Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Ил-276
Макет МТС на МАКС-2009

Макет МТС на МАКС-2009
Тип многоцелевой транспортный самолёт
Разработчик
Россия
НПК «Иркут»
Производитель Авиастар (план)
Главный конструктор
Россия
Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина
Первый полёт 2017
Начало эксплуатации 2026[1] (план)
Статус в разработке
Единиц произведено 0
Стоимость программы разработки 600 млн долларов США[2]
Стоимость единицы 35—40 млн долларов США[2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Индийский макет

Ил-276 (ранее Ил-214[3], также известен под обозначениями МТС — многоцелевой транспортный самолёт[4] и СВТС — средний военно-транспортный самолёт) — проект тактического военно-транспортного самолёта, разрабатываемый компанией «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина».

Предназначается для замены Ан-12, Ан-26 и Ан-72 в ВВС России и ВВС Индии. Позиционируется между лёгким транспортником Ил-112 и тяжёлым Ил-76 (грузовая кабина в сечении идентична Ил-76, но короче.[5]). По проекту, самолёт МТС должен быть способен перевозить до 80 % всех типов вооружений и военной техники при значительно меньших затратах.

Стоимость одного самолёта предположительно составит 35—40 млн долларов США (в ценах 2010 года), стоимость всей программы разработки — примерно 600 млн долларов[2].

История

Первоначально самолёт разрабатывался совместно компаниями «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина», НПК «Иркут» и индийской фирмой Hindustan Aeronautics (HAL)[6][7]. Протокол о начале совместной разработки подписан 6 июня 2001 года[8].

Межправительственное соглашение о совместной разработке и строительстве самолёта, получившего обозначение МТА (Medium Transport Aircraft), было подписано правительствами России и Индии в 2007 году. В последующие годы будущие партнёры договорились, что российской и индийской сторонам будет принадлежать по 50 % акций предприятия, штаб-квартира будет открыта в Нью-Дели. Планировалось, что производство самолёта будет размещено как в России, так и в Индии.

В конце 2015 года стало известно о выходе индийской стороны из проекта. Компания «Ильюшин» продолжила работы по разработке самолёта самостоятельно в инициативном порядке[9][10].

В 2017 году самолёт получил наименование Ил-276.

В августе 2019 года источник в авиастроительной отрасли сообщил, что проект Ил-276 участвует в конкурсе по созданию среднего военно-транспортного самолёта на замену Ан-12[11]. Вторым участником конкурса был выбран проект Ту-330 разработки ПАО "Туполев". Летом 2020 года состоялась защита эскизных проектов для обоих вариантов. С учетом кризисного периода и ограниченности средств, конкурсная комиссия Объединенной Авиастроительной Корпорации отложила решение о продолжении работ по теме на неопределенный срок.

Тактико-технические характеристики

Способен перевозить груз массой до 12 т на дальность до 3700 км, груз массой до 20 т на дальность до 2000 км, или до 90 десантников[12].

Приведённые технические характеристики являются расчётными. Источник данных: Jane's[13]

Технические характеристики
Лётные характеристики

См. также

Примечания

  1. Анна Юдина. ОКБ Ильюшина: новый транспортный самолёт Ил-276 пойдёт в серию в 2026 году. ТАСС (31 октября 2017). Дата обращения: 29 марта 2018. Архивировано из оригинала 26 марта 2018 года.
  2. 1 2 3 МТС вышел из ступора. Дата обращения: 8 июня 2008. Архивировано 5 марта 2016 года.
  3. Алексей Рамм, Николай Сурков. Ил-276 ждут в армии. Известия (20 октября 2017). Дата обращения: 21 октября 2017. Архивировано 21 октября 2017 года.
  4. Английский вариант аббревиатуры МТС, встречающийся в зарубежных источниках — MTA (Multirole Transport Aircraft).
  5. ОКБ Ильюшина: новый транспортный самолёт Ил-276 пойдёт в серию в 2026 году. Дата обращения: 29 марта 2018. Архивировано из оригинала 26 марта 2018 года.
  6. Ил-214. Дата обращения: 8 июня 2008. Архивировано 26 сентября 2008 года.
  7. Федеральное агентство по промышленности — Ил-214 от украинского проектировщика (недоступная ссылка)
  8. Соглашение о производстве Ил-214. Дата обращения: 8 июня 2008. Архивировано 27 января 2007 года.
  9. Россия продолжит работать над МТА после выхода Индии из проекта Архивная копия от 20 сентября 2016 на Wayback Machine // РИА Новости
  10. «Ильюшин» возобновит создание новых самолётов Ил-214 для Минобороны Архивная копия от 20 июня 2017 на Wayback Machine // РБК
  11. Источник рассказал о создании транспортника для Минобороны на замену Ан-12. РИА Новости (20190820T0312+0300Z). Дата обращения: 20 августа 2019. Архивировано 20 августа 2019 года.
  12. ОАК-Транспортные самолёты — Многоцелевой транспортный самолёт. Дата обращения: 10 октября 2012. Архивировано из оригинала 17 марта 2017 года.
  13. Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 281—282. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.
  14. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ОАК :: Лётно-технические характеристики :: Лётно-технические характеристики. Дата обращения: 12 ноября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  15. 1 2 3 4 5 МТС. Дата обращения: 15 сентября 2017. Архивировано 16 сентября 2017 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 8 апреля 2024 в 19:54.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).