Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Железнодорожный транспорт в Южно-Африканской Республике

Из Википедии — свободной энциклопедии

Железнодорожный транспорт в Южно-Африканской Республике
Железнодорожная сеть ЮАР
Страна
Ширина колеи 1067 мм — капская колея
Протяжённость 20 384 километра (12 666 миль)
Сайт prasa.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Поезд метро возле Кейптауна

Железнодорожный транспорт ЮАР — сеть железных дорог в ЮАР, играющая важную роль в транспортной инфраструктуре страны. Являются наиболее развитыми железными дорогами в Африке. Все крупные города подключены к железнодорожной сети. Железнодорожные дороги находятся в государственной собственности.

История

Первая линия длиной 3,2 км, соединяющая Дурбан с портом, была открыта 26 июня 1860 года. Линию Кейптаун — Веллингтон начали строить в 1859 году, но из-за задержек первая часть линии была открыта 13 февраля 1862 года. Строительство в других провинциях страны было начато позже и окончательно завершено к 1910 году.

Железная дорога Калбаскрал[en] — Муррисбург — Пикетберг[en] — Фридендал — Биттерфонтейн[en], недалеко от Атлантического побережья, к монацитовому руднику в Биттерфонштейне, строилась с 1887 по 1927 год. На участке Канонкоп (Kanonkop) — Абботсдейл[en] дорога впоследствии была перенесена ближе к Малмсбери из-за его хозяйственного значения. У города Люцвилл[en] её пересекла построенная в 1976 году железная дорога[en] Динглтон[en] — Салданья для перевозки железной руды месторождения Сайшен[en].

Характеристика сети

Протяженность железнодорожной сети составляет 20,986 км (2014)[1], капская ширина колеи — 1067 мм, хотя имеются и линии с более узкой колеёй 610 мм. Масса одного погонного метра рельса, уложенного в путь 30; 48; 57; 60 кг, применяются железные и железобетонные шпалы. Практически вся сеть однопутная. Основными грузами являются: уголь, минеральное сырьё, металлические руды, продукция машиностроения, сельскохозяйственная продукция.

Железнодорожные связи со смежными странами

  • Лесото     Лесото — Да — одинаковая ширина колеи 1067 мм. Всей дорогой владеет и управляет ЮАР.
  • Мозамбик     Мозамбик — Да, но закрыто на реконструкцию.

Примечания

  1. ↑ CIA World Factbook: South Africa. Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 21 июня 2020 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 20 декабря 2023 в 15:21.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность