Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Виадук «Зубова щель»
Lazarevskoye Microdistrict, Krasnodar Krai, Russia - panoramio.jpg
43°49′48″ с. ш. 39°25′34″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает ущелье Зубова щель
Место расположения Лазаревский район Сочи
Конструкция
Тип конструкции Сталежелезобетонный[1]
Общая длина 576 м
Эксплуатация
Открытие 1999

Виаду́к «Зу́бова Щель» — автодорожный мост (виадук) над ущельем Зубова Щель на федеральной дороге А147 Джубга-Адлер, в Лазаревском районе города Сочи, Краснодарский край, Россия.

Самый высоко расположенный от земли мост в России[2]: высота его опор — 80 метров[2][3]. Длина — 576 м[2]. Эстакада сократила горный серпантин длиной 4 км, спускающийся с высоты 80 м до реки Чемитоквадже и поднимающийся обратно, до прямой дороги в 700 м[3].

Строительство было начато в 1989 году. Открыт в декабре 1999 года[1][3]. Построен по проекту Северо-Кавказского филиала ГИПРОДОРНИИ[2]. Заказчиком выступил Упрдор «Кубань», а исполнителем проекта ООО «Автомост»[3]. Главный инженер проекта Ю. М. Вдовин[1]. В разработке проекта и изготовлении конструкций принимали участие ОАО «Краснодаравтомост», Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектный институт строительных металлоконструкций им. Н. П. Мельникова, Батайский завод мостовых железобетонных конструкций и Борисовский завод металлических мостовых конструкций[источник не указан 311 дней].

Эстакада перекрыта сталежелезобетонными пролётными строениями длиной 63 + 4 х 84 + 64 + 42 метра со сборной ребристой железобетонной плитой проезда, объединяемой со стальными балками высокопрочными болтами. Данное решение защищено авторским свидетельством на изобретение[источник не указан 311 дней].

В 2002 году работа по возведению моста выдвигалась Министерством транспорта Российской Федерации на присуждение Государственной премии Российской Федерации[1].

Параметры моста

  • Общая длина моста — 576 м
  • Схема моста: 63+4×84+64+42[1]
  • Ширина моста — 14,5 м[1]
  • Число полос движения — 2 (1 в каждую сторону)
  • Высота опор — 80 м

Мост в искусстве

В кинематографе

  • «Две сестры-2» (2009 год, режиссёр Олег Массарыгин)

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 Высотная эстакада через ущелье реки Чемитоквадже (недоступная ссылка). Дата обращения: 28 июня 2013. Архивировано 9 августа 2015 года.
  2. 1 2 3 4 Эстакада через ущелье Чемитоквадже Архивная копия от 22 августа 2013 на Wayback Machine
  3. 1 2 3 4 ЦУП «положил глаз» на тоннели // Российская Федерация сегодня. — 2004.
Эта страница в последний раз была отредактирована 19 января 2022 в 18:45.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).