Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Дороги и скоростные автомагистрали в Чикаго

Из Википедии — свободной энциклопедии

Закат с видом на Chicago Skyway[en] при въезде в южную часть Чикаго

Дороги и скоростные автомагистрали в Чикаго обобщают основные магистрали и систему нумерации, используемую в Чикаго и его окрестностях.

Планировка улиц

Улицы Чикаго были расположены в виде сетки улиц, предложенной в первоначальном плане городской застройки Джеймсом Томпсоном[en]. Улицы, следующие за линиями участков Государственной системы землеустройства[en], позже стали магистральными улицами на отдалённых участках. По мере того как к городу добавлялись новые пристройки, городское постановление требовало, чтобы они были проложены с восемью улицами на милю в одном направлении и 16 в другом направлении. Разбросанные по диагонали улицы, многие из которых изначально были тропами коренных американцев, также пересекают город. В Плане Чикаго[en] было рекомендовано много дополнительных диагональных улиц, но было построено только продолжение Огден-авеню. В 1950-х и 1960-х годах была построена сеть супермагистралей, расходящихся от центра города[1].

По мере того, как город рос и присоединял к себе соседние города, возникали проблемы с повторяющимися названиями улиц и запутанной системой нумерации, основанной на реке Чикаго. 22 июня 1908 года городской совет принял систему, предложенную Эдвардом П. Бреннаном[2] с поправками от 21 июня 1909 года. Изменения вступили в силу 1 сентября 1909 года для большей части города[3].

См. также

  • Департамент транспорта Чикаго[en]

Примечания

  1. ↑ McClendon, Dennis Expressways (англ.). Encyclopedia of Chicago. University of Chicago Press (2005). Дата обращения: 3 января 2012. Архивировано 2 января 2012 года.
  2. ↑ Curious City: Unsung urban planning hero Edward Brennan made it easy to find your way around Chicago — WBEZ 91.5 Chicago (англ.). wbez.org (20 мая 2015). Архивировано 23 мая 2015 года.
  3. ↑ Plan of Re-numbering City of Chicago. — Chicago Directory Company, 1909. Архивная копия от 11 июня 2022 на Wayback Machine

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 апреля 2024 в 14:02.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность