Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Иванов, Иван Андреевич (Герой Социалистического Труда)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Иван Андреевич Иванов
Дата рождения 5 января 1904(1904-01-05)
Место рождения Санкт-Петербург,
Российская империя
Дата смерти 13 января 1987(1987-01-13) (83 года)
Место смерти Москва, СССР
Гражданство  СССР
Подданство  Российская империя
Род деятельности железнодорожник
Награды и премии
Герой Социалистического Труда
Орден Ленина — 1959 Орден Ленина — 1953 Орден Трудового Красного Знамени
Знак СССР «Почётному железнодорожнику»

Иван Андреевич Иванов (19041987) — советский железнодорожник, Герой Социалистического Труда (1959).

Энциклопедичный YouTube

  • 1/1
    Просмотров:
    127 707
  • Разведопрос: Михаил Васильевич Попов о диалектике перехода коммунизма в капитализм

Субтитры

Биография

Иван Андреевич Иванов родился в 1904 году в Санкт-Петербурге. Окончил семь классов школы. Окончил рабфак, а в 1924 году — Петроградский институт инженеров путей сообщения, после чего работал начальником участка пути Дно-Рыбинск Северо-Западной железной дороги. После срочной службы в Рабоче-Крестьянской Красной Армии вновь работал начальником участка на железной дороге, на сей раз между Москвой и Ленинградом. Командировался в США для изучения американского опыта эксплуатации железных дорог[1].

В 19311933 годах Иванов работал в системе Управления пути Народного комиссариата путей сообщения СССР в качестве старшего инженера, начальника сектора. В 1933—1935 годах находился на преподавательской работе в Московском институте инженеров транспорта, а 1935—1940 годах — работал начальником службы пути Омской железной дороги. С 1940 года Иванов работал в Научно-исследовательском институте пути и путевого хозяйства в качестве заместителя начальника этого института. В 1942—1944 годах возглавлял технические отделы Главного управления Военно-восстановительных работ, Главного управления пути, а затем вернулся на работу в НИИ на должность начальника путейского отделения. В 1946 году защитил кандидатскую диссертацию[1].

С 1947 года Иванов был заместителем директора, а с 1951 года — директором Центрального научно-исследовательского института Министерства путей сообщения СССР. Принимал активное участие в разработке новых высокопрочных рельсов, новых типов железнодорожного пути, устойчивых к температурным перепадам, разрабатывал концепцию послевоенного развития железных дорог в СССР. Организовал реконструкцию и усовершенствование Экспериментальной кольцевой железной дороги своего института, оснащению возглавляемого им учреждения новейшей техникой и экспериментальной базой. Являлся членом Научно-технического совета Министерства путей сообщения СССР, членом редакционной коллегии журналов «Вестник ВНИИЖТ» и «Техника железных дорог», консультантом Большой советской энциклопедии. Активно занимался научной деятельностью, опубликовал множество научных работ[1].

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года Иван Андреевич Иванов был удостоен высокого звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот»[1].

Скончался в 1987 году, похоронен на Николо-Архангельском кладбище Москвы[1].

Почётный железнодорожник. Был также награждён орденом Трудового Красного Знамени[1].

Примечания

Литература

  • Выдающиеся выпускники и деятели Петербургского государственного университета путей сообщения. — СПб. : Петербургский гос. ун-т путей сообщения, 2009. — 417 с.; ил.
Эта страница в последний раз была отредактирована 13 ноября 2019 в 01:29.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).