поверстных расстояний русских железных дорог / Сост. И. Ф. Зауэр. — Санкт-Петербург: Типография бр. Пантелеевых, 1893. — С. 10. — 114 с.
Ссылки
Эта страница в последний раз была отредактирована 5 апреля 2024 в 09:33.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.