Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Замятнин, Павел Иринархович

Из Википедии — свободной энциклопедии

Павел Иринархович Замятнин
Дата рождения 1 (13) марта 1846
Дата смерти 24 июля (6 августа) 1908 (62 года)
Место смерти
Страна
Род деятельности инженер-путеец
Награды и премии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Павел Иринархович Замятнин (1 [13] марта 184624 июля [6 августа] 1908, Ярославль) — начальник Уральской горнозаводской железной дороги в 1889—1893 годах, главноуправляющий Нижне-Тагильского горного округа в 1894—1901 годах.

Биография

Родился 1 марта 1846 года. Происходил из рода, внесенного в 3-ю часть дворянской родословной книги Казанской губернии по определению Казанского дворянского депутатского собрания от 20 марта 1836 года, утвержден указом Герольдии от 21 июня 1841 года. Семья Замятниных владела земельными угодьями в Казанской губернии[1]. Его отец Замятин Иринарх Александрович (род. 1796). В семье было 12 детей: Павел, Анна, Константин, Иринарх, Надежда, Екатерина, Сергей, Александра, Елена, Лариса, Ольга.

Окончил Санкт-Петербургский институт путей сообщения, став инженером путей сообщения с классным чином, в 1869 году[1].

Служба в ведомстве министерства путей сообщения в 1869—1873 годах, главный инженер Харьково-Николаевской железной дороги в 1873—1889 годах. В 1889—1893 годах начальник Уральской горнозаводской железной дороги, где отметился строительством церкви и больницы на станции Чусовая, общежитием для Чусовского начального училища. Затем был председателем комиссии по изысканию соединительного пути между Сибирской железной дорогой и Екатеринбургом в 1893—1894 годах, членом комиссии по выбору места для строительства рельсопрокатного завода для нужд Сибирской дороги в 1893 году, являлся автором плана постройки железнодорожной линии Екатеринбург–Челябинск[1].

В 1894–1901 годах — главноуправляющий Нижне-Тагильского горного округа. На должности организовал соединение телефонной связью заводов и рудников между собой и с Уральской железной дорогой, запустил электрическое освещение на Нижне-Тагильской механической фабрике, мартеновские печи в Нижне-Тагильском и Верхне-Салдинском заводах. Являлся членом Совета съезда уральских горнопромышленников[1]. В 1897—1901 годах — директор Нижнетагильского горнозаводского училища, в котором преподавал горное дело.

Затем начальник строительства железной дороги Петербург–Вятка (Волжско-Вятская железная дорога) с 1901 года, позднее начальник строительства Северной железной дороги[1].

Павел Иринархович скончался 24 июля 1908 года в Ярославле. Похоронен на Арском кладбище в Казани, 2 пешеходная аллея. Большой гранитный крест. В этом же захоронении его жена и сын[1].

Награды

За свои достижения был неоднократно отмечен[1]:

Примечания

Эта страница в последний раз была отредактирована 28 июня 2022 в 12:11.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).