Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Железнодорожная улица (Пушкин)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Железнодорожная улица
Вид от Новодеревенской улицы в сторону Привокзальной площади

Вид от Новодеревенской улицы в сторону Привокзальной площади
Общая информация
Страна Россия
Город Санкт-Петербург
Район Пушкинский
Протяжённость 1,7 км + 1,3 км
Населённый пункт Пушкин
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Железнодоро́жная улица — улица в городе Пушкине (Пушкинский район Санкт-Петербурга). Состоит из двух разорванных фрагментов — от Московского шоссе до Ахматовской улицы и от бульвара Алексея Толстого до Детскосельского бульвара.

Название Железнодоро́жная улица известно в Царском Селе с 1911 года[1] (на карте начала XX века обозначена как Железно-Дорожная улица[2]). Оно связано с тем, что улица проходит вдоль Витебской железнодорожной линии.

Первоначально Железнодорожная улица проходила от Московского шоссе до Привокзальной площади. В 1950-х годах её продлили до современной Ахматовской улицы. В 1960-х годах появился участок от бульвара Алексея Толстого до улицы Генерала Хазова, а в 1970-х годах улицы продлили до Детскосельского бульвара[1].

В соответствии с разбивочным чертежом на светокопиях Ленпроекта, недостающий фрагмент Железнодорожной улицы (между Ахматовской улицей и бульваром Алексея Толстого) предполагается построить[3]. Тем же документом предполагается продлить улицу на север за Детскосельский бульвар.

12 июля 2011 года в конце Железнодорожной улицы рядом с нынешней платформой Детскосельская был открыт комплекс Малой Октябрьской железной дороги — станция Царскосельская[4].

Энциклопедичный YouTube

  • 1/3
    Просмотров:
    116 196
    48 021
    1 716 980
  • История первой железной дороги в России / Витебский вокзал / Паровоз 1905 года
  • Необычные места города Пушкина
  • Единовременная выплата рожденным с 1950 по 1991 год по 25-30 тыс. Даю пояснения!

Субтитры

Перекрёстки

Железнодорожная улица у вокзала

Примечания

  1. 1 2 Большая топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга / под ред. А. Г. Владимировича. — СПб.: ЛИК, 2013. — С. 888. — 1136 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-86038-171-1.
  2. План Царского Села начала XX века. Дата обращения: 21 июня 2015. Архивировано 23 мая 2015 года.
  3. Региональная геоинформационная система (недоступная ссылка)
  4. Малую Октябрьскую детскую железную дорогу открыли в Пушкине Архивная копия от 16 июля 2015 на Wayback Machine // Карповка.нет. — 12 июля 2011

Литература

Эта страница в последний раз была отредактирована 24 апреля 2024 в 11:15.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).